Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
Moderator: christian@nivatechnik.de
Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
Hat irgend jemand bereits Erfahrung damit gemacht?
https://ladapower-europe.com/catalog/ni ... 491-detail
Grüsse
Stefan
https://ladapower-europe.com/catalog/ni ... 491-detail
Grüsse
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Ich glaube da gab es hier mal einen ganzen Thread zu "Portale", "Portalachse" "doppelt gelagerte Halbachse" oder so...
Ah, habs gefunden: viewtopic.php?f=15&t=16923&start=15#p247417
Gruß
Rainer
Ah, habs gefunden: viewtopic.php?f=15&t=16923&start=15#p247417
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Rainer
Die Niva-Fans von AET:
Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber
Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist
Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem
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Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Danke Rainer,
ich hatte sowas dunkel in Erinnerung, habs aber nicht finden können...
Grüsse
Stefan
ich hatte sowas dunkel in Erinnerung, habs aber nicht finden können...
Grüsse
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Es gibt keine Alternitive in Sachen Stabilität zur Bauform wie z.B. von IZH...nur ist da das Problem immer das gleiche, egal von welchem Hersteller...das Achsgehäuse macht den Spaß nicht lange mit!!! Wenn Du es stabieler haben möchtest, wirst Du mit Deiner Philosophie "ganz nah am Original" nicht weiter kommen, auch wenn ich diese gut nachvollziehen kann.
Homo rationalis non contra ventum navigat!
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Auf der Suche nach Ersatz für die Radlager der HA bin ich darüber gestolpert. Mir gehts mehr darum die Lager vor Wasser zu schützen.
Du weisst doch Andy, mein Verschleiss an Lagern ist hoch....
Grüsse
Stefan
Du weisst doch Andy, mein Verschleiss an Lagern ist hoch....
Grüsse
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Das wird nicht hin hauen, da das Lager nach außen offen liegt. Diese Lagerabdichtungen sind nun mal nicht dafür gemacht im Dreck zu laufen, egal ob z, 2z, zz, rs ,2rs oder was auch immer. Die taugen als Staubschutz, aber das wars. Grade wenn so viel Bewegung drin ist wie in der HA. Das Spiel kennst du ja aber von den Vorderen Lagern.
Homo rationalis non contra ventum navigat!
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
Ich werde jetzt mal zwei Halbachsen mit modifiziertem Ölabscheider vorbereiten und dann bei Bedarf darauf wechseln.
Modifizierter Ölabscheider um eine extra Packung Fett vor den Lagern unterbringen zu können.
[edit]
Ich hab den Threadtitel mal geändert
[/edit]
Grüsse
Stefan
Modifizierter Ölabscheider um eine extra Packung Fett vor den Lagern unterbringen zu können.
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Ich hab den Threadtitel mal geändert
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Grüsse
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
- Lumberjack01
- Beiträge: 68
- Registriert: 29. Mai 2021, 11:40
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
hört sich interessant an
würdest du nach erfolgreicher Modifikation deiner Halbachsen hier Bilder einstellen?
@ Pilz: sind gerade dabei wie Andy hier schreibt „ Deine Philosophie ganz nah am Original „ in Sache Niva zu verstehen und für sehr gut zu finden.
Grüsse
Lumberjack01
Zuletzt geändert von Lumberjack01 am 8. August 2021, 19:07, insgesamt 2-mal geändert.
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
So eine Strichliste ist eine nette Idee...
Macht man die am besten aus Blech oder für günstige Updates nur aus Papier?
WAS212140 (EZ 06/2009, Euro4).
Gefahren und geschraubt: SR1, Star, S50/51, ES/TS150, ETZ251, P601, W353, B1000, WAS2101, Golf1/5/7, Ascona B, Vectra B, E30/E60, Sharan2, Passat B6/B8.
Gefahren und geschraubt: SR1, Star, S50/51, ES/TS150, ETZ251, P601, W353, B1000, WAS2101, Golf1/5/7, Ascona B, Vectra B, E30/E60, Sharan2, Passat B6/B8.
Re: zweireihiges Kugellager auf Halbachse HA
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;SF;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
Re: Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
@Lumberjack01
Bilder gibt es sobald ich die benötigten Sachen hier hab.
@NivaDa
Nicht nur die Kosten, auch die ständige Arbeit...
Grüsse
Stefan
Bilder gibt es sobald ich die benötigten Sachen hier hab.
@NivaDa
Nicht nur die Kosten, auch die ständige Arbeit...
Grüsse
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
- Lumberjack01
- Beiträge: 68
- Registriert: 29. Mai 2021, 11:40
Re: Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
Ich habe soweit alles hier, nur fehlte mir bisher die Zeit die Halbachsen vorzubereiten.
Trotzdem schon mal ein paar Bilder für euch, damit ihr seht was ich vorhabe.
Zuerst mal wie es im Original ist:
Der Ölabscheider mit Dichtung, Halteplatte und den dazugehörigen Schrauben zur Befestigung.
zusammengebaut / Ansicht von vorne:
Ansicht von hinten:
auf der Halbachse:
mit Lager und Schrumpfring (altes Bild):
Trotzdem schon mal ein paar Bilder für euch, damit ihr seht was ich vorhabe.
Zuerst mal wie es im Original ist:
Der Ölabscheider mit Dichtung, Halteplatte und den dazugehörigen Schrauben zur Befestigung.
zusammengebaut / Ansicht von vorne:
Ansicht von hinten:
auf der Halbachse:
mit Lager und Schrumpfring (altes Bild):
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
Der Ausschnitt im Bremsschild ist gleich dem Aussendurchmesser des Radlager, weshalb das Radlager von der Halteplatte im Achsgehäuse gehalten wird.
Der Bereich auf dem der äussere Ring des Radlagers aufliegt habe ich rot markiert.
Der Bereich auf dem der äussere Ring des Radlagers aufliegt habe ich rot markiert.
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: Radlager HA gegen Wassereintritt schützen
Die Modifikation, bzw. das was jetzt dazu kommt ist ein O-Ring, andere Schrauben um den Ölabscheider besser zusammenbauen zu können, eine weitere Dichtung und eine (ich nenn es einfach mal) Fettplatte. Die Fettplatte habe ich lasern lassen, also kein original Lada-Teil, der O-Ring und die Sechskantschrauben auch nicht.
Die Fettplatte mit der Dichtung wird einfach zwischen der bereits vorhandenen Dichtung und der Halteplatte montiert.
Ansicht von vorne:
Ansicht von hinten:
Dadurch entsteht zwischen dem Radlager und der Fettplatte ein Raum (blau eingefärbt) mit ca. 3mm Tiefe der anschliessend mit Fett gefüllt wird.
Als Fett soll Alco-EP 73plus zum Einsatz kommen. Das ist ein Fett welches auch für Unterwasseranwendungen geeignet ist, gute Hafteigenschaften hat und dessen Tropfpunkt irgendwo bei 230°C liegt.
Die Fettplatte mit der Dichtung wird einfach zwischen der bereits vorhandenen Dichtung und der Halteplatte montiert.
Ansicht von vorne:
Ansicht von hinten:
Dadurch entsteht zwischen dem Radlager und der Fettplatte ein Raum (blau eingefärbt) mit ca. 3mm Tiefe der anschliessend mit Fett gefüllt wird.
Als Fett soll Alco-EP 73plus zum Einsatz kommen. Das ist ein Fett welches auch für Unterwasseranwendungen geeignet ist, gute Hafteigenschaften hat und dessen Tropfpunkt irgendwo bei 230°C liegt.
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher