Stelios Niva
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Stelios Niva
wow, da hast Dir ja richtig Arbeit gemacht
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
Sprinter 316CDi (Alltagsauto, Zugfahrzeug, Zweitwohnung, Teiletaxi)
Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
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Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
Re: Stelios Niva
Sieht nach viel Arbeit aus, die sich augenscheinlich mehr als gelohnt hat. Ein neuer ist sicher nicht so gut...
Lada Niva 1,7i - Bj 2009 "White Russian"
TM-Fahrwerk +50mm
"Ein Auto ohne Allradantrieb kann nur eine Notlösung sein" Walter Röhrl
TM-Fahrwerk +50mm
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Re: Stelios Niva
Moinsen,
...deine Doppel-Dachträger Konstuktion finde ich ja ziemlich nachahmenswert...
...deine Doppel-Dachträger Konstuktion finde ich ja ziemlich nachahmenswert...
bis die Tage... Mad
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
- Notausgangparker
- Beiträge: 2107
- Registriert: 20. Oktober 2010, 12:54
Re: Stelios Niva
Echt klasse Idee, die senkrechten Rohre als A - Holmschutz stehen zu lassen... wirklich schöne Arbeit!Dakar-MaD hat geschrieben:Moinsen,
...deine Doppel-Dachträger Konstuktion finde ich ja ziemlich nachahmenswert...
21214 Baujahr 2011 Euro 5 mit Prins LPG; ; AHK 1,9; in Lada - Farbe 140 "Yashma"; Sterling Hochleistungsladeregler für AGM Exide; Permanentlüfter, Getriebeölwanne XL; Seit Januar 2021 bei Km 167000 neuer Motor
BMW R 100 GS, UAZ Hunter Bj. 2007 ( Baijah - Edition )
- Stell Dir vor es geht und keiner kriegts hin - Wolfgang Neuss
Viele Grüße
Thomas -
BMW R 100 GS, UAZ Hunter Bj. 2007 ( Baijah - Edition )
- Stell Dir vor es geht und keiner kriegts hin - Wolfgang Neuss
Viele Grüße
Thomas -
Re: Stelios Niva
Hallo ,
Wow , da hast du dir mal richtig Arbeit gemacht , klasse
und die Farbe ist mal endgeil
Gruss Mirco
Wow , da hast du dir mal richtig Arbeit gemacht , klasse
und die Farbe ist mal endgeil
Gruss Mirco
Re: Stelios Niva
geniale Arbeit......
Lada Niva fahren ist eine Lebenseinstellung , kein Modegag !!
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt!!
Lada Niva Bj. 2007 (Fahrwerk, HA 100% Vaccum Sperre & verkürztes Verteilergetriebe)
Jeep Rubicon JK Unlimited Bj.2009 (mit viel drum herum)
Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn des Fahrers ersetzt!!
Lada Niva Bj. 2007 (Fahrwerk, HA 100% Vaccum Sperre & verkürztes Verteilergetriebe)
Jeep Rubicon JK Unlimited Bj.2009 (mit viel drum herum)
Re: Stelios Niva
Respekt!
Sieht gut aus!
Abendgruß nach Griechenland,
Uwe
Sieht gut aus!
Abendgruß nach Griechenland,
Uwe
Lada Niva 21214 BJ 09 | Shiguli 21011 BJ 79 | Wolga GAZ 24 BJ 84 | UAZ 2206 Buchanka BJ 16 | https://rostblog.de
Re: Stelios Niva
Erstmal danke fuer die netten Worte...
Weiter gehts mit meinem neuen Spielzeug (12000Lbs):
Das soll vorne an den NIva....also erstmal grob anpassen, Idee sammeln und Stossstange anpassen...Herausforderung an der ganzen Sache war eine Position fuer die Seilwinde zu finden welche kein Verlust an Fahrtwind zwecks Motorkuehlung aber gleichzeitig nicht zu tief die Seilwinde, da sonst Boeschungswinkel verloren geht.
Halterung bauen
so habe erstmal grob fertig
zusaetzlich wurden Verstaerkungen an den Stossstangehalter geschweisst welche mit der Vorderachse verbinden um die Krafteinleitung weicher einzuleiten. BIlder folgen aber erstmal ab morgen Urlaub und danach gehts weiter.
guten8
Weiter gehts mit meinem neuen Spielzeug (12000Lbs):
Das soll vorne an den NIva....also erstmal grob anpassen, Idee sammeln und Stossstange anpassen...Herausforderung an der ganzen Sache war eine Position fuer die Seilwinde zu finden welche kein Verlust an Fahrtwind zwecks Motorkuehlung aber gleichzeitig nicht zu tief die Seilwinde, da sonst Boeschungswinkel verloren geht.
