Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Federn, Achsaufhängung, Radlager, Höherlegungen, ..

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Hubble
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Hubble »

Ja, wir hängen mit unseren Maschinen schon ein paar Generationen zurück. Aber genau der Charme würde mir woanders echt fehlen.

Aber geradeaus fahren sollte der gute dennoch :D
Das muss irgendwie gehen.
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AET
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von AET »

Hubble hat geschrieben: 2. November 2024, 01:36 Habe einen 2008er Niva mit einem post-2016 Fahrwerk.
Post-2016? Also das ganz breite, das ab Werk ab 2016 verbaut ist?
Traggelenke unten sind die vom M mit Versatz. Teilenummer meines Wissens: 2123-2904192-86
Das wären dann die falschen (BJ. 2010 - 2015)!

Ab 2016 sind die noch weiter ausgestellten drin: 21214-2904082-86

Gruß
Rainer

P.S. Beim Umlenkbock wundert mich der schwarze Ring unter der Kappe. Ist das geschmolzenes Kunststoff oder Fett?
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Hubble
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Hubble »

Ab 2016 sind die noch weiter raus gekommen?!? Okok. Das ist eine gute neue Information. Die erste Stufe (2123-2904192-86) hat man mir damals zu den Achsschenkeln verkauft.

Also bevor ich hier Mist erzähle. Es handelt sich um die Volgaavtoprom Achsschenkel mit dem Iveco Radlager. Vielleicht kann man auf dem angehängten Foto was erkennen.

Jetzt weiß ich nicht, ob meine Traggelenke die richtigen sind…

Unter der Kunststoff Kappe ist nur Fett. Kann man ja abschmieren die Dinger.
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AET
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von AET »

Von den Achsschenkeln gibt es 3 oder 4 verschiedene Ausführungen.
Glaube kaum, dass jemand optisch feststellen kann, welche das ist (Ich sehe aber Bohrungen für den ABS-Sensor, also kommen eigentlich nur zwei Varianten in Frage).
Vielleicht sieht Beddong ja mehr.

Gruß
Rainer
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Hubble
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Hubble »

Und diese zwei Varianten sind vermutlich genau die beiden mit den unterschiedlichen Traggelenken nehme ich an? Damit es nicht zu einfach wird… :D

Würde mich freuen, wenn Beddong da was findet. Wenn es konkrete Merkmale gibt, kann ich das ja problemlos messen. Mal sehen was er sagt :)
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Hubble
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Hubble »

Keiner ne Idee? Kann echt nichts diesbezüglich finden. Die Forenbeiträge über Traggelenke die ich durchgeschaut habe, gehen nicht auf den M-Achsschenkel ein.

https://www.nivatechnik.de/viewtopic.ph ... &start=195

Irgendein Erkennungsmerkmal welches untere Traggelenk man braucht, sollte es doch geben.
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Beddong
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Beddong »

Die XXL-Achsschenkel sind von der Grundform her alle gleich, 22er, 24er, mit/ohne ABS, selbst die mit außen liegender Bremsscheibe...traggelenktechnisch identisch. Die Zusammenstellung die Du verbaut hast ist grundsätzlich die richtige, kann aber bei den vor M Modellen unter umständen knapp werden beim einstellen (habe es bisher immer hin bekommen). Wenn Du nun ein super Montasmodell erwischt hast, könnte man unten die Traggelenke des 2016er Modells verbauen, nur muss man dann überprüfen, ob der ausgleichsweg der inneren Homokineten noch ausreichend ist.
Warum einfach, wenn´s auch richtig geht!
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Gruß, Andy
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Hubble
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von Hubble »

So. Habe es endlich geschafft, meinen Sturz und Nachlauf nach Gusto einzustellen. Habe dafür hinten ALLE bis auf eine Scheibe raus genommen. Und vorne symmetrisch auch welche entfernt. Da sind noch 6 Stück oder so drin. Sind doch mehr verbaut als man so denkt :D Aber meine sind nicht wie im Handbuch 0,75mm dick. Sondern 0,5mm. Habe dann entsprechend angepasst. Wie dem auch sei. Was haltet ihr von den Werten?

Mit dem Nachlauf anfangen scheint auf jeden Fall ein guter Tipp gewesen zu sein. Bin mit dem Sturz wirklich sehr viel näher an den Sollwert gekommen.

Erst mal Spur: 0°24‘ links und 0°19‘ Rechts. Also kombiniert 0°25’. Da wäre soll 0°26‘ bis 0°44‘. Perfekt!

Sturz soll ja -0°10‘ (+-20‘). Nehme an kombiniert. Habe 0°24‘ links und 0°19‘ rechts. Da weiß ich noch nicht, was ich davon halten soll. Aber hätte halt jeweils nur noch eine Scheibe, die man wegnehmen könnte. Dann wäre der Querlenker direkt auf dem Geweih.

Der Nachlauf links passt super. Soll ist dort 2°50’ (+-30’). Habe da 2°38‘ Links. Aber nur 1°52‘ rechts. Meint ihr das ist in der Niva Toleranz? :D Habe eigentlich keine Lust NOCH mal +75€ für eine dritte Achsvermessung auszugeben.
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WAS-21213, Bj. 2008, Euro 4
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klempsteff
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Re: Länge der oberen Querlenker. Sturz einstellen unmöglich?

Beitrag von klempsteff »

Hallo,
ist schon etwas älter, hab aber nichts passenderes gefunden.
Meine Frage an die Fahrwerksspezies:
Wenn ich im 2009er die Volgaprom-Achsschenkel mit Kompaktlagern und unten die "M" Traggelenke verbaut habe, nehme ich auch die Nachlauf-und Sturzwerte vom "M" zur Einstellung ???
Wie in der Lada-Information vom 18.08.2014 Achseinstellwerte der VA?
Danke für "sachdienliche" Hinweise.

verwirrten Gruß

Steffen
Sind wir nicht ALLE ein bisschen...NIVA ?
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