Welches Modell hab ich?

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De Pälzer
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Welches Modell hab ich?

Beitrag von De Pälzer »

Hallo,
ist mir jetzt fast peinlich,aber kenne nicht die genaue Bezeichnung meines Taiga.
Erstzulassung ist 9.2016 er hat soweit ich weiß €6.
Jetzt suddelt er Motoröl (muß noch suchen wo bzw suchen lassen,da er noch Garantie bis Sept hat)und der rechte Simmerring der Antriebswelle ist getr-seitig undicht.
Da wollte ich halt mal den genauen Typ kennen.
Auf der Lada homepage steht 212140 in der Zulassung aber 2121 DE.

Ach so,ich denke,daß es ein MPI ist,aber das sagt ja nur was über die Benzineinspritzung aus,oder??
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christian@nivatechnik.de
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

De Pälzer hat geschrieben:aber kenne nicht die genaue Bezeichnung meines Taiga.
21214...aber was willst Du damit anfangen?

Teile bestellen?
Unnötig. Ruf bei C&P oder AET an, schildere Dein Problem und Du bekommst die richtigen Teile.

Defekte SiRis an den AW sind recht selten...ich würde da nochmal jmd. mit Niva-Kenntnis schauen lassen.
Ob da ein Zusammenhang besteht :wink: :
De Pälzer hat geschrieben:Jetzt suddelt er Motoröl .......und der rechte Simmerring der Antriebswelle ist getr-seitig undicht.


Die Reparatur machste auch nicht mit nem Aldi-Nußkasten. :idea:
De Pälzer hat geschrieben:da er noch Garantie bis Sept hat
Das macht es doch einfach....
Gruß christian@nivatechnik.de

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AET
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von AET »

De Pälzer hat geschrieben:Hallo,
ist mir jetzt fast peinlich,aber kenne nicht die genaue Bezeichnung meines Taiga.
Erstzulassung ist 9.2016 er hat soweit ich weiß €6.
Jetzt suddelt er Motoröl (muß noch suchen wo bzw suchen lassen,da er noch Garantie bis Sept hat)und der rechte Simmerring der Antriebswelle ist getr-seitig undicht.
Da wollte ich halt mal den genauen Typ kennen.
Auf der Lada homepage steht 212140 in der Zulassung aber 2121 DE.

Ach so,ich denke,daß es ein MPI ist,aber das sagt ja nur was über die Benzineinspritzung aus,oder??
Also ...

Prinzipiell sind alle Nivas / 4x4 / Taiga (oder wie auch immer man sie nennen will) ab Euro 3:
Typ 21214
Multi-Point-Injection (MPI)

Bei Motor und Abgasanlage geht es danach vorrangig nach der Abgasnorm: Also in deinem Fall Euro 6 - Steht in den Fahrzeugpapieren unter 14
(https://de.wikipedia.org/wiki/Zulassungsbescheinigung)

Alles andere macht sich dann leichter über das Baujahr.
(Fahrgestellnummer Position 10 - XTA212140G -> A= 2010 ... G = 2016)

Gruß
Rainer
Die Niva-Fans von AET:
Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber
Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist
Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem
De Pälzer
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von De Pälzer »

So,
Motoröl suddelt er nicht mehr,hab den Russenölfilter getauscht,der war an der Bördelung oder wie das heißt undicht.
Jetzt ist ein Mann drin.
Danke hierhin:http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=2&t=18351
Hab mal ordentlich sauber gemacht,vielleicht ist der Siri doch noch gut,da das Motoröl sich überall hin verteilt hat.
Mal abwarten.

Den Tip wollte ich halt wissen,da im Forum so oft von M und MPI und was weiß ich noch geschrieben wird,da wollte ich wissen,wann ich mich angesprochen fühlen muß.

@AET,was hast du gegen Aldi Nußkasten? :wink: So einen hab ich meinem Ältesten geschenkt,der hat damit seine Simson repariert und am 3er Golf Antriebswelle und Anlasser getauscht.
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

De Pälzer hat geschrieben:@AET,was hast du gegen Aldi Nußkasten? So einen hab ich meinem Ältesten geschenkt,der hat damit seine Simson repariert und am 3er Golf Antriebswelle und Anlasser getauscht.
1. hab ich das geschrieben und nicht der Rainer
2. steht da nichts davon, daß ich was gegen den Aldi-Nußkasten habe, sondern nur, daß Du den AW-SiRi nicht mit Standardheimwerkzeug gewechselt bekommst. :wink:
Gruß christian@nivatechnik.de

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De Pälzer
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von De Pälzer »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
De Pälzer hat geschrieben:@AET,was hast du gegen Aldi Nußkasten? So einen hab ich meinem Ältesten geschenkt,der hat damit seine Simson repariert und am 3er Golf Antriebswelle und Anlasser getauscht.
1. hab ich das geschrieben und nicht der Rainer
2. steht da nichts davon, daß ich was gegen den Aldi-Nußkasten habe, sondern nur, daß Du den AW-SiRi nicht mit Standardheimwerkzeug gewechselt bekommst. :wink:
zu 1:tut mir leid,das mit dem Zitieren hat nicht geklappt,und da hab ich die Namen verwechselt.
zu 2:Das war mir eigentlich schon klar,wollte halt nur das letzte Wort haben. :wink:
Ich wünsche eine schöne Woche
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

De Pälzer hat geschrieben:zu 2:Das war mir eigentlich schon klar,wollte halt nur das letzte Wort haben.
....dann ist ja alles wie zu Hause omm damit komm ich klar k..
Gruß christian@nivatechnik.de

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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von De Pälzer »

.,.
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superwink
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von superwink »

Hallo zusammen,

die selbe Frage habe ich mir auch gerade gestellt, und dieser Thread hat auch schon einiges geklärt.
Allerdings bin ich mir noch unsicher, welcher Ersatzteilkatalog im Ladawiki die richtige für mich ist.

Unter Niva 2121, 2131 finde ich Kataloge vom 2009 und von 2011 Lada "M".

Auf dem Typschild im Motorraum finde ich unter Version Y 50 111.

Im Katalog von 2009 finde ich kein Euro 5, im Katalog von 2011 Lada "M"
jedoch eine Version 21214-50-111. Entspricht das der Version Y 50 111?
Im Fahrzeugschein steht allerdings nichts von "M".

Ist dieser Katalog trotzdem der Richtige?

Ich habe schon mitbekommen, dass ich für die richtigen Ersatzteile am besten mit AET oder CuP
telefoniere, würde mir aber dennoch gerne den richtigen Katalog unters Kopfkissen legen.

Danke für Eure Hilfe, superwink
Lada Niva
Typ 2121DE / Euro 5
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Beddong
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von Beddong »

Du hast en 2011er M, dementsprechend den von 2011.
Homo rationalis non contra ventum navigat!
superwink
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Re: Welches Modell hab ich?

Beitrag von superwink »

Danke Dir!
Lada Niva
Typ 2121DE / Euro 5
Bj.: 2011
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