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Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 20:44
von fortytwo
Hi,
hier
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=1 ... 45#p114380 wurde geschrieben, dass die
Audi Lima (zB 073.903.023.A) 1 zu 1 passt. Auf dem Bild ist sie aber an die Stelle der Servo gebaut. Passt sie auch an der Originalposition unten 100%?
Ich habe gerade eine vom BMW M30 Motor probiert, die ist leider zu groß da unten. Wäre schön gewesen, weil die eine extra Kühlluftansaugung hat und somit kein Wasser schlucken könnte...
Danke!
Grüße
Boris
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 21:29
von Epicuro
fortytwo hat geschrieben:
Ich habe gerade eine vom BMW M30 Motor probiert, die ist leider zu groß da unten. Wäre schön gewesen, weil die eine extra Kühlluftansaugung hat und somit kein Wasser schlucken könnte... aber den Schlamm von der Wasserdurchfahrt im inneren verteilt
Danke!
Grüße
Boris
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 22:46
von fortytwo
Epicuro hat geschrieben:fortytwo hat geschrieben:
Ich habe gerade eine vom BMW M30 Motor probiert, die ist leider zu groß da unten. Wäre schön gewesen, weil die eine extra Kühlluftansaugung hat und somit kein Wasser schlucken könnte... aber den Schlamm von der Wasserdurchfahrt im inneren verteilt
Nope....
- $_57.JPG (222.28 KiB) 3697 mal betrachtet
Die Lima wird von hinten nach vorne durchströmt. Wenn sie passen würde, könnte ich den Rüssel sonst wo hin legen wo er nur Rosenduft ansaugen kann
Aber mich interessiert immernoch, ob die
Audi Lima, von der t-34 geschrieben hat, auch unten passt.
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 23:01
von Maikel
Aber mich interessiert immernoch, ob die Audi Lima, von der t-34 geschrieben hat, auch unten passt.
Nicht nur Dich, interessiert "Das".
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 23:14
von Zarox
Warum sollte die nicht passen?
Da ist doch eigentlich genug Platz.
Den Halter musst du ja glaub ich eh modifzieren, damit du die überhaupt festmachen kannst.
Dabei hast du doch alle Freiheiten die so zu drehen wie du Sie brauchst.
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 23:16
von fortytwo
Zarox hat geschrieben:Warum sollte die nicht passen?
Da ist doch eigentlich genug Platz.
Den Halter musst du ja glaub ich eh modifzieren, damit du die überhaupt festmachen kannst.
Dabei hast du doch alle Freiheiten die so zu drehen wie du Sie brauchst.
So viel Platz ist da leider nicht. Die 90A von BMW passt garnicht rein, ohne am Motorlager anzustehen. Und wenn man sie rein bekäme, könnte man sie nicht spannen.
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 2. April 2015, 23:18
von Zarox
Scratch that.
Bei den Bildern vom Bierkutscher hängt die doch an orginaler Stelle im orginalen Halter!
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 3. April 2015, 04:52
von fortytwo
ich zitiere mal aus dem anderen Thread
Auf dem Bild hängt sie statt der Servo oben.
Beim Bierkutscher hängt sie unten, das ist aber auch die originale Lada Lima..... erkennbar an der Plastikkappe.
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 14. April 2015, 21:12
von Niviageppi
Nur mal zur Info:
eine Polo 86c Lima paßt auch ohne Anpassung an den Lada Motor.
Hat zwar ein paar Ampere weniger, hällt aber warscheinlich ein paar 100tkm länger als ne Russenlichtmaschine..........und Ersatzteile (Regler) gibt es auch an jeder Ecke
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 14. April 2015, 21:23
von Zarox
Die Russenlima hat imho nur ein Problem wenn sie
a) Kühlwasser abbekommt
b) im Schlamm versenkt wird
Ich wüsste also nicht, warum ich an selber stelle (siehe a) und b)) eine schlechtere Lima mit noch weniger Leistung verbauen sollte.
Der Witz an der Audi-Lima ist doch, dass sie eben gerade MEHR elektrische Leistung liefert.
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 14. April 2015, 21:31
von Niviageppi
Oder c: Man für die Iskra Lima einen Regler braucht und keine 50,- dafür ausgeben möchte
Mir ist es doch relativ wurscht. Mein Lada hat auch nicht mehr Verbraucher als ein Stino Golf 2 oder Polo 86c, also wird es schon gehen.....
Re: Audi Lichtmaschine
Verfasst: 22. April 2015, 18:30
von fortytwo
Ich hatte gehofft, dass eine kräftigere und robustere Lima reinpasst. Ich hab eine Winde drin...
Verfasst: 22. April 2015, 22:27
von nuse
Klinke mich mit Interesse ein, hab auch ne Winde in meinem neuen und geplant ist irgendwann eine zweite Batterie und eine Lima die die Kiste nicht ausgehen lässt wenn man mal etwas winchen muss... Ist mir leider schon zwei mal passiert, einmal beim Auto rausziehen einmal beim Eiche an den Weg ziehen, erst schwankt die Drehzahl, dann ist schnell der Motor aus und geht nicht mehr an
Grüße Tim
Re:
Verfasst: 23. April 2015, 09:05
von Zarox
nuse hat geschrieben: beim Eiche an den Weg ziehen, erst schwankt die Drehzahl, dann ist schnell der Motor aus und geht nicht mehr an
Grüße Tim
Ich lasse mich gern eines besseren belehren, aber ich glaube dein Problem liegt nicht an der Lima sondern an der Leerlauf-Regelung.
Die Motorsteuerung versucht im Leerlauf (DK zu) den Motor auf einer konstanten Drehzahl zu halten (je nach Kühlwasser Temperatur).
Wenn du also den Motor jetzt belastest (Lima, Servopumpe, einkuppeln) dann steuert die Motorsteuerung gegen, indem sie den Leerlauf-Regler weiter aufmacht.
Absterben kann er also eigentlich erst, wenn der Leerlaufregler voll auf ist und das aber trotzdem nicht reicht, den Motor unter Last am laufen zu halten.
Oder die Lastzunahme zu schnell erfolgt (Kupplung flitschen lassen)
Was mich jetzt auf ne irre Idee bringt:
Kann man in das Kabel vom Temperaturfühler vorne einen Schalter/Widerstand/Hastenichtgesehen einbauen, um der Motorsteuerung kaltes Kühlwasser vorzugaukeln, um für solche Zwecke (erhöhte Leistungsanforderung im Standgas) das erhöhte Standgas von 1500U/min nutzen zu können?
Verfasst: 23. April 2015, 10:01
von nuse
Ich glaube ich habe einfach die Batterie leergezogen
