Kann man einfach los schweißen
Moderator: christian@nivatechnik.de
- BabuschkasEnkel
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Re: Kann man einfach los schweißen
Vorweg, die genauen Vorschriften kenne ich nicht, ich hatte nur nie Probleme mit Prüfern!
Du kannst Bleche, wo es technisch vertretbar ist auch Autogenschweißen.
Ich arbeite z.B. mit WIG, da meine Werkstatt in einem ehemaligen Getreidelager ist! Da darf nix spritzen...
E-Hand ist halt für Dünnblech nicht geeignet.
Wenn Du deine Reparaturbleche mit einer vernünftig eingestellten Punktschweißzange einsetzt, idealerweise da wo auch der Hersteller sie angesetzt hatte, wird kein Prüfer der Welt etwas dagegen haben!
Wenn Du ein Blech flickst, soll die Flickstelle sichtbar sein, damit es quasi dokumentiert ist das repariert wurde. Wenn du (natürlich haltbar) deine Reparatur 'undetectable' ausführst und erklärst, Du hättest die gesamte Blechstruktur getauscht - nun solange es nicht zu dick aufgetragen, also ernsthaft glaubhaft ist...
Just my 2 cent.
Du kannst Bleche, wo es technisch vertretbar ist auch Autogenschweißen.
Ich arbeite z.B. mit WIG, da meine Werkstatt in einem ehemaligen Getreidelager ist! Da darf nix spritzen...
E-Hand ist halt für Dünnblech nicht geeignet.
Wenn Du deine Reparaturbleche mit einer vernünftig eingestellten Punktschweißzange einsetzt, idealerweise da wo auch der Hersteller sie angesetzt hatte, wird kein Prüfer der Welt etwas dagegen haben!
Wenn Du ein Blech flickst, soll die Flickstelle sichtbar sein, damit es quasi dokumentiert ist das repariert wurde. Wenn du (natürlich haltbar) deine Reparatur 'undetectable' ausführst und erklärst, Du hättest die gesamte Blechstruktur getauscht - nun solange es nicht zu dick aufgetragen, also ernsthaft glaubhaft ist...
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Re: Kann man einfach los schweißen
Im Fülldraht ist das “Schutzgas“ doch enthalten.
Am Ende muss eine technisch saubere Naht entstehen, ohne die Festigkeit des verschweißten Werkstoffes zu verschlechtern. Wie man zu dem Ziel kommt, ist doch nebensächlich.
Außerdem geht es bei der Stelle, um die es hier geht, nicht um Leben und Tod.
VG
Benjamin
Am Ende muss eine technisch saubere Naht entstehen, ohne die Festigkeit des verschweißten Werkstoffes zu verschlechtern. Wie man zu dem Ziel kommt, ist doch nebensächlich.
Außerdem geht es bei der Stelle, um die es hier geht, nicht um Leben und Tod.
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- BabuschkasEnkel
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Re: Kann man einfach los schweißen
Genau!
Fülldraht ist quasi E-Hand auf links gedreht mit dem bequemen Handling von MAG.
Es gibt auch spezielle Anwendungen wo Fülldraht mit zusätzlichem Gasschutz verschweißt wird, das brauchen wir aber unterm Auto nicht.
Aus meiner Erfahrung:
Für Bleche die noch geformt/getrieben werden sollen WIG oder Autogen
Lochpunktschweißungen MAG oder wenn es nicht anders geht auch WIG
Material über 2 mm geht E-Hand, da hier sicher nur wenige sicher 111 über Kopf beherrschen (ich definitiv auch nicht!), bleibt das wohl außen vor.
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- christian@nivatechnik.de
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Re: Kann man einfach los schweißen
Fülldraht ist ein gefüllter Draht. Die Füllung erzeugt die Schutzatmosphäre.
Gruß christian@nivatechnik.de
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- easyrider110
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Re: Kann man einfach los schweißen
Elektrode erzeugt sich auch eine Schutzatmosphäre Kurzum, Schutzgas ist Bauernsprech für MAG mit Massivdraht. Zu allem Überfluss gibts auch noch Fülldrähte ohne Gasbildner, die dann auch mit Gas verschweißt werden
Alles was eine ordentliche Naht macht ist erlaubt, wenn du das mit Elektrode schaffst, dann wird das den Tüv auch nicht stören (ist aber nahezu unmöglich bei dem Blech).
Alles was eine ordentliche Naht macht ist erlaubt, wenn du das mit Elektrode schaffst, dann wird das den Tüv auch nicht stören (ist aber nahezu unmöglich bei dem Blech).
LG Ole
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
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- BabuschkasEnkel
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Re: Kann man einfach los schweißen
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- christian@nivatechnik.de
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Re: Kann man einfach los schweißen
Wobei der TÜV ja nur punktschweißen möchte....easyrider110 hat geschrieben: ↑29. April 2022, 12:49Alles was eine ordentliche Naht macht ist erlaubt
Gruß christian@nivatechnik.de
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- Thomas Schlosser
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Re: Kann man einfach los schweißen
Ich gebe zu das ich ziemlich verwöhnt bin was Schweissen mit MigMag angeht bzw. der Begrifflichkeit von Schutzgas/Schutzatmophäse.
Sorry Leute, mein Fehler.
Ich tu mich schwer mit Schutzgas durch die Füllstoffe, auch wenn es im Prinzip so ist.
Nennt man dann wohl Betriebsblindheit
Ich werde mal etwas rumprobieren und schauen was ich aus der Schweissmöhre für Nähte/Punkte raus bekomme.
Mittlerweile sind alle Teile da und ich kann los legen.
Grüsse
Thomas
Sorry Leute, mein Fehler.
Ich tu mich schwer mit Schutzgas durch die Füllstoffe, auch wenn es im Prinzip so ist.
Nennt man dann wohl Betriebsblindheit
Ich werde mal etwas rumprobieren und schauen was ich aus der Schweissmöhre für Nähte/Punkte raus bekomme.
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1. Lada Niva Singlepoint Bj98, 2. Lada Niva Multipoint Bj. 2009, Euro4, 3. Peugeot VivaCity 50ccm Bj.2000 u. 2001. Fazit: Wer sich nie verirrt, entdeckt keine neuen Wege.
- Karsten-65
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Re: Kann man einfach los schweißen
Du kannst auch Autogen schweißen . . . Hauptsache es ist geschweißt und nicht "geklebt".
. . . habe den TÜV noch nie meckern hören, wenn etwas vernünftig geschweißt ist . . . im Gegenteil.
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Nur ein dreckiger Niva ist auch ein glücklicher Niva
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Ein Laster muß Mann ja haben:
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Suzuki Vitara 2.0 V6; Ez. 1996
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Re: Kann man einfach los schweißen
Moin Thomas du machst dir da zu viele gedanken
die grundlagen vom Schweißen kennst du doch
Kannst ja hier noch mal reinschauen und dann gehts los.....
https://www.youtube.com/watch?v=-VaBdlTDbcE&t=2s
Viel Erfolg
die grundlagen vom Schweißen kennst du doch
Kannst ja hier noch mal reinschauen und dann gehts los.....
https://www.youtube.com/watch?v=-VaBdlTDbcE&t=2s
Viel Erfolg
Grüße vom Dorf Andy
„der 21214 beschleunigt nicht, sondern nimmt fahrt auf“
LADA 212140 /X6D212140 Ez. Jan.2019 Euro 6C ein grauer
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