Getriebe mit Karies
Moderator: christian@nivatechnik.de
Getriebe mit Karies
So richtig gesund sieht das ja nicht aus .
Getriebe hat jetzt 90.000 km runter . Ist " leise " und lässt sich weich schalten .
Ich hoffe es hält noch ein paar Kilometer .
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Niva Bj. 2013
Simson SR50 Bj. 1987
Fendt Farmer 2 Bj. 1962
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Re: Getriebe mit Karies
Ich würde mich ganz schnell um ein anderes/neues7Tauschgetriebe kümmern!
Das hat nicht nur Karies. Da fehlt auch noch ne Feder...und an der Seite liegt doch auch noch was
Das hat nicht nur Karies. Da fehlt auch noch ne Feder...und an der Seite liegt doch auch noch was
Gruß christian@nivatechnik.de
2101 Bj.73+78/21044 Bj.96/ 2109 Bj.96/2121 Bj.91+11+19/Ford SN95 Bj.96/U2 Bj.02/Expedition Bj.00/
Buick PA Bj.93/Durango Bj.05/Delta88 Bj.69/Grand Ma Bj.96
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Re: Getriebe mit Karies
ja . Bevor ich damit liegen bleibe , werde ich mich Mal um ein neues kümmern.
Niva Bj. 2013
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Re: Getriebe mit Karies
Finde es nur verwunderlich , dass es noch einwandfrei funktioniert .
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Re: Getriebe mit Karies
Dann hat wohl die Feder für den Zahnausfall gesorgt
Lada Niva Bj.03.(?) 2003, Felt DD10 Fatbike (natürlich in Tarnfarbe), Nissan X-Trail T31 Bj.2007.
Re: Getriebe mit Karies
Ja , daher wahrscheinlich das Laute klappern bei 50 tkm
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Re: Getriebe mit Karies
Mal mit einem Magneten durch die Öffnung der Ablasschraube
auf Fang gehen, oder gleich den Deckel runter machen.
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Gruß von Maikel
-NIVA only 2010- & -NIVA Grauimport 2007 - (Laufleistung ü.300.000km)
"Ich fahre da, wo die Wölfe Angst haben zu scheißen"
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Re: Getriebe mit Karies
Jo , hab ich schon .
Da kam ein buntes Teilepuzzle raus.
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Niva Bj. 2013
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Re: Getriebe mit Karies
Bleibt jetzt nur die viel gestellte Frage : ein generalüberholtes ? , von Olaf Vogel ? von Lada Ems ? ... oder doch ein neues für 100€ mehr ?
Wenn ein neues wieder 90.000 hält bin ich ja zufrieden .
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Re: Getriebe mit Karies
Die aktuellen Getriebe (neue! Produktion) sollen schon qualitativ echt annehmbar sein...
Denk - immer - daran - mit - dem - Öl - nicht - spar - sam - sein!
Vw T3 Syncro
Verkauft: 2007er 21214 namens Fjodor. 4500lbs Winde, XXL Radlager, Rockslider, Belcard Kardans, Tripode, Stahldiff, manuelle 100% Sperre hinten, kurzes VTG, LiMa und alle Entlüftungen hochgesetzt, selbstgestricktes Fahrwerk, 60mm näher am Himmel, 215/75R15 Grabber X3, Reserverad am Heck
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Getriebe mit Karies
Wieso?Gustl hat geschrieben:Die aktuellen Getriebe (neue! Produktion) sollen schon qualitativ echt annehmbar sein...
..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
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Re: Getriebe mit Karies
1. sie sind verändert wordennuse hat geschrieben:Wieso?
2. ich kenne schon drei persönlich mit Laufleistungen jenseits der 150Tkm, die keine auffälligen Geräusche machen. Das gab es zuletzt 1993
.... vielleicht besteht ja ein Zusammenhang zwischen den Veränderungen und der Haltbarkeit.
Bei der M-Kupplung hat das ja auch funktioniert.
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Getriebe mit Karies
Das ist bei VAZ immer nur ungefähr beschreibbar. Aber ab Euro5 ist eine erste Verbesserung gekommen und seit 2016 sind auch die Gehäuse geändert.
Zeiechen: "Froststopfen" statt 14er Inbus. Diese werden auch von den guten Händlern als Ersatzteil verkauft.
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Gruß christian@nivatechnik.de
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Ok,ist ja interessant. Also ist nicht nur das Gehäuse geändert worden wg Füllmenge, sondern auch, viel wichtiger, das Innenleben(?). Dann lohnt es sich ja 100 Tacken drauf zu legen und ein neues (bj2016)anstatt ein regenerieres zu kaufen, das u.U. sowieso nicht unbedingt länger hält
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