Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

bei Themen zum Getriebe, den Differentialen, den Kardanwellen, den Antriebswellen...

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Clemenz
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Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Clemenz »

Hab ich gemacht nach Information vom Wiki,

aber ist es normal dass sich die Mutter auch nach gezählten Umdrehungen,
sehr leicht drehen lässt? (mit 2 Finger)

Danke

Gruß
Clemenz
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csc
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von csc »

Nein, ist nicht normal. Hast du dich evtl. beim Lösen verzählt ?
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Uli1979
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Uli1979 »

Ich konnte weniger Umdrehungen zudrehen als auf, keine Ahnung ob ich mich verzählt hatte.
Hab mit ner großen Rohrzange am Flansch gegengehalten und mit dem Schlüssel angezogen, so fest wie es bei mir halbem Hemd mit einer Hand ging... hat gehalten!
Wichtig is ja nur dass Du die Quetschhülse nicht "zerdrückst", also Finger weg vom Schlagschrauber :wink:

Man korrigiere mich :oops:
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....

guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig

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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Uli1979 hat geschrieben:Wichtig is ja nur dass Du die Quetschhülse nicht "zerdrückst",
Richtig
Uli1979 hat geschrieben:also Finger weg vom Schlagschrauber
Falsch
Ich mach immer die letzte halbe Umdrehung mit nem Druckluftschrauber.
Sonst bekomm ich die Mutter nicht fest genug...bzw. nicht an den vorher markierten Platz.
So schnell zerquetscht ihr die Hülse nicht.
Gruß christian@nivatechnik.de

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Clemenz
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Clemenz »

okay...

erst Mal danke für die schnellen Antworten

also ich hab genau gezählt 11 einhalb Umdrehungen, anfangs ging er schwerer
dann leichter (beim Anziehen) und zum Schluss konnte ich ihn mit 2 Finger drehen,
das Gegenstück zur Kardanwelle bewegt sich aber beim Rütteln keinen Millimeter

daher ich mir mittlerweile sicher bin, dass mein Lada mal im Besitz von ein paar
Rowdys war (Mutter war auch schon 2 fach "schlagmarkiert") kann es sein dass diese
die Mutter nicht fest genug angezogen haben und ich jetzt wieder auf ihr Maß
gekommen bin...

bitte haut mich nicht, hab sie mit Schraubensicherung "fixiert"

Gruß
Clemenz

PS: Kardanwelle ist noch nicht wieder dran also ich kann morgen gleich wieder ran...
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stekus
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von stekus »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:Ich mach immer die letzte halbe Umdrehung mit nem Druckluftschrauber.
Wie macht man eine halbe Umdrehung mit dem Druckluftschrauber? Zurückdrehen falls man zu weit rein dreht?
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Niviageppi
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Niviageppi »

Also bei der Getriebeausgangswelle vom 2105 war die Mutter auch nur gegengedreht und nicht wirklich fest. Hab hier mal gelesen das man mit dem festziehen der Mutter nen Flankenspiel einstellt ( oder so ähnlich) hab also die Mutter auch nur wieder so gegengedreht....... Also doch nochmal nachziehen wa?
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

stekus hat geschrieben:Wie macht man eine halbe Umdrehung mit dem Druckluftschrauber?
Das geht problemlos, wenn die Mutter schwer genug dreht.
stekus hat geschrieben:Zurückdrehen falls man zu weit rein dreht?
Auf keinen Fall...

Nochmal: normalerweise ist die Mutter "Knallfest" und geht auch nicht einfach so los-> Druckluftschrauber! Entweder haltet ihr mit nem (selbstgebauten) Spezialwerkzeug (Auf Flacheisen zwei Zapfen -> in Flansch) dagegen, oder ihr klemmt ne Gripzange auf ein Loch im Flansch.

Umdrehungen zählen (13,5 wenn mich nicht alles täuscht) !

Ihr werdet sehen: die letzte geht schwer.

