Ruckeln und Brummendes Geräusch

[Mario191281]

Guten Abend Forumsgemeinde 🫡

Mein Niva treibt mich langsam in den Wahnsinn..ich habe ein Brummendes Drehgeräusch und es Ruckelt beim beschleunigen.
Mit Untersetzung ist das ganze deutlich weniger und das Brummen ist auch nicht zu hören.

Bisher habe ich folgendes erneuert:

Antriebswellen VA
Kardanwellen
Zwischenwelle
VTG neu
Vorderachse neu
HA geprüft
Alle Öle erneuert
Kupplung/Schwungrad neu

VTG ist vernünftig ausgerichtet.

Die Vibration treten extrem auf wenn man vom Gelände wieder auf die Straße fährt und dann durchbeschleunigt.

Das Brummen ist schwer zu beschreiben,es hört sich an als würde etwas unrund laufen.

Alle Radlager sind neu,Reifen neu,Felgen neu,Bremsen neu..

Alles Änderungen haben nichts an meinem bestehenden Problem geändert..Vibrationen und Brummen sind nach wie vor da!

[beckerlaisa]

Moin Mario,

für mich liest sich das spontan, als wäre die Differentialsperre drin bei Straßenfahrt.

Aber wahrscheinlich hast Du ein Problem mit der Ausrichtung der Gelenkwellen.

Du kannst ja mal spaßeshalber jeweils eine der beiden Gelenkwellen ausbauen, die vom VTG zum vorderen und zum hinteren Differential gehen.

Dann fahren und schauen, ob sich etwas verändert.

Soweit ich das verstanden habe, kannst Du Deinen 2008er Niva auch auf Gleichlaufgelenkwellen umrüsten.

Grüße,

Mathias

[Notausgangparker]

Wie warm werden die Kreuzgelenke?

[Mario191281]

Moin,

Auf der Straße ist Sperre und Untersetzung dann raus
Macht es mehr sind mit den Gleichlauf Gelenkwellen?
Ich meine mal gelesen zu haben,das bei Höherlegung die Kardanwellen besser sein sollen.


Wie warm die Kreuzgelenke werden kann ich leider nicht sagen aber das werde ich beim nächsten Mal fahren überprüfen.

[Mario191281]

Soooo..Kardanwelle vorn ausgebaut, Probefahrt gemacht...keine Vibrationen mehr und das Brummen ist auch verschwunden

[beckerlaisa]

...wunderbar, Fehler lokalisiert.

[Mario191281]

Jetzt ist nur die Frage welche Kardanwellen taugen was

[jhl]

Jetzt ist nur die Frage welche Kardanwellen taugen was

Aus Erfahrung: Belkard

[Mario191281]

Ok Danke für eure Hilfe!!!

[BabuschkasEnkel]

Jetzt ist nur die Frage welche Kardanwellen taugen was

Aus Erfahrung: Belkard

Oder es macht endlich mal einer den Vorkoster und kauft die Tirsan
Aber Vorsicht: die brauchen spezielle Schrauben, nicht dass das ein Fall für "Worüber ich mich heute ärgere" wird.

[Mario191281]

Ich hab mir tatsächlich die Tirsan Wellen geholt.
Erster Pluspunkt,man kann vernünftig Inbus Schrauben verwenden anstatt die Butterweichen original Schrauben.

Die ersten paar Meter waren erstmal Top mit den neuen Wellen!

[jhl]

Ich hab mir tatsächlich die Tirsan Wellen geholt.
Erster Pluspunkt,man kann vernünftig Inbus Schrauben verwenden anstatt die Butterweichen original Schrauben.

Die ersten paar Meter waren erstmal Top mit den neuen Wellen!

Moin,

die Butterweichen haben den Vorteil, dass die sich nicht lockern. Was bei normalen trotz Polystopp passieren kann. Also mehrmals kontrollieren. Die Butterweichen lösen sich nur, wenn man die zu oft verwendet hat.

VG Jan

[BabuschkasEnkel]

Mir sind die Originalschrauben noch nicht unangenehm als "butterweich" aufgestoßen. Nach dem 3. oder 4. Mal sind die Muttern nicht mehr so toll, dann nehme ich neue und gut ist. Wie sich der Inbus da unterm Auto bewährt wird sich zeigen. Außensechskant ist manchmal gar nicht so doof.
Aber das ist ja schmückendes Beiwerk, hier geht es erstmal um die Wellen!

[Mario191281]

Auf jeden Fall lässt sich das ganze deutlich schneller montieren wie mit den originalen Bolzen.
Ansonsten laufen die Wellen sehr ruhig,ich bin jetzt ein paar Kilometer gefahren,alles Top.

O