Peregrino sein vermutlich letztes Auto

ihr habt Bilder oder Videos von eurem Niva? immer her damit...

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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

peregrino hat geschrieben:Ich schaue ihre Videos regelmäßig,wirken sehr seriös!
Dito! Die machen wirklich gute Arbeit und scheuen sich ach nicht, Fehler anzusprechen....sei es von Herstellern oder von Werkstätten.
Gruß christian@nivatechnik.de

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BabuschkasEnkel
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von BabuschkasEnkel »

christian@lada-ig.de hat geschrieben:
peregrino hat geschrieben:Ich schaue ihre Videos regelmäßig,wirken sehr seriös!
Dito! Die machen wirklich gute Arbeit und scheuen sich ach nicht, Fehler anzusprechen....sei es von Herstellern oder von Werkstätten.
Wir haben dort von der Arbeit aus mal Zylinderköpfe schweißen lassen, die haben sehr gute Arbeit abgeliefert üiiii
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

Habe heute mich mal mit den Armstützen beschäftigt. Die Verkleidung auszuarbeiten wäre kein Thema für mich,als ehemaliger Schwippbogen-und Pyramidensäger! Ich würde sogar die ausgearbeiteten wo sie mal drinn waren bekommen!
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich gegen das Plastik Gedöns entschieden! Ohne gefällt mir besser.
Zur Montage: ohne nen Ratschenringschlüssel und nen Stück Sperrholz. Wird es ne richtige Fummelei! Die Stellrad vorsichtig ab hebeln! Die verschraubte Verstellscheibe mit Schraubenfest wieder festschrauben! Sie löst sich all zu gerne. :idea:
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Für mich sind die Stützen ne echte Erleichterung, da ich die Sitzposition während der Fahrt öfter verändern muss. Brauch ich mich nicht mehr auf den Kaffeebecher abstützen. omm
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Bis dahin Olaf
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

So, bei 0° kleine Durchsicht und Räderwechsel gemacht.
Soweit so gut, nur ich brauch nen geländegängigen Werkstattwagen! omm Das Vor- und nachbereiten dauert länger als die zu machende Arbeit. pl,,
Vergesst nicht wenn ihr es selber macht auch mal die Bremstrommeln runter zu nehmen,Ablauföffnungen kontrolieren,(Am Heck waren mehrere zu mit MS) und die Batterie zu warten! :idea: Obwohl letztere wohl nicht mehr lange macht, wenn sie bis zum Frühjahr durchhält hat sie 5 Jahre gehalten. uuuu
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ÖL nach 8tsd. km.

PS. Ich schreib meine Arbeiten immer hier rein, (in meiner Möhle finde ich eh nicht schnell genug die entsprechenden Protokolle pl,, ) damit ich nen schnellen Überblick habe.
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

peregrino hat geschrieben:Die 49 tsd. Sind geknackt, bei 50.kommt ein ausführlicher Bericht. ioi. omm
Da steht auch Ölwechsel an.(alle 8 tsd).
Ich mache mir gerade Gedanken ob ich eine Öl Analyse zu Ehren der 50tsd bei Redhead Zylinderkopftechnik machen lasse um Rückschlüsse über den Motor zu bekommen. Oder ist das alles nur Gelaber? _..,
Da ich Additiven skeptisch begegne,hoffe ich das keine nötig werden.
Interessant finde ich aber dieses Zeuchs. https://redhead-shop.de/p/keramik-additiv-250-ml
Schaun wa mal.
Hier das Ergebnis der Ölanalyse o--. ,ging ja schnell,Freitag abgeschickt!
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Maikel
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von Maikel »

Interessante Analyse !

Ob die, ich nenne es mal,

“Farbschablone zur Auswertung“

als PDF existiert ?

(ich finde nichts dergleichen)
Gruß von Maikel
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

Nach der Ölanalyse werde ich erst mal nichts unternehmen und der Empfehlung folgen nach 5tsd Km erneut eine machen.Zur Theorie Kurzstrecke: Ich fahre am meisten ca.10 km zur Stadt und mit noch warmen Motor zurück. Ist das schon Kurzstrecke?
Zwischendurch auf nem Parkplatz wegen Wartezeit einige Werte ausgelesen mit meinen begrenzten Diagnosefähigkeiten:
Kurzzeitige Kraftstoffregelung im Leerlauf pendelt zw. -1,6u.+1,6% bei 2,5 tsd U/min -3,1u. 0,mal kurz Abstecher in +Bereich
langfristige Kraftstoffregelung: gleichbleibend bei- 0,8%
Lamnda 1 pendelt zwischen 0,08 u.0,78V bei 2,5tsd U/min auch mal bis 1 V
Ist das i.O.
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dirk2111
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von dirk2111 »

Moin,

Werte klingen gut.

Schöne Grüße,
Dirk2111
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

Jo,danke Dirk!Denn kann ich ja die Werte „abheften“,falls man mal ein Problem hat.
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

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dirk2111
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von dirk2111 »

Glückwunsch!

14,4V im KI?
Wieviel misst du an der Batterie? ;)

Mehr sollte es aber nicht werden ;)

Schöne Grüße,
Dirk2111
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

Jo!Auf die nächsten 50.
14,4V sind nur beim Kaltstart an der Batterie 14,4V.
Erreicht er die Lehrlaufdrehzahl dann im KI. 14,1 V,an B.13,95.
Auch beim Gas geben erhöht sich die V -Zahl nicht.
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

„brat mir einer nen Storch“ : _..,
Bei meinem 1000 km Rundumblick, Flüssigkeiten..., hatte ich die Motorölflasche schon parat um ein par ml (100ml +) nachzufüllen.
Da ich aber vor 1000 km das https://redhead-shop.de/p/keramik-additiv-250-ml eingefüllt habe fehlte kein Motoröl! o..
Scheint ja was zu taugen! :!:
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ToSch
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von ToSch »

müsste sich ja dann auch bei der nächsten öl-analyse zeigen. im moment könnts ja auch nur mehr sprit im öl sein ... .,,.

bin gespannt!
gruß Torsten

Niva Taiga 4x4 2019 aus Lettland, natürlich "voll Fett" und voll Wolle!
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peregrino
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Re: Peregrino sein vermutlich letztes Auto

Beitrag von peregrino »

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Mal provisorisch die Kabeldurchführung verlegt,ging besser als gedacht!
Die Halterung für den org.Wagenheber wird ein neuer Massepunkt.
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