Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Heute mal wieder bisschen 40 tsd-er Durchsicht gemacht.(Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen)
So sollten Bremsen nach 40 tsd aussehen, Bremstrommel ist mir entgegen gefallen, nur ausgeblasen!
Dabei gleich aufgefallen das die Stoßdämpfer neu müssen.
Getriebeöle sind auch gewechselt, nur noch Schaltgetriebe morgen befüllen, bis dahin grüble ich mir noch ne Konstruktion aus zum schräg stellen aus.
So sollten Bremsen nach 40 tsd aussehen, Bremstrommel ist mir entgegen gefallen, nur ausgeblasen!
Dabei gleich aufgefallen das die Stoßdämpfer neu müssen.
Getriebeöle sind auch gewechselt, nur noch Schaltgetriebe morgen befüllen, bis dahin grüble ich mir noch ne Konstruktion aus zum schräg stellen aus.
Bis dahin Olaf
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Hist.:Simson Star,RT125,ES250,Trabant601,Wartburg353(24Jahre ohne Gurte hint.),Manta,Honda Concerto,Nissan Almera, Lada Taiga
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Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Warum schräg stellen wenns auch von oben geht?
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..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
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Berti's Niva im Dornröschenschlaf in der Garage E3 bj2001
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Jo, das ist Plan B.
Beim schräg stellen habe ich nur eine Schraube, wenn ich die hoch genug bekomme sollte die schwer zugängliche Schraube auch kein Problem sein.
Die Mittelkonsole hatte ich schon ein par mal ab, ewiges gefummelt...!
Beim schräg stellen habe ich nur eine Schraube, wenn ich die hoch genug bekomme sollte die schwer zugängliche Schraube auch kein Problem sein.
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Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Getriebeöle sind gewechselt!
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Mensch Olaf,
da hast Du aber Gürtel und Hosenträger benutzt Stempel plus Reifen unter der Vorderachse, da kann nichts passieren.
Mach ich auch häufig so, besser einmal mehr gesichtert als ein dummes Gesicht, wenn die Sache aafglitscht ist!
Gruß aus dem Süden
Kauknochen
da hast Du aber Gürtel und Hosenträger benutzt Stempel plus Reifen unter der Vorderachse, da kann nichts passieren.
Mach ich auch häufig so, besser einmal mehr gesichtert als ein dummes Gesicht, wenn die Sache aafglitscht ist!
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Kauknochen
EX-Besitzer 4x4 EZ 03/2017, MS, AHK, läuft top - Forum hilft...bewährte Sommer AT Pirelli AT; im Winter Yokohama Geolandar G015 mit 3PM-Symbol; Zavoli fährt jetzt auch mit
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Kauknochen hat geschrieben:Mensch Olaf,
da hast Du aber Gürtel und Hosenträger benutzt Stempel plus Reifen unter der Vorderachse, da kann nichts passieren.
Mach ich auch häufig so, besser einmal mehr gesichtert als ein dummes Gesicht, wenn die Sache aafglitscht ist!
Gruß aus dem Süden
Kauknochen
Und Hebebühne als Gegenlager
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Da es zur Zeit mit den Schmerzen auszuhalten ist,kann ich mich dem Taiga widmen.
Die restlichen Arbeiten der 40 tsd-er Durchsicht gemacht,das letzte ist morgen den Benzinfilter wechseln,die meiste Arbeit dabei habe ich schon erledigt! Das Bauernblind an den Leitungen Muttern...entfernt und sauber gemacht.
Heute noch ne neue Leuchtweitenregulierung eingebaut,das gefummel die beiden „Stempel“ durch das Gewirr durch die Spritzwand zu legen, geht super mit so einem Greifer.
Dann noch neue Scheinwerfereinsätze eingebaut da die alten schon zwei mal Wasser gesehen haben.
Ich war schon ewig nicht mehr an den Scheinwerfern!!!
