Getriebeöl auffüllen für Dummies (reich bebildert)

[Timo]

Meine Werkstatt hat seinerzeit gesagt: Sie können das Mathy gerne einfüllen, empfehlen mir aber aus Garantiegründen das nicht vor km10.000 zu machen.

timo

[WolfgangS]

ich denk ich nehm Variante drei und spendiere dem Niva nach 5000km Oil of Olaf.

[Ladafalk]

So, endlich neues Öl auf der Karre und was soll ich sagen--allerhöchste Zeit!!!
- Öl der Achsen und des VG klar und i.O., das des Shaltgetriebes etwas dunkel und vorm ablassen habe ich oben reingeleuchtet: an zwei Stellen/Scheiben etwas Abrieb und dieser im Öl leicht sichtbar, hätte ich nun nicht gewechselt (und das werde ich noch mal mit dem Öl von Olaf tun--zum Spülen...!), dann wärs das wohl in kürze gewesen!
Die Surrgeräusche nach Autobahnfahrten sind nun verschwunden, super! Habe nun auch 1,8 l drin!
Das alte Öl war einfach zu dünnflüssig und nur bei Aussentemperaturen von -30 Grad geeignet, leider sind heutige Werkstätten nicht in der Lage, die Temperaturhinweise der Hersteller und Ölanbieter zu lesen! Ach, und eine Dichtung war unterm Schalthebel auch nicht mehr, stattdessen rote Dichtschmatze, bei der Ladawerkstatt wundert mich allerdings nichts mehr...

Ab sofort mache ich alles selber, selbst der anstehende Gasfilterwechsel, an meinem fummelt keiner mehr rum!

Gruß Ladafalk

PS: Vielen Dank für diesen Bericht!

[benzini]

im zuge der 2000er inspektion wird ja das öl überall ( soweit ich weiss) vom händler gewechselt. warum sollte ich das selber machen?

bei meinem 4x4 wurde gerade der 1. kundendienst gemacht.

die öle in den getrieben wurden aber nicht gewechselt.

muss da nachgearbeitet werden ?
gibts da was schriftliches von lada, das ich dem händler unter die nase halten kann ?

[gewaltschrauber]

im zuge der 2000er inspektion wird ja das öl überall ( soweit ich weiss) vom händler gewechselt. warum sollte ich das selber machen?

bei meinem 4x4 wurde gerade der 1. kundendienst gemacht.

die öle in den getrieben wurden aber nicht gewechselt.

muss da nachgearbeitet werden ?
gibts da was schriftliches von lada, das ich dem händler unter die nase halten kann ?

Muss auch nächste Woche zum ersten Kundendienst. Habe das Wechseln der Getriebeöle auch angesprochen. Ich versuche mal zu wiederholen was die Werkstatt dazu sagte:
Früher machte das Wechseln der Öle vielleicht noch Sinn. Seit Jahren werden aber beim ersten Kundendienst die Getrieböle nicht mehr gewechselt. Wenn ich darauf bestehen würde, würden Sie mir auch die Getrieböle wechseln. Die Arbeitszeit wird ja nicht berechnet, Bezahlt werden muss nur das Öl. Warum soll man dem Kunden was verkaufen was er nicht benötigt?

Bei meinem ersten NIVA wuden 1995 die Getrieböle auch nicht gewechselt.

[michaniva]

Hallo

Also was man hier in den letzten Beiträgen so lesen kann ist ja furchtbar. Da scheinen ja manche Mitarbeiter von Lada Werkstätten ersmal zur Schulung zu müssen,aber Grundschulung. Was hat sich denn bitteschön in den letzten 40 Jahren am Getriebe geändert?(vom 5.Gang mal abgesehen) Es gibt doch einen Inspektionsnachweis! Da steht doch drin das bei der 1.Inspektion alle Öle gewechselt weden müssen! Der gehört auch nach meiner Meinung in einer vernünftigen Werkstatt zur Rechnung! Alles andere ist doch nur Gaunerei.

Mfg Michael

[christian@nivatechnik.de]

Was will uns der Gewaltschrauber damit sagen?

Punkt 3.5 (2000-3000Km umblättern) im Serviceheft : wechseln aller Öle ...auch in Schaltgetriebe etc...


Nochmal für alle: in allen Lada´s mit längs eingebauten Motoren befindet sich Einlauföl in allen relevanten Antriebsteilen !

@ benzini : hört sich nach AH Stittrich an ...darf der denn immer noch Lada??

[gewaltschrauber]

Alles andere ist doch nur Gaunerei.

Gaunerei ist es wenn etwas gemacht oder verkauft wird was nicht nötig ist.

