nivatechnik.de

Hallo und Servus mal wieder

wie ist das eigentlich mit der Anhängelast beim Niva? In meinem Fahrzeugschein steht was von gebremmst 1450kg. Was muss ich wann, wo und wie machen damit ich die 1900kg ziehen darf?

schau mal bei http://www.rameder.de
die hatten ne zeitlang die nötigen papiere online...
wenn die hast und deine ahk deren in den papieren entspricht (orsis typ schlagmichblau) dann gehst zum tüv..am besten mit der einbauanleitung von rameder.de
und zeigst denen das..der überprüft alles...auch elektrisch und dann kostet das noch n paar euro (glaub 30) und du darfst 1900 kg ziehen
allerdings auch nur gebremste hänger bis zu 8% gefälle/steigung

sieht schlecht aus...ich kann da auf der hp nichts finden!

gibts sowas noch irgendwoanders im netz?

ich hab gerad meine olle festplatte angeklemmt und such...hast recht bei rameder gibts den download nicht mehr....
im notfall muß ich mal den schrank ausmisten da find ich das diung bestimmt noch....
schaumal ob deine ahk oris typ kf013 ist sonnst bringt dir das papier eh nix.... wenn du noch ne ganz alte ahk hast ohne mittelstrebe kannst das eh vergessen

das Oris gutachten habe ich aufen rechner.... gruss mirk

habs auch gerad gefunden...als papierkram...verknittert usw...
@ mirk
kannst du es mir schicken dann stell ichs online
tiny@projekt246

huhu,

ich hab ne ALKO TYP MFK42 drin... kann man da auch was machen wegen Anhängelast?

Bei mir steht gar nix im Schein wegen Last... O1 u O2 leer... steht nur das nachgerüstet....

Drea

mußt bei lada nachfragen... die auflastungsbescheinigung ist von denen...

Mahlzeit zusammen,

wollt ich bloß mal so einwerfen:

Hab grad meine AHK auflasten lassen. Ein anruf bei Lada D ( Hr. Marschalek), Ident-Nummer angegeben und drei Tage später hatte ich die Bescheinigung in der Post! Dann nur noch kurz zum TÜV und gut! Hab aber auch ne Originale Kupplung dran!

Gruß Uli

kannst mir das gutachten schicken?
sofern es sich nicht um die orsis kf013 handelt?

das gutachten für die kf013 hab ich online gestellt...danke nochmal an mirk!!!
http://projekt246.de/unterlagen.html

Hab Dir das Gutachten und das Infoblatt grad geschickt!

Da steht drin daß man bei Gasanlagen den Hänger nur im Benzinbetrieb ziehen darf!

Muß man das wirklich ernst nehmen?

is besser für den motor weil man oft hohe drehzahlen im hängerbetrieb hat..bei steigungen,anfahren ect... und gas gepaart mit hohen drehzahlen soll nicht so gut für den motor sein...auf dauer....hab ich in diversen gas-foren gelesen....
danke fürs gutachten!

Erstmal danke für die viele Hilfe! Glaube hier ist jetzt der Auflastungswahn ausgebrochen


jetzt nochmal ne grundlegende Frage... wo steht denn da auf der AHK was für eine das ist. Habe mich gerade eben drunter gelegt und mal geschaut. Leider konnte ich auf die schnelle nichts entecken. Ist natürlich auch schon ein recht altes Ding und dementsprechend auch der Zustand.

Das Teil hält als erstes unterhalb der "Stossstangenquerstrebe" und geht dann noch recht weit unters Fahrzeug wo es dann an einer weiteren Querstrebe befestigt ist. ABER: keine Gravur oder aufkleber zu sehen. Vielleicht richtig putzen?

das typenschild müßte "gut sichtbar" beim kugelkopf wo sein....

hast du die in meiner genialsten zeichnung der erdgeschichte rot eingekreiste strebe?
ps: draufsicht.....
falls nein ist glkaub auch keine auflastung möglich...alle 1900kg ahk´s die ich für den niva kenne haben diese...
es gibt glaub 3 varianten:
oris : wird in die aufnahmen der stoßstrange geschoben... ergo fliegen die raus und die sßstange wird an die ahk angeschraubt...zusätzlich die mittelstrebe
unbekannt (glaub auch v. oris): wird von unten an den rahmen verschraubt...also da wo die abschleppösen sind. mit mittelstrebe
gdw: wie die unbekannte nur ist hinten ne 4eckige platte auf die der kugelkopf aufgeschraubt wird...mit mittelstrebe

tolle zeichnung... tolle beschreibung.... dann sollte es wohl die oris sein! *freu*