Das letzte mal war ein Lada Mechaniker zum einstellen dran,mit Kühlergrill abschrauben und ewig dran rum geschraubt um dann ne Mutter beim rechten unter zulegen. Passte gerade so beim TÜV.War zu weit lins und zu niedrig.
Heute nun sehe ich gleich das die obere linke Schraube für den Ring nicht angezogen war, Gewinde hinüber, kein Wunder das er schief hing. Aber sowas sieht man wohl nicht beim einstellen.
Eine etwas größere Karosserieschraube erfüllt nun erst mal ihrn Zweck.
Die restlichen Arbeiten der 40 tsd-er Durchsicht gemacht,das letzte ist morgen den Benzinfilter wechseln,die meiste Arbeit dabei habe ich schon erledigt! Das Bauernblind an den Leitungen Muttern...entfernt und sauber gemacht.
Heute noch ne neue Leuchtweitenregulierung eingebaut,das gefummel die beiden „Stempel“ durch das Gewirr durch die Spritzwand zu legen, geht super mit so einem Greifer.
Dann noch neue Scheinwerfereinsätze eingebaut da die alten schon zwei mal Wasser gesehen haben.
Ich war schon ewig nicht mehr an den Scheinwerfern!!!
Das letzte mal war ein Lada Mechaniker zum einstellen dran,mit Kühlergrill abschrauben und ewig dran rum geschraubt um dann ne Mutter beim rechten unter zulegen. Passte gerade so beim TÜV.War zu weit lins und zu niedrig.
Heute nun sehe ich gleich das die obere linke Schraube für den Ring nicht angezogen war, Gewinde hinüber, kein Wunder das er schief hing. Aber sowas sieht man wohl nicht beim einstellen.
Eine etwas größere Karosserieschraube erfüllt nun erst mal ihrn Zweck.
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
So alles vorbereitet um morgen den Unterboden zu sandern und ein par Stellen die der Sebastian noch empfohlen hat.
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
So, dat hält wieder 3 Jahre!
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Vorbildlich
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;SF;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Hey Olaf,
ist das noch der originale Auspuff? Weil mein Endtopf ist mir damals abgefallen weil ein Halter abgerostet war, der sah ähnlich schön rot aus wie Deiner - das dürfte so zwischen 40- 50.000 km gewesen sein.
ist das noch der originale Auspuff? Weil mein Endtopf ist mir damals abgefallen weil ein Halter abgerostet war, der sah ähnlich schön rot aus wie Deiner - das dürfte so zwischen 40- 50.000 km gewesen sein.
Flo
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Jo, ist noch der org, 43 tsd km. Na dann weiß ich ja Bescheid,Danke!
Bis dahin Olaf
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
He Flo,
Warum musst du auch immer Recht haben?
Ob man das noch geschweißt bekommt?
Irritieren tut mich die Teilenr. Ich finde nur 21213-...
Aber ich rufe ja eh an.
Warum musst du auch immer Recht haben?
Ob man das noch geschweißt bekommt?
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Aber ich rufe ja eh an.
Bis dahin Olaf
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- easyrider110
- Beiträge: 2910
- Registriert: 5. August 2014, 16:28
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Stücken raustrennen, nächstgrößere Rohr nehmen und 50mm als Muffe draufschieben und beidseitig verschweißen. Aber bei den Preisen für neue Endtöpfe kann man sich das natürlich überlegen.
LG Ole
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
MPI ;80Mm Laufleistung
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
MPI ;80Mm Laufleistung
Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto
Die Nummer steht auf vielen Schalldämpfern.
Das ist einfach der russische Einheitstopf, an den dann diverse Rohre passend angeschweißt werden.
Gruß
Rainer
Das ist einfach der russische Einheitstopf, an den dann diverse Rohre passend angeschweißt werden.
Gruß
Rainer
Die Niva-Fans von AET:
Rainer - Katalog- und Teileauskenner und gelernter Niva-Schrauber
Rico - Fünfarmige Verpackungsmaschine und Marathon-Lagerist
Dirk - Matrix-Beherrscher und Notrufsystem
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