richtig teuer geworden

Beitrag von **Markus K** » 27. Dezember 2020, 10:59

Die einschlägigen Verdächtigen (Kral und Co.) haben bei den Niva´s kräftig an der Preisschraube gedreht. Der Bronto reicht an 23.000 Euro und selbst die 3-und 5-Türer sollen um die 19000 Euro kosten. Aber vermutlich wird das bald die einzige Chance sein, einen neuen Niva zu kaufen.
Mein Händler in der Nähe zuckt nur noch mit den Achseln. Er kriegt aus der Zentrale keine Antwort wie es weitergeht.

Gruß Markus K

Beitrag von **fiorino** » 27. Dezember 2020, 11:14

Das hatten wir doch schonmal? Den kennst Du - oder?

http://nivatechnik.de/viewto ... =9&t=22756

Beitrag von **Hipster** » 27. Dezember 2020, 11:37

Markus K hat geschrieben:Mein Händler in der Nähe zuckt nur noch mit den Achseln. Er kriegt aus der Zentrale keine Antwort wie es weitergeht.

Welche Zentrale??

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Beitrag von **Beddong** » 27. Dezember 2020, 17:14

Ich frag mich das immer wieder...für was en neuen?

OllyBolly · Beitrag von **OllyBolly** » 28. Februar 2021, 12:01

Ich frag mich das immer wieder...für was en neuen?

Es gibt Leute - so wie mich z.B. - die wollen einen Neuen. Ob es wirtschaftlich Sinn macht oder nicht ist egal. Ich will neu, kaufe nur neue Dinge, egal um was es geht. Ich will der Erste sein der es versaut

Da ich zur Zeit viel forsche nach Niva Preisen: Teuer, teuer, teuer. Kein Vergleich mehr zu den Preisen noch vor ein, zwei Jahren. In deutschen Landen gibts keinen Neuen mehr unter 14k... Manchmal 13.6k... Darunter geht nix mehr. Und das ist das Grundmodell ohne alles, sollte klar sein.

Günstig schnappen kann man z.B. noch in Tschechien. Das scheint eh das Einfallstor Nr. 1 für die meisten derzeitigen Neuen zu sein. Da kann man teilweise noch unter 10k einen Neuen ergattern. Da mein Tschechisch eher beschränkt ist weiss ich aber leider nicht worauf man sich da einlässt. Ob diese Kisten eine ECE Bescheinigung haben etc. Ein COC welches ich einfach zur Zulassungstelle schleppen kann? Oder ob dann an mir eine Einzelabnahme hängen bleibt?! Ich weiss es leider nicht.

Beitrag von **Beddong** » 28. Februar 2021, 12:09

OllyBolly hat geschrieben: ↑
28. Februar 2021, 12:01
Ich will der Erste sein der es versaut

Da biste bei nem Neuen zu spät dran, der ist von Haus aus versaut!

OllyBolly · Beitrag von **OllyBolly** » 28. Februar 2021, 12:13

Da biste bei nem Neuen zu spät dran, der ist von Haus aus versaut!

Das toppe ich sicher noch

Beitrag von **Exsparr** » 28. Februar 2021, 12:41

In den letzten 3 Jahren ist der Niva um 37% teurer geworden.
Zumindest bei dem Händler, bei dem ich gekauft habe.

Beitrag von **jhl** » 28. Februar 2021, 12:47

Moin,

der Niva wird wie Bitcoin durch die Decke schießen

Das durfte ich schon einmal mit meiner R80GS Basic erleben. 1997 für 13.000 DM gekauft und 2019 für 8.000€ verkauft.

Beitrag von **siebi** » 5. März 2021, 05:34

Kann ich bestätigen.
Habe meinen (Bj.2016) fast zu NP verkauft.

Beitrag von **maddinjan** » 13. April 2021, 11:37

Meiner (Taiga, mit AHK) hat letztes Jahr 14.250 gekostet.

Geht nach Georgien, dort sind Jahreswagen sehr preiswert

Beitrag von **STU** » 13. April 2024, 13:42

... und die kann man dann in Dtl. zulassen, hat sich da was geändert? Ich habe anderes gehört, gibt hier sogar einen Thread zu Georgien, das war mal Thema... schönes Wochenende an alle!

STU hat geschrieben: ↑
13. April 2024, 13:42
... und die kann man dann in Dtl. zulassen, hat sich da was geändert? Ich habe anderes gehört, gibt hier sogar einen Thread zu Georgien, das war mal Thema... schönes Wochenende an allehttps://titecon.de/2022/07/03/sap-analytics-cloud/

Einige Komplikationen gibt es siehe: https://nivatechnik.de/viewtopic.php?t=20851

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