also, stand aktuell:
chevy-halterung und verteiler passen nicht wirklich an einander vorbei... das heisst unten schon, oben nicht...das ist aber lösbar.
doch: die lima müsste ein stück weiter vor, was nur mühsam lösbar ist (halterung umschweissen etc.). eine zweite riemenscheibe würde jedoch auch den gewünschten effekt bringen! drum die frage: wie lös ich das am einfachsten? 2. scheibe gleich auf die erste draufschweissen? welle verlängern ist ja eher doof...
LIMA versetzen
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: LIMA versetzen
...dann hast aber einen längeren hebel, auf den die Riemenspannung wirkt...halten das die Lima-Lager aus?
eidt: oder meintes du zweite Riemenscheibe auf Motor und Wasserpumpe?
LG,
Gottfried
eidt: oder meintes du zweite Riemenscheibe auf Motor und Wasserpumpe?
LG,
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Es gibt keine Antwort, die nicht eine neue Frage aufwirft...
Taiga 1.7i MP Bj. 2007 (Alltagsauto)
Taiga 1.7i SP Bj. 1997 (sollt ich mal schweissen lassen^^)
(Austro) Taiga 1600 Bj. 1978 (in Arbeit)
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Re: LIMA versetzen
ist ein versuch wert! 
die lima kommt dadurch schön aus dem "gefahrenbereich"...
ausserdem ersetz ich lieber am ende einer trophy die lima, als auf der strecke nach jeder pfütze das ding auszubauen, aufzumachen, reinigen, regler ersetzen, alles zurück und weiter!
edit: nene, schon auf der lima!
die lima kommt dadurch schön aus dem "gefahrenbereich"...ausserdem ersetz ich lieber am ende einer trophy die lima, als auf der strecke nach jeder pfütze das ding auszubauen, aufzumachen, reinigen, regler ersetzen, alles zurück und weiter!
edit: nene, schon auf der lima!
Re: LIMA versetzen
hab die halterung jetzt angepasst. funktioniert soweit. muss nur noch die adapterplatte zum spannen machen (simples längliches aluteil mit schlitz) und eben die 2. riemenscheibe draufmachen. dann noch nen passenden riemen raussuchen - fertig!
hier mal ein paar bilder...
sitzt nun schön weit oben
halterung
hier mal ein paar bilder...
sitzt nun schön weit oben
halterung
Re: LIMA versetzen
t-34 hat geschrieben:Hallo Stefan,
nimm bitte kein Alu fuer den Spanner.Den Aluspanner wiebriets dir kaputt.Stahl ist hier angesagt.Sonst saubere Arbeit. B.B.Rolf
es gibt ja verschiedenes Alu
naja alles preisfrage
wir wär es mit VA ?
Lada Niva 1,7 Bj 2007 E4 1900kg AHK
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Unifit Kat
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Re: LIMA versetzen
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: LIMA versetzen
keine ahnung, ist vom 2123! das ding vom gabor... aber schon möglich, dass der 2110 die gleiche oder ne ähnliche halterung hat... kannst mir mal ein bilchen machen?
@t-34: danke für den hinweis! dachte halt ich nehm alu weil der rest drumherum auch alu ist...
@t-34: danke für den hinweis! dachte halt ich nehm alu weil der rest drumherum auch alu ist...
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powdersnow
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- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: LIMA versetzen
Na dann kannst dich ja endlich mal ins Wasser trauen 
Gut das es auch bei dir recht einfach ging!
Grüße Jakob
Gut das es auch bei dir recht einfach ging!
Grüße Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: LIMA versetzen
Wie lösen das die Mädchen (= mit Servo)? Gibt's da auch was?
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: LIMA versetzen
Danke!
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
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Re: LIMA versetzen
Da das Thema Tausch LM <> Servo immer noch auf einen von meinen vielen zukünftigen Plänen steht, bin ich auf der Suche umsetzbarer Lösungen.
Habe dabei diese Lösung gefunden , die ich Euch nicht vorenthalten möchte!
Tausch LM <> Servo Niva FAQ
Frage an @t34:
Rolf ist das gut so oder geht das noch besser?
Was würde das in der Anfertigung in einer Metallwerkstatt ungefähr kosten?
Kennt sich jemand damit aus?
Vielleicht ein neues Projekt als Bausatz von @t34 oder @Dakar-MaD !!!
Gruß Uwe
Habe dabei diese Lösung gefunden , die ich Euch nicht vorenthalten möchte!
Tausch LM <> Servo Niva FAQ
Frage an @t34:
Rolf ist das gut so oder geht das noch besser?
Was würde das in der Anfertigung in einer Metallwerkstatt ungefähr kosten?
Kennt sich jemand damit aus?
Vielleicht ein neues Projekt als Bausatz von @t34 oder @Dakar-MaD !!!
Gruß Uwe
Niva 1,7i Euro5 LPG AHK 1900 grün EZ 21.02.2011
Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.
Mahatma Gandhi
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Re: LIMA versetzen
locomp hat geschrieben: Vielleicht ein neues Projekt als Bausatz von @t34 oder @Dakar-MaD !!!
...die Variante sieht gut aus. für meinen Geschmack allerdings ein bisschen zu viel Metall verarbeitet.
meine Lichtmaschine wandert im Frühjahr auch noch nach oben...ob ich allerdings die Originale verwenden will oder es ein Fremdfabrikat wird, weiß ich jetzt noch nicht.
grundsätzlich bin ich für solche Basteleien immer zu haben...
bis die Tage... Mad
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
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Re: LIMA versetzen
Dakar-MaD hat geschrieben: grundsätzlich bin ich für solche Basteleien immer zu haben...
heißt das nun, es könnte einen Projekt Bausatz LM <> Servo geben?!
Welchen zeitlichen und finanziellen Aufwand nach Deiner Erfahrung würde das machen?
Gruß Uwe
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Re: LIMA versetzen
äähm, ich habe weder Erfahrungswerte noch ne´ Servopumpelocomp hat geschrieben:Welchen zeitlichen und finanziellen Aufwand nach Deiner Erfahrung würde das machen?
Für die Lichtmaschine kann ich dann gerne meinen Herstellungsvorschlag posten, oder auch eine "Kleinserie" fertigen (nur nicht vor Mai 2013) ...
...für die Servopumpe muss mir dann jemand zuarbeiten - oder mir ein kaputtes Aggregat zur Verfügung stellen.
bis die Tage... Mad
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Re: LIMA versetzen
Hallo,
falls passend für den M wäre ich dabei. Originalriemen beibehealten wäre optimal, muss aber nicht sein.
Grüße
Gernot
falls passend für den M wäre ich dabei. Originalriemen beibehealten wäre optimal, muss aber nicht sein.
Grüße
Gernot
Das Gesetz macht alle gleich, doch Gerechtigkeit geht an den Meistbietenden.
Niva M 2012 LPG BRC
R100GS PD
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