Bremsscheibe wechseln für Dummies!

[Funix]

Hallo,

zusammen mit dem Nockenwellensensor habe ich mir auch gleich noch neue bremsbeläge vo+hi, federn bremse hi und scheiben für vorne geholt. ich war der törrichten ansicht, dass vorne so fix geht wie beim 2er golf, quasi was für zwischen nach der arbeit und schlafen gehen . pusstekuchen!

nun meine probleme:

1. ich bekomme einen stift nicht raus! (der den bügel für die bremsbeläge hält). ich weis, dass die sich bei unsachgerechten einbau sich gerne aufbauchen. hat wer einen tip? ausbohren oder halterung neu (letzteres wäre mir jedoch zu teuer!)

2. bremsscheibe von der "nabe" und den radbolzen trennen lieber bolzen + nabe neu oder beherzte hammerschläge? beim ausbau sieht die geschichte aus wie ein bauteil.

3. bremsbeläge hinterachse: wie gesagt, die federn hab ich auch neu geordert. gibts irgendwas zu beachten? beim 2er golf hab ich das schonmal hinbekommen.

danke für eure antworten!

übrigens: nockenwellensensor wechseln war eine sache von 2 minuten!

gruß

stephan

[tajik-polo]

1. ich bekomme einen stift nicht raus! (der den bügel für die bremsbeläge hält). ich weis, dass die sich bei unsachgerechten einbau sich gerne aufbauchen. hat wer einen tip? ausbohren oder halterung neu (letzteres wäre mir jedoch zu teuer!)

2. bremsscheibe von der "nabe" und den radbolzen trennen lieber bolzen + nabe neu oder beherzte hammerschläge? beim ausbau sieht die geschichte aus wie ein bauteil.

3. bremsbeläge hinterachse: wie gesagt, die federn hab ich auch neu geordert. gibts irgendwas zu beachten? beim 2er golf hab ich das schonmal hinbekommen.

...ich würde selber so vorgehen:

1. den Stift von vorn und hinten mit Rostlöser ertränken und anschließend mit einem Dorn rausschlagen. Danach mit neuen Montagesatz nehmen.

2. Nabe großflächig auflegen, mit einem kräftigen Dorn in der Mitte der Bolzen mit ein paar beherzten Hammerschlägen rausschupsen. Anschließend wenn die Bolzen und Nabe (auch die Auflagefläche der Radlager kontrollieren) in Ordnung sind, alles in umgekehrter Reihenfolge (natürlich mit den neuen Bremscheiben ) zusammenbauen.#

3. ja - die Federn sind wesentlich kräftiger als beim Golf ...die Radzylinder müssen vor dem Zusammenbau wieder zusammngedrückt werden (automatische Nachstellung) ...man kann die Bremsbeläge samt Federn und Abstandsplatte zuerst zusammenbauen, dann das ganze auf sein Platz einfädeln, auf der eine Seite auflegen und die Federn mit dem Bremsbelag auf der anderen Seite soweit spannen, daß eingehängt werden kann. Schlecht zu erklären

[Funix]

Hallo,

na dann werde ich am kommenden WE mal meinen ganzen mut zusammen nehmen und noch ein paar flaschen wd 40 holen.

[Mccormick]

Hei,

aaber der Rostlöser braucht Tage um einzuwirken!!!!!
sprüh jetzt schon ein und wiederhol jeden Tag bis zum Wochenende,dann ist das von Erfolg gekrönt.
Und gutes Gelingen

[MaD]

bei WD40 hilft auch immer Wärme/Hitze - beschleunigt das Tagelange einsprühen ungemein...

...heissluftpistole dauert mir aber immer zu lange

VORSICHT BRENNBAR

[locomp]

Hallo Stephan,

Vielleicht hilft Dir auch mein "gefundenes Buch"!
Schau Dir ganz entspannt alle Bilder ab Seite 237 an. Im Text selbst wird von WD 40 geschrieben.

