P0203...NEIN P0302
Moderator: christian@nivatechnik.de
P0203...NEIN P0302
Hallo, hatte gestern flackernde Motorkontrolleuchte. Wagen lief gut. Fehler ausgelesen P0203 (störung einspritzung 3 zylinder)...fehler gelöscht und bis nun auch nicht wieder eingetreten.
Wie kann solch Fehler entstehen, kann ich jetzt schon was tun bzw. Kontrollieren?
Danke.
Wie kann solch Fehler entstehen, kann ich jetzt schon was tun bzw. Kontrollieren?
Danke.
Zuletzt geändert von GH831 am 21. März 2013, 12:48, insgesamt 1-mal geändert.
Nun: Ranger 2003 DoKa
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Re: P0203...
Feuchtigkeit am Stecker, Kabel mit Scheuerstelle, Übergangswiderstand in der Steckverbindung oder einfach ein genereller Massefehler. Sowas kommt am Ende des Winters gerne vor.
Alle Massepunkte im Motorraum/am Motor reinigen etc...
Beobachten und bei wiederauftauchen Meldung machen.
Alle Massepunkte im Motorraum/am Motor reinigen etc...
Beobachten und bei wiederauftauchen Meldung machen.
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: P0203...
Tja ,wer lesen kann ist klar im Vorteil...
der Fehler trat gestern erneut auf...aber P0302.....!!!!!
nach ca. 4 min im Stand, Motor lief ruhig, fing Motorleuchte an ryhtmisch zu blinken und unruhiger Lauf.
Fehlerspeicher P0302.
Hab was von Hydros und Öldruck gelesen, bzw. Zündung.
Wollte nur mein Versehen klarstellen!

der Fehler trat gestern erneut auf...aber P0302.....!!!!!
nach ca. 4 min im Stand, Motor lief ruhig, fing Motorleuchte an ryhtmisch zu blinken und unruhiger Lauf.
Fehlerspeicher P0302.
Hab was von Hydros und Öldruck gelesen, bzw. Zündung.
Wollte nur mein Versehen klarstellen!
Nun: Ranger 2003 DoKa
Re: P0203...NEIN P0302
Laut http://www.LadaWiki.de:
P0302 Zündungsaussetzer im 2. Zylinder festgestellt
- Zündkerze anschauen
- Zündkabel kontrollieren (bzw. mal mit anderen Zylinder tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert)
- Zündspule überprüfen
Ist alles in Ordnung --> Kompression prüfen
P0302 Zündungsaussetzer im 2. Zylinder festgestellt
- Zündkerze anschauen
- Zündkabel kontrollieren (bzw. mal mit anderen Zylinder tauschen und schauen ob der Fehler mit wandert)
- Zündspule überprüfen
Ist alles in Ordnung --> Kompression prüfen
smart forfour
Re: P0203...NEIN P0302
Ja das hab ich auch gesehen, danke.
Aber in diesem Zusammenhang auch gelesen das wenn ein hydro nicht
ordentlich arbeitet , setzt steuergerät den Bereich/Zylinder in Urlaubsstimmung...um Burnout zu vermeiden. Den nach reset läuft wieder.
da noch Garantie gehts nun Montag zum Händler....der hat bis jetzt alles gerichtet.
Aber in diesem Zusammenhang auch gelesen das wenn ein hydro nicht
ordentlich arbeitet , setzt steuergerät den Bereich/Zylinder in Urlaubsstimmung...um Burnout zu vermeiden. Den nach reset läuft wieder.
da noch Garantie gehts nun Montag zum Händler....der hat bis jetzt alles gerichtet.
Nun: Ranger 2003 DoKa
Re: P0203...NEIN P0302
Zwischenstand......(ja ich weiß, die Abfolge sollte anders sein!)
Zündmodul+Kabel getauscht ...Hydros neu...Fehler noch da....Kompression gemessen , siehe da_nun haben wir den Auslöser!
Also Kopp runter...Bericht folgt!
Zündmodul+Kabel getauscht ...Hydros neu...Fehler noch da....Kompression gemessen , siehe da_nun haben wir den Auslöser!
Also Kopp runter...Bericht folgt!
Nun: Ranger 2003 DoKa
- gewaltschrauber
- Beiträge: 2721
- Registriert: 2. August 2004, 22:13
Re: P0203...NEIN P0302
Wie bei mir.
Re: P0203...NEIN P0302
Wird immer besser...Kolben hat auch Schaden genommen!!
Nun muss alles neu!! ( Nein die Reifen nicht;) )

Nun muss alles neu!! ( Nein die Reifen nicht;) )
Nun: Ranger 2003 DoKa

