Und damit ist klar, daß es keine Locari sind. Denn die haben keine Schmutzschutzkante.Markus1968 hat geschrieben: ↑30. Dezember 2021, 08:39Wichtig ist halt, daß die Ränder etwas übers Blech rausstehen.
Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Moin,christian@nivatechnik.de hat geschrieben: ↑30. Dezember 2021, 08:15Und genau die von Locari sind nicht gut!
zu Lokari habe ich eine Anekdote. Im ersten Winter 2019/2020, war gar nicht so sehr kalt, stanzte ein aus dem Profil gelöster kleiner Stein, ein ordentliches Loch in die Lokari-Radhausschale.
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
OK alles klar.
Gruß Markus
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am 04.11.2023 mit km 61500 verkauft
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Noch was,
auf jeden Fall bin ich heilfroh das die Mergners mir die guten Innenkotis verpasst haben. Sind so Kleinigkeiten mit großer positiver Wirkung.
Gruß
Markus
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
jhl hat geschrieben: ↑30. Dezember 2021, 08:44Moin,christian@nivatechnik.de hat geschrieben: ↑30. Dezember 2021, 08:15Und genau die von Locari sind nicht gut!
zu Lokari habe ich eine Anekdote. Im ersten Winter 2019/2020, war gar nicht so sehr kalt, stanzte ein aus dem Profil gelöster kleiner Stein, ein ordentliches Loch in die Lokari-Radhausschale.
Vom Material hatte ich bei den Lokaris gar keinen so schlechten Eindruck. In der Babuschka habe ich sie damals, mangels Ahnung, auch montiert.
Sie sind halt an der Radlaufkante viel zu knapp geschnitten, da sie mit diesen dämlichen Klammern befestigt werden sollen.
Vom Preis mal ganz abgesehen!
Für meinen Fjodor liegen auch die von Pavel bereit!
4x4;Bj.'13-Eu5"Fjodor";4x4;Bj.'18-Eu6"Babuschka"
PorscheDiesel P122;Bj.'57"Ferdinand"
Mofa Super Mosquito '70/71;div. Fahrräder ab '45
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Von den " Tritt-Schutzeisten für die Schweller" lese ich hier das erste mal. Konnte auch nur einen alten Thread dazu finden.
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Hallo,
auch wichtig. Beim Ein-/aussteigen schabt man - ich zumindest - immer etwas über den Schweller.
Gruß
Markus
auch wichtig. Beim Ein-/aussteigen schabt man - ich zumindest - immer etwas über den Schweller.
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Ahoi, und frohes Neues,
vorne waren (und sind wieder) bei mir Lokaris verbaut. Der erste Kunststoffklip hat an der Kante schon zu leichtem Rost geführt. Daher sind die Clipse rausgeflogen.
Hinten habe ich die von AET verbaut. Leider passen die nicht so richtig gut und in den Radlauf (Umgefalztes Blech in Wagenfarbe) wollte ich die partout nicht verschrauben. Da bin ich noch am überlegen, wie ich die da fixiere. Aktuell denke ich an Maleracryl. Wie habt ihr die fest gemacht?
Nach euren Meinungen bin ich fast dazu geneigt, die Lokaris vorne raus zu schmeißen und gegen die von AET zu tauschen...
Fluidfilm ist nun in allen Hohlräumen. Jedoch war meine Sonde zu dick für die Löcher am schweller. Hab so viel versucht reinzuseuchen wie es ging. Und den Zugang zum unteren Querträger vorne habe ich nicht gefunden. Habe da durch die Verschraubung des Unterfahrschutzes so viel es ging eingebracht. Bin gespannt auf die Fettparty, welche Tipps ich mir da noch anschauen kann.
Für die A-Säule wollte ich die Innenverkleidung nicht ausbauen, und bin durch die Öffnung des Türschließkontaktes gegangen.
An der B-Säule bin ich durch die Schraube des Gurtumlenkers gegangen.
Bezüglich Schwellerrohren, liebäugle ich mit den F-Design mit schrägen Enden.
Ich halte euch auf dem Laufenden
vorne waren (und sind wieder) bei mir Lokaris verbaut. Der erste Kunststoffklip hat an der Kante schon zu leichtem Rost geführt. Daher sind die Clipse rausgeflogen.
Hinten habe ich die von AET verbaut. Leider passen die nicht so richtig gut und in den Radlauf (Umgefalztes Blech in Wagenfarbe) wollte ich die partout nicht verschrauben. Da bin ich noch am überlegen, wie ich die da fixiere. Aktuell denke ich an Maleracryl. Wie habt ihr die fest gemacht?