Was will uns der Gewaltschrauber damit sagen?

Punkt 3.5 (2000-3000Km umblättern) im Serviceheft : wechseln aller Öle ...auch in Schaltgetriebe etc...


Nochmal für alle: in allen Lada´s mit längs eingebauten Motoren befindet sich Einlauföl in allen relevanten Antriebsteilen !

Du beziehst Dich wohl auf das alte Serviceheft. Im Neuen Heft zum M steht diesbezüglich nichts drin.

Ach ja: Mein URAL-Motor und Getrieb wurde ohne ÖL ausgeliefert. Das Teil war schön in einer Kiste verpackt.

[Timo]

Agrrrrrr...... Auch ich musste vor 2 Jahren in der Werkstatt leicht Intervenieren.....

Auf den Inspektionsvorgaben (siehe auch Downloadbereich) geht eindeutig hervor: Bei Erstinspektion VTG, Schaltgetriebe sowie VA und HA-Diff Öle wechseln.

Zur Not Lada-Deutschland anrufen und bestätigen lassen.

Timo

[christian@nivatechnik.de]

Du beziehst Dich wohl auf das alte Serviceheft. Im Neuen Heft zum M steht diesbezüglich nichts drin.

...na dann....braucht es bestimmt auch nicht mehr gemacht werden

[Lada4x4]

Im neuen "M" braucht ein Wechsel der Getriebeöle nicht mehr bei der ersten Inspektion
vorgenommen werden. Das gilt aber nur für leidenschaftliche Schrauber, welche später mit
Begeisterung alle Getriebe abschrauben und gegen neue auswechseln möchten

[ladaaxl]

Kleiner Tip am Rande, habe heute beim 1600er Getriebeöl am Schaltgetriebe nachgefüllt, die Kontroll und Einfüllschraube ist ja durch die Kardanwelle nicht gerade leicht zu erreichen um da etwas einzufüllen wenn man keine Pumpe hat. Ich habe mir in der Apotheke eine Einlaufspritze besorgt da ist hinten drinn ein adapter drinne, das man einen dünnen Schlauch aufstecken kann, vorne auf die Spritze dann einen Luftschlauch vom Aquarium drauf und schon ist das Einfüllen kein Problem mehr. Allerdings läst sich die Spritze mit dem zähen öl dann fast nicht mehr durchdrücken. Ich habe mir eine 100ml einlaufspritze besorgt gibt aber auch noch größere... so muß man nicht das im Innenraum rausbauen.
Mfg ladaaxl

[hochsal]

Kleiner Tip am Rande, habe heute beim 1600er Getriebeöl am Schaltgetriebe nachgefüllt, die Kontroll und Einfüllschraube ist ja durch die Kardanwelle nicht gerade leicht zu erreichen um da etwas einzufüllen wenn man keine Pumpe hat. Ich habe mir in der Apotheke eine Einlaufspritze besorgt da ist hinten drinn ein adapter drinne, das man einen dünnen Schlauch aufstecken kann, vorne auf die Spritze dann einen Luftschlauch vom Aquarium drauf und schon ist das Einfüllen kein Problem mehr. Allerdings läst sich die Spritze mit dem zähen öl dann fast nicht mehr durchdrücken. Ich habe mir eine 100ml einlaufspritze besorgt gibt aber auch noch größere... so muß man nicht das im Innenraum rausbauen.
Mfg ladaaxl

kannst auch einen Pumpöler benutzen geht hakt ne zeitlang

[benzini]

@christian: stittrich - stimmt. das hört sich ja nicht gerade positiv an ????

inspektionsblatt war dabei. hat auch überall häkchen dran - aber das muss ja nix bedeuten

da steht unter 15. getriebe-, verteilerg. ,voder u. hinterachsöl prüfen ggf nachf....
und dahinter steht ein W für wechseln

also wechseln !

weil bei den nächsten 2 inspektionen steht P für prüfen

werde mich mal mit ihm unterhalten wie der das mit dem getriebeöl sieht.....

das öl muss jedenfalls raus. hab grad ca. 1500 km drauf. kann also noch ein bischen drin bleiben - aber sicher nicht bis zum 10000er bzw in einem jahr ( weil die 10000 schaff ich in einem jahr nicht )

danke an alle für die infos

[Marik1808]

Hallo Leute!
Als ich nach ca. 2500Km den ersten Wechsel gemacht habe war ich schon
ein bissl entsetzt was das für eine Schwarze - dünne Plörre war.
Mein erster Gedanke damals war : Mensch warum haste solange gewartet.
Jetzt nach 11000Km sah das Öl beim wechseln noch ziemlich klar aus.
Gruß Marik