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DAs rot umkreiste Plasteteil soll irgendwas verhindern... zB auch den Ausbau Ich kam nur mit einem dünner geschliffenen 10er Schlüssel ran, und es graust mich vor dem Wiedereinbau. Darf ich das Plasteteil absägen, damit ich besser rankomme?

So weit ich das beurteilen kann ist das "nur" eine Verstärkungsrippe des Kunststoffgehäuses. Ich würd's mit Sägen probieren.

wLADAmir hat geschrieben:DAs rot umkreiste Plasteteil soll irgendwas verhindern... zB auch den Ausbau

Mehr an Funktion konnte ich auch nict feststellen.
Habe das Teil vor langem weggebrochen und bisher keine Folgeprobleme erkannt.



Gruß Jakob

Ich hab das Rohr im Motorraum vom Schlauch getrennt und komplett nach innen durchgezogen.
Dann konnt ich den Hahn ganz entspannt mit dem Rohr verschrauben und wieder zum Motorraum durchschieben.

So haben es mein Schrauber und ich auch gemacht.

RiGGo hat geschrieben:Ich hab das Rohr im Motorraum vom Schlauch getrennt und komplett nach innen durchgezogen.
Dann konnt ich den Hahn ganz entspannt mit dem Rohr verschrauben und wieder zum Motorraum durchschieben.

Bingo! 1 Schuss WD-40 vom Innenraum in den Gummischlauch, das Rohr angesetzt, im Motorraum kontrolliert ob es richtig sitzt, korrigiert und dann drehend reingeschoben - subbi. Danke!
Jetzt bekomme ich die Schrauben nach links in den Wärmetauscher nicht angesetzt.. war da nciht mal was mit losen Muttern? Hatte den Fall noch nie, muß mal das WHB checken

Dieser wunderbare Bericht vom Jaberwok hat meinen Tag gerettet:

Jaberwok hat geschrieben: Wir lösen die Schlauchschellen (wenn da noch russische dran sind könnte man da jetzt die Guten von Würth (Tobias hat sicher die Teilenummer parat) dranmachen.Wenn der Text fürs Wiki taugen sollte, dann bitte ... Alles was ich geschrieben habe nach bestem Wissen, Gewissen und Erinnerung für Folgeschäden an Fahrzeug, Körper und Geist keine Haftung!

LG Achim

053911222

wLADAmir hat geschrieben:Jetzt bekomme ich die Schrauben nach links in den Wärmetauscher nicht angesetzt.. war da nciht mal was mit losen Muttern? Hatte den Fall noch nie, muß mal das WHB checken

Du meinst die losen Gewindeplatten .... Ich musste die Mittelkonole ausbauen und den Gebläsekasten zerlegen. Dort unten drin lag die untere Gewindeplatte

Das erklärt das Klappen, wenn ich dagegenhaue

Na, ich bin ein bissle spät, aber trotzdem: WEG MIT DEM PLASTIKTEIL !
Habs beim ersten mal tauschen abgesägt.

timo

Alles in allem: Sch**geschäft, aber machbar. Beim nächsten Mal beachte ich:

- Vorher den Bügel am neuen Heizungshahn schmaler feilen (Danke Achim, ich habe es zwar gelesen aber nicht berücksichtigt
- Die original Schrauben entsorgen und M6x20 verwenden. Vor Einbau die Schrauben am Schleifbock "anspitzen"

Die etwas längeren Schrauben finden nun ihren Weg problemlos(er)

Dann mit sich selbst einen Termin aus machen (zB zwischen den Jahren) um das vergessene Teil über dem Lüfter wieder reinzubauen:
Die Chose war auf Anhieb dicht und bleibt es hoffentlich auch. Nochmals vielen Dank an die Tippgeber!

Gruß,

Tobias

Da brauchst doch keinen Termin bis zwischen den Jahren vor dir herschieben. 4 Klammern ab, Kohlenkasten etwas nach unten drücken, Teil einschieben, fertig.

Vermutl. muss die Mitelkonsole ein Stück zur Seite/nach vorn.

*seufz* hast ja recht...

Erledigt, ist wieder drin.