Ausnahme: da war schon mal einer dran...dann ist eh alles verpfuscht.
Trotzdem würde ich die Mutter festziehen. Entweder überlebt das Diff, oder nicht. Wenn nicht, wäre es sowieso demnächst kaputt gegangen.
Gruß christian@nivatechnik.de

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Sebastian / endurofant
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Sebastian / endurofant »

Clemenz hat geschrieben: sehr leicht drehen lässt? (mit 2 Finger)
Da hast du bestimmt die dicke U-Scheibe vergessen die da drunter kommt. oder das Gewinde ist hinüber.
stekus hat geschrieben:Zurückdrehen falls man zu weit rein dreht?
Hast du viel zu weit gedreht ist die Vorspannhülse gequetscht und das Kegelrad greift nicht mehr an der richtigen Stelle ins Tellerrad.
Niviageppi hat geschrieben: Hab hier mal gelesen das man mit dem festziehen der Mutter nen Flankenspiel einstellt ( oder so ähnlich)
So ähnlich ja. Mit der Quetschhülse wird nur die Lagervorspannung eingestellt. Dabei verändert sich aber auch der Eingriff von Kegelrad und Teller den man vorher mit Scheiben justiert hat. Das muss man mit bedenken, die Veränderung ist aber nur minimal. Das Flankenspiel wird dann durch seitliches verschieben vom Tellerrad justiert.

Ist die Mutter um die es eingangs geht falsch befestigt stimmt in erster Linie die Lagervorspannung der Eingagswelle nicht mehr.
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Clemenz »

christian@lada-ig.de hat geschrieben: Das geht problemlos, wenn die Mutter schwer genug dreht.

Nochmal: normalerweise ist die Mutter "Knallfest" und geht auch nicht einfach so los-> Druckluftschrauber! Entweder haltet ihr mit nem (selbstgebauten) Spezialwerkzeug (Auf Flacheisen zwei Zapfen -> in Flansch) dagegen, oder ihr klemmt ne Gripzange auf ein Loch im Flansch.

Umdrehungen zählen (13,5 wenn mich nicht alles täuscht) !
okay also morgen Mutter nochmal runter, sauber machen und nochmal ranschrauben
Schlagschrauber hab ich! werd ich morgen, vorsichtig, probieren
christian@lada-ig.de hat geschrieben: Trotzdem würde ich die Mutter festziehen. Entweder überlebt das Diff, oder nicht. Wenn nicht, wäre es sowieso demnächst kaputt gegangen.
Na ich hoffe Mal dass es hält, bei meiner Lada"pech"sträne o--.

dankende Grüße
Clemenz
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Clemenz
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Clemenz »

Sebastian / endurofant hat geschrieben:
Clemenz hat geschrieben: sehr leicht drehen lässt? (mit 2 Finger)
Da hast du bestimmt die dicke U-Scheibe vergessen die da drunter kommt. oder das Gewinde ist hinüber.
U-Scheibe??
edit: U=Unterlagsscheibe?
die dicke O-Scheibe?
die ist drin!

oder reden wir von 2 untschiedl. Scheiben
wie soll die aussehen?
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Sebastian / endurofant
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Sebastian / endurofant »

Die eine dicke unterzulegende Scheibe meine ich.

Aber was anderes, die Mutter ist mE eine selbstsichernde und zusätzlich mit Körnerpunkte verformt/gesichert. Die dürfte sich eigentlich nur die ersten Gewindegänge mit 2 Fingern drehen lassen. Schau dir die Gewinde nochmal genau an.
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Clemenz
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Clemenz »

ja die dicke Scheibe ist drin,

Gewinde hat eigentlich gut ausgesehen,
schaus mir morgen aber nochmal an

aber wenn der Christian sagt ca 13,5 Umdrehungen,
dann sind das bei mir ja 2 weniger, ev liegts ja daran...

selbst sichernd ja aber die sichert doch nur das 1. Mal wirklich... :?:

Gruß
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Sebastian / endurofant
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Sebastian / endurofant »

stimmt schon, aber wenn die beim 2.mal mit Fingerkraft drauf geht????
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Finn
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Re: Wellendichtring/Simmerring HA Tausch

Beitrag von Finn »

Kann mir bitte jemand sagen ob das hier der richtige Dichtring ist? Die Nummer stimmt mit der aus dem Wiki fast überein - es fehlt hinten nur -0
Was anderes hab ich bislang noch nicht gefunden...
Lada Niva M; Bj. 2012; 67.000 km; in Erstbesitz seit km 17
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