"Вывешиваем и снимаем переднее колесо. Желательно очистить поверхности и обработать соединения оси и шплинта проникающей смазкой типа WD-40."

Gruß uwe

[Funix]

Hallo,

feuer ist gut!
würde ungern die woche über schon alles einölen, wegen bremse+öl+fahren = autsch

@uwe:
hast mal einen link direkt zu den bremsscheibenwechsel? den mit dem belag wechseln hab ich gefunden.

[locomp]

Hallo Stephan,

reden wir von unterschiedlichen Dingen.
Ich meine das Buch hier: Buch Wartung Reparatur Diagnose Lada 4x4 M E-Gas

Gruß uwe

[Funix]

Hallo,

Habe heute meine bremse überholt (Beläge und Kolben+Dichtungen vorne neu gemacht). Scheiben hab ich abgeschliffen und erstmal gelassen.
Nun ist mir jedoch was dummes passiert: an beiden Seiten sind mir die schrauben von den sicherungshaltern der bremsschläuche abgedreht. Hab jetzt erstmal alles ohne die Dinger montiert. Wie bedenklich ist das Fehlen? Bekomme ich die aus gebohrt oder lieber den kompletten bremszylinder Sattel tauschen?
Ist der bremszylinder Sattel nur durch einen federstift gesichert?

Fragen über Fragen.
Und das an so einem heißen tag.

[tajik-polo]

Nun ist mir jedoch was dummes passiert: an beiden Seiten sind mir die schrauben von den sicherungshaltern der bremsschläuche abgedreht. Hab jetzt erstmal alles ohne die Dinger montiert. Wie bedenklich ist das Fehlen?

Ich würde kein Meter ohne Not so fahren! Die Hohlschrauben lösen sich mMn schon wenn die Schläuche unter Spannung minimal verdrehen.

Bekomme ich die aus gebohrt oder lieber den kompletten bremszylinder Sattel tauschen?

Kann ich von hier nicht beurteilen!

Ist der bremszylinder Sattel nur durch einen federstift gesichert?

Ja. Und durch die Spannung im Sattel. Die musst du leicht auseinanderspannen (im elastischen Bereich)! Fingerspitzengefühl nötig!

[Funix]

Sch****, also 2 Tage Urlaub nehmen. .-.

[Epicuro]

Hallo Stefan, lieber 2 Tage Urlaub nehmen als Irgendjemand über den Haufen fahren oder sich selber Schaden.
Peter

[Funix]

so, bin nun wieder safe!

kolben + bremszylinder zurückgebaut und komplett gewechselt. 2x ringsum entlüftet, nun hab ich ein gutes gefühl!

mein dank gilt an dieser stelle cp! 3x innerhalb einer woche teile telefonisch bestellt und jedes mal am nächsten tag da! wer auswandert ist selber schuld! (@stekus sorry für den sarkasmus, aber ich konnte bisher nicht klagen!)

[Suby]

Hallo,

Wo wir grade bei bremsscheibe wechseln für "Dummies" sind.
Bei mir saß ein Bremszylinder fest und mein Bremsscheibe hat sich verzogen.
Ich wollte sie heute wechseln und stehe vor zwei dummen Fragen:
1. Die neu gekauften sehen anders aus als die Verbauten, obwohl sie für den 21214 gültig sein sollen.
2. Wie bekomme ich die Scheibe runter? Bremssattel habe ich ab und dachte ich brauch nur die Schraube in der Mitte lösen und kann die Scheibe abziehen.
Geht aber nicht, ich kriege sie ca. ein Zentimeter nach vor und dann ist Schluss.
Für irgend was muss ich hier noch zu dumm sein.
Ihr habt bestimmt Tipps für mich.

Gruß Ilja

[wLADAmir]

Ihr habt bestimmt Tipps für mich.
Gruß Ilja

Nimm jemanden dazu, der sich mit dem Niva auskennt. Du kannst sonst Dir, dem Niva und ggf auch anderen gewaltig weh tun.
Am besten eine FAchwerkstatt, die Lada kann.

Gruß,

Tobias