Halterung bauen
so habe erstmal grob fertig
zusaetzlich wurden Verstaerkungen an den Stossstangehalter geschweisst welche mit der Vorderachse verbinden um die Krafteinleitung weicher einzuleiten. BIlder folgen aber erstmal ab morgen Urlaub und danach gehts weiter.
guten8
- powdersnow
- Beiträge: 8840
- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Stelios Niva
Hallo Grüß Dich!
Schöne Arbeit, schöne Bilder! Bitte noch mehr davon, vorallem auch vom fertigen Schnorchel
Freue mich schon jetzt auf Schneebilder vom nächsten Winter! Das muß ja ein riesen Spaß sein wenns bei euch mal wieder eienen Tag lang Schnee auf den Straßen gibt
Gruß Jakob
Schöne Arbeit, schöne Bilder! Bitte noch mehr davon, vorallem auch vom fertigen Schnorchel
Freue mich schon jetzt auf Schneebilder vom nächsten Winter! Das muß ja ein riesen Spaß sein wenns bei euch mal wieder eienen Tag lang Schnee auf den Straßen gibt
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: Stelios Niva
ciaoooo
Zuletzt geändert von Tsolias am 4. November 2016, 07:50, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Stelios Niva
Hallo,
Na das geht ja mal voran , der Schnorchel gefällt mir
schon sehr gut . Wird aber in der Schweiz wohl ein
kleines Problemchen geben , denk ich mal .
Immer schön weiter so .
Gruss Mirco
Na das geht ja mal voran , der Schnorchel gefällt mir
schon sehr gut . Wird aber in der Schweiz wohl ein
kleines Problemchen geben , denk ich mal .
Immer schön weiter so .
Gruss Mirco
- powdersnow
- Beiträge: 8840
- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Stelios Niva
Hier in Ö glaube ich nicht. Solange der Aussenspeigel breiteste Stelle bleibt und im Normalbetrieb (also zumindest bei der Abnahme selbst) der Schorchel abgehängt ist sollte es auch ohne ABE oder Eintragung gehen.Recycler hat geschrieben:Wird aber in der Schweiz wohl ein
kleines Problemchen geben , denk ich mal .
... aber glauben heißt bekanntlich nicht wissen....
Danke Stelios für die schöne Dokumentation!
schönen Urlaub, bis September
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: Stelios Niva
Kalimera,
der sieht doch richtig gut aus...
der sieht doch richtig gut aus...
Re: Stelios Niva
N'abend Kollegen!!!
Ich mach mal mit der Vorstellung meiner Bastelei weiter
Die letzten Tage habe ich mich mit vielem verschiedenen befasst z.b. mit der leichten Hoeherlegung...
Abstandsplatten aus Alu:
Einstellbarer Panhardtstab...ist aber nur eine Uebergangsloesung, da ich ueber dem Winter vorhab die HA mit Wattgestaenge auszuruesten
Innenraum gedaemmt und die Kontaktstellen der Plastikverkleidungen mit Schaum unterlegt um Knarz- und Klappergeraeusche zu minimieren:
und dann die Hohlraumkonservierung losgelassen....
Bisschen Zuwendung hat auch der Dachgepaecktraeger erhalten. Das Ergebniss in Mattschwarz finde ich zufriedenstellend
Die Alufelgen haben nicht mehr zur Aussenfarbe gepasst und wurden nach einer umfangreichen Vorarbeit in Wagenfarbe lackiert
Grundierung fuer Alu
Und hier mein ganzer Stolz zu 90% fertig. Heute mal eine erste Probefahrt durch den Ort hier und dabei viele interessierte Gesichter beobachtet...
N8 und Gruesse
Ich mach mal mit der Vorstellung meiner Bastelei weiter
Die letzten Tage habe ich mich mit vielem verschiedenen befasst z.b. mit der leichten Hoeherlegung...
Abstandsplatten aus Alu:
Einstellbarer Panhardtstab...ist aber nur eine Uebergangsloesung, da ich ueber dem Winter vorhab die HA mit Wattgestaenge auszuruesten
Innenraum gedaemmt und die Kontaktstellen der Plastikverkleidungen mit Schaum unterlegt um Knarz- und Klappergeraeusche zu minimieren:
und dann die Hohlraumkonservierung losgelassen....
Bisschen Zuwendung hat auch der Dachgepaecktraeger erhalten. Das Ergebniss in Mattschwarz finde ich zufriedenstellend
Die Alufelgen haben nicht mehr zur Aussenfarbe gepasst und wurden nach einer umfangreichen Vorarbeit in Wagenfarbe lackiert
Grundierung fuer Alu
Und hier mein ganzer Stolz zu 90% fertig. Heute mal eine erste Probefahrt durch den Ort hier und dabei viele interessierte Gesichter beobachtet...
N8 und Gruesse