seit ca. einem Monat geht meiner Motor-Kontrolleuchte immer mal wieder an. Batterie abklemmen löscht ihn kurzzeitig, nach ca. 60-80km ist er wieder da.
Einzige Auffälligkeit ist erhöhtes Standgas beim Losfahren, was aber nach den ersten Kilometern weg ist (und ich bilde mir ein, der Motor klingt anfangs etwas komisch, sowas wie ein Blubbern oder Pockern).
Ich habe also mal die Fehler ausgelesen und bekomme die Codes P0327 (Klopfsensor 1, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrig) und P0343 (Nockenwellenpositionssensor A, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu hoch) angezeigt. Diese Angaben stammen aus dem Büchlein, das dem Diagnosegerät beilag.
Auch mit googlen der Fehlercodes bleiben es böhmische Dörfer für mich.
Könnte mir das jemand in einfachen Worten erklären, was da los ist? Ich wäre unendlich dankbar.
Nockenwellensensor tauschen? Oder reicht das nicht?
Danke für eure Unterstützung
Nina