Nach euren Meinungen bin ich fast dazu geneigt, die Lokaris vorne raus zu schmeißen und gegen die von AET zu tauschen...
Fluidfilm ist nun in allen Hohlräumen. Jedoch war meine Sonde zu dick für die Löcher am schweller. Hab so viel versucht reinzuseuchen wie es ging. Und den Zugang zum unteren Querträger vorne habe ich nicht gefunden. Habe da durch die Verschraubung des Unterfahrschutzes so viel es ging eingebracht. Bin gespannt auf die Fettparty, welche Tipps ich mir da noch anschauen kann.
Für die A-Säule wollte ich die Innenverkleidung nicht ausbauen, und bin durch die Öffnung des Türschließkontaktes gegangen.
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Lada Niva Bj 2021 Euro6
BMW i3 Bj 2015
2x BMW F650CS Bj 2002 & 2003
VW T3 Bj 1989 mit Weinsberg Camper
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Radhausschalen sind bei mir mit Blechschrauben befestigt. Wichtig beim Anschrauben, Mike Sanders oder gleichwertiges and die Blechschraube vor dem Eindrehen. Da rostet nix,ausserdem kann man die Schalen gelegentlich mal abschrauben und drunterschauen.
Lada 4x4 EZ 08/2018 Euro6
Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Frohes Neues!
Merkwürdig, sind es denn die „weichen“ von AET? Bei meinem passen die wie angegossen. Habe die RHS, wie von JayBee beschrieben, mit Blechschrauben und MikeSanders Fett montiert.
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Hab das vierer Set von AET bestellt. Allerdings bei -5°C verbaut.
Wie viele Schrauben habt ihr denn Außen in die Kante vom Radlauf geschraubt? (Auch wenns weh tut durch den Lack zu bohren, macht es wohl Sinn)
Habe die Löcher gebohrt. (Beim ersten durch den Daumennagel gebohrt )
Gereinigt, mit Rostschutz Lackiert, und zum Schluss Owatrol Öl auf die Schraube.
Hat vielleicht mal einer ein Foto, wo er die Schrauben gesetzt hat?
Grüße
Wie viele Schrauben habt ihr denn Außen in die Kante vom Radlauf geschraubt? (Auch wenns weh tut durch den Lack zu bohren, macht es wohl Sinn)
Habe die Löcher gebohrt. (Beim ersten durch den Daumennagel gebohrt )
Gereinigt, mit Rostschutz Lackiert, und zum Schluss Owatrol Öl auf die Schraube.
Hat vielleicht mal einer ein Foto, wo er die Schrauben gesetzt hat?
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Keine Ahnung, als ich bei AET bestellt hatte stand explizit „weich“ in der Artikelbeschreibung.
Mit Owatrol kenne ich mich nicht aus, aber bei MikeSanders weiß ich, dass es funktioniert. Fotos habe ich leider nicht
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Ihr dürft die Modellpflegestufen des Niva nicht vergessen ! jhl hat Bj 2005, das ist die ganz alte fahrwerkvariante ! Lachsimus hat neuestes M-Modell.
Da sind die hinteren Stossdämpfer an völlig anderer Stelle verbaut. Ergo passt kein Innenkoti von vor M.
Zu den Schraubstellen gibts hier im Forum bilder aus den Jahren 2013-2015. Einfach mit verschiedenen Begriffen suchen.
Vorsicht ist in den hinteren Radläufen geboten, da steckt der Benzintank dahinter !!
Grüße Rainer
Niva M 21214 ABS EZ 3.13
LADA NOVA gefahren mit ZF Selbstsperrdifferenzial von 1988 bis 1997
SUZUKI GSX 750 AE Bj.98 SUZUKI New Grand Vitara 1.9DDIS EZ 1.2010
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
Owatrol könnte schwierig werden, da es ja aushärtet. Also spätestens beim nächsten mal rein / raus dürfte der Schutz aufreißen.
Mike Sanders funktioniert auf jeden Fall gut.
Mike Sanders funktioniert auf jeden Fall gut.
Lada 4x4 Bj. 09/2010 (Euro 5), Zwischenmodell des M (z.B. neue Kupplung, aber Kardanwellen, alte Verkleidung, alte Türen)
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Re: Vorstellung neuer Niva nähe Pforzheim
...bis zur Fettparty wird es halten.
Gruß christian@nivatechnik.de
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