10.000 Inspektion

[siebi]

Was sollte unbedingt bei der 10.000er Inspektion, neben den obligatorischen Wartungsarbeiten, am Taiga "gemacht" werden?
Fahrzeug wurde als Neuwagen MS- infiziert und hat neuen Keilriemen (Bosch) bekommen.
Der Niva wird stark im Gelände (stabiler Unterbodenschutz wurde bereits verbaut) beansprucht und hat eine Jahreslaufleistung von ca. 8.000km.

[AK-79]

Mahlzeit

Schau mal bei Tante Google nach:

Lada_4x4_Swoimi_silami.pdf

Ab Seite 13 ist eine gute Übersicht

Übersetzen lassen im Netz. ...fetisch

[AK-79]

Alternativ

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[peregrino]

Ich habe mich überreden lassen die 10000er beim Vertragshändler machen zu lassen. Hätte ich es mal nicht gemacht.
Zuerst präsentiert der Händler die neue Inspektionsliste, steht auch nichts anderes drin als in der alten nur anders aufgegliedert.
Bei der Anmeldung bestand ich auf 5W40 jetzt sehe ich im Motorraum 10W40.
Die Kreuze auf der Liste scheinen sie schon vorher zu machen. Ich wies darauf hin die Handbremse nachzustellen,haben sie auch gemacht aber + bei i.O. Bei Brems u. Kupplungsflüssigkeit (habe ich vorher kontrolliert und war i.O) +bei nicht i.O und + korrigiert, bei der Rechnung taucht dieser Posten nicht auf. Bei Gelenkwellen-Schiebestück schmieren +bei i.O Wo denn? Bei Trommel und Beläge HA prüfen +i.O Wie denn wenn die Räder gar nicht ab waren. …! Das beste zum Schluss, Unterbodenschutz auf Beschädigungen prüfen,+ nicht i.O. Die haben rumm gejammert, alles so fettig . Ich, dat mut, dank Fettpartie. Meine letzte Frage: was das für geile 15 Zoll Felgen mit herausragenden Nabenkappen und Lada Symbol beim Vorführwagen seien.: Weis ich nicht haben wir so von Lada bekommen.
Noch irgendwelche Fragen,ich nicht.
Bis dahin Olaf

[peregrino]

Ich bereite mich langsam auf die 20-tausener Durchsicht vor.
-Überall hört und liest man Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren wechseln, Lada sagt nach 3 Jahren???
- Im Handbuch steht von hr im Uhrzeigersinn bis vr entlüften. Sollte nicht vl der letzte sein.???
- Wenn ich die Brühe wechsele dann muss ich sicherlich auch den Kupplungs- Kreislauf
wechseln???
Was meint ihr dazu?

[christian@nivatechnik.de]

dann muss ich sicherlich auch den Kupplungs- Kreislauf
wechseln?

Wäre ja logisch

Überall hört und liest man Bremsflüssigkeit nach 2 Jahren wechseln, Lada sagt nach 3 Jahren???

Ich würde den Wassergehalt prüfen(lassen) und danach entscheiden

[Beddong]

Bei den neuen, die nur noch einen Behälter haben, darauf achten das dieser ganz voll ist beim Kupplung entlüften. Der Zulauf zur Kupplung liegt sehr hoch im Behälter.

[peregrino]

Christian hat geschrieben:
Ich würde den Wassergehalt prüfen(lassen) und danach entscheiden

Leichter gesagt als getan in Prenzlau! Da ich schon ahnte was auf mich zukommt, habe ich mir einen Tester bestellt.
Achtung!!! Ich würde sagen Finger weg von diesem China Böller!!!

Bremsflüssigkeitstester Automatische Diagnose Bremsen Prüfwerkzeug Bremse Flüssigkeit Öl Prüfer Kalibriert für DOT4 with 5 LED Indikator
von Kzyee

Mal zeigt er gelb an,2%, müsste aber grün-gelb anzeigen. Mal dunkelrot,über4%,!
Also hin zu meinen „Lada Fachleuten“,erst wollten sie ein Refraktrometer holen,dann meinten sie das sie so ein Gerät für die Bremsf. Nicht haben,sie würden sich kümmern...!
Bei zwei weiteren großen Werkstätten war ich mit dem selben Erfolg.
Erst in einer kleinen Schrauber Bude hatten sie ein vernünftiges Messgerät,2%,bei Dot 04, die anderen Dotter haben wir auch gleich durch getestet zur Sicherheit.

[Buckelrutscher]

Hallo,

Also ich würde die Bremsflüssigkeit in jedem Fall wechseln das kostet nicht viel wenn man es machen lässt und selber machen ist auch nicht so schwer.

Bei mir war die Flüssigkeit schwarz von Schmutz im System und erst nach dem dritten Wechsel hat sich das einigermaßen gegeben.

Gruss Werner

[peregrino]

Da demnächst jemand zur Sicherheitsinspektion kommt, habe ich mir noch ein par Notizen zur Liste gemacht.: http://www.ladawiki.de/images/3/36/Lada-Service.pdf
Massepunkte kontrolieren, Sicherungen kontr.,drehen,Trommelbremsen reinigen bewegl. Teile und wo die Trommel auf der Nabe sitzt leicht mit Bremsenpaste behandeln,ebenso bei den Beläge vorn. Schraubverbindungen bis auf die die zum einfedern benötgt werden nachziehen, insbes. neue Stoßdämferhalterung....!

[peregrino]

ebenso bei den Beläge vorn

Gestern bei der Bremsenwartung, ist mir aufgefallen das nan die Beläge nicht nur da wo sie im der Führung laufen, sonder auch oben links und rechts bei der Rundung wo der Sattel rauf kommt,2 cm bearbeiten,behandeln sollte!