Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Christian, warum wußte ich das die Antwort von dir kommt?
Farbnummern sind notiert, ich gucke die Tage mal die Farbkartons durch, bin mir aber fast sicher das da so ein Ockerton bei ist!
Farbnummern sind notiert, ich gucke die Tage mal die Farbkartons durch, bin mir aber fast sicher das da so ein Ockerton bei ist!
Toleranz ist die letzte Tugend einer untergehenden Gesellschaft - Aristoteles
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Hallo Matthias,Niviageppi hat geschrieben:Christian, warum wußte ich das die Antwort von dir kommt?
Farbnummern sind notiert, ich gucke die Tage mal die Farbkartons durch, bin mir aber fast sicher das da so ein Ockerton bei ist!
war die passende Farbe in einen Deiner Farbkartons?
Ohne zu fragen hab ich ja auch gleich die richtige Farbnummer erfahren , Danke!
Lada Taiga EZ 05/2014---Alltags-Niva
Lada Niva EZ 01/2006---Zweit-Niva mit Dreiecksfenstern
Lada Niva EZ 05/1987---Mit "H"
Lada Niva EZ 05/2005---Bastel-Niva und Ersatzteilspender
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Wie schon in "Motor in Niva" berichtet, ist Dornröschen wieder aufgewacht.
Am letzte Wochenende wurden noch die Ölstände in den Getrieben überprüft, die Bremsen vorn erneuert und die Batterie nachgeladen.
Heute war dann endlich eine kleine Probefahrt:
Und "sie" fährt sich wirklich gut, Getriebe schaltet einwandfrei (4-Gang), Untersetzung und Sperre ebenso.
Die Wellen laufen erstaunlich ruhig.
Elektrik funktioniert fast komplett, nur die Öldruckanzeige will keinen Öldruck anzeigen (die Lampe funktioniert aber).
Und jetzt muss ich noch eine gute Karosseriewerkstatt finden, denn schweißen und lackieren sind nicht gerade meine Stärken.......
Fortsetzung folgt...
Am letzte Wochenende wurden noch die Ölstände in den Getrieben überprüft, die Bremsen vorn erneuert und die Batterie nachgeladen.
Heute war dann endlich eine kleine Probefahrt:
Und "sie" fährt sich wirklich gut, Getriebe schaltet einwandfrei (4-Gang), Untersetzung und Sperre ebenso.
Die Wellen laufen erstaunlich ruhig.
Elektrik funktioniert fast komplett, nur die Öldruckanzeige will keinen Öldruck anzeigen (die Lampe funktioniert aber).
Und jetzt muss ich noch eine gute Karosseriewerkstatt finden, denn schweißen und lackieren sind nicht gerade meine Stärken.......
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Schönes Wägelchen!!!
Muß gestehen das ich noch immer nicht geguckt habe, nicht das ich es vergessen habe, ich komme einfach nicht ran!!!
Hat doch dieser Messie Brennholz vor die Schuppentür gekippt
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Niviageppi hat geschrieben:Schönes Wägelchen!!!
Muß gestehen das ich noch immer nicht geguckt habe, nicht das ich es vergessen habe, ich komme einfach nicht ran!!!
Hat doch dieser Messie Brennholz vor die Schuppentür gekippt
Kein Problem, es eilt ja nicht.
Aber zum 30. Geburtstag soll sie im alten Glanz erstrahlen....
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Ich habe das schöne Wetter am Wochenende genutzt und : Auto gewaschen:
Und jetzt noch einige Fotos der Karosserie.
Kotflügel vorn rechts, die üblichen Roststellen, aber keine Durchrostungen.
Hinten ebenfalls Rost, aber auch nichts durch
Der hintere Radkasten, jede Menge Schmutz, aber kein Rost
Vorn links war wahrscheinlich das Elaskon alle, der Kotflügel muss wohl neu:
Und innen dachte ich, da hat einer Teer verkippt, aber der ist unter der Farbe. (?)
Wurde die Karosse im Innenraum unter den Filzmatten damals mit Teer behandelt ???
Und auch die Hohlräume sind behandelt:
Da gibt es noch einiges zu tun, aber es drängelt ja auch keiner. Aber zum 30. Geburtstag sollte alles fertig sein.
Ja, und warum tut man sich so etwas an???
Deshalb :
Gruß
Frank
Und jetzt noch einige Fotos der Karosserie.
Kotflügel vorn rechts, die üblichen Roststellen, aber keine Durchrostungen.
Hinten ebenfalls Rost, aber auch nichts durch
Der hintere Radkasten, jede Menge Schmutz, aber kein Rost
Vorn links war wahrscheinlich das Elaskon alle, der Kotflügel muss wohl neu:
Und innen dachte ich, da hat einer Teer verkippt, aber der ist unter der Farbe. (?)
Wurde die Karosse im Innenraum unter den Filzmatten damals mit Teer behandelt ???
Und auch die Hohlräume sind behandelt:
Da gibt es noch einiges zu tun, aber es drängelt ja auch keiner. Aber zum 30. Geburtstag sollte alles fertig sein.
Ja, und warum tut man sich so etwas an???
Deshalb :
Gruß
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Der Bereich um die Federdomeverstärkung sieht super gut aus - da muß seinerzeit einer was reingekippt haben?
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Schaut laut Arschbacke stark nach Elaskon aus.
Viel Arbeit, schaut aber gut aus.
Viel Arbeit, schaut aber gut aus.
Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
sehr schöner Anblick
die Verstärkung in den markierten Bereichen anbohren und mit FF-liquid A Fluten...
...z.B. mit einer Spritze
dann füllt sich dieser Bereich
die Verstärkung in den markierten Bereichen anbohren und mit FF-liquid A Fluten...
...z.B. mit einer Spritze
dann füllt sich dieser Bereich
bis die Tage... Mad
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
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- Sebastian / endurofant
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
aber nur wenn der Rost, hinter der Verstärkung im Radkasten, schon eine "Durchbruch" geschaffen hat.
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
sebastian@niva-stammtisch.de
https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Scheinbar hat man das Auto gepflegt und konserviert, sonnst wäre der Zustand nach fast 30 Jahren nicht so "gut".wLADAmir hat geschrieben:Der Bereich um die Federdomeverstärkung sieht super gut aus - da muß seinerzeit einer was reingekippt haben?
Und nur in der Scheune kann der auch nicht gestanden haben bei 102000km.
Da ich über Kleinanzeigen noch nach Ersatzteilen für den Braunen suche habe ich folgendes Angebot erhalten:
Gleiches Baujahr(1987), aber der Zustand ist unterirdisch. Durchrostungen ohne Ende, eigentlich Kernschrott.
Aber der läuft noch, Motor und Getriebe funktionieren.
Das wird dann wahrscheinlich der Ersatzteilspender für den Braunen.
Zur Zeit bin ich auf der Suche nach einer guten Karosseriewerkstatt (Kotflügel wechseln und Farbarbeiten).
Und dann wird konserviert mit FF und MS.
Danke nochmal an MAD (schade das ich nicht so schweißen kann) und Sebastian für die Hinweise.
Und vielleicht macht ja der Herr Müller die MS-Behandlung, da werde ich im Sommer mal nachfragen.
Gruß
Frank
Lada Taiga EZ 05/2014---Alltags-Niva
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Bei dem Braunen sind ja hinten keine Schweißarbeiten nötig.
Und da ich auch kein Freund der Filzmatten bin, habe ich diese durch "Bautenschutzmatten" ersetzt.
Ich glaube, Tobias, hat dies schon mal irgendwo gepostet, ich finds nur gerade nicht.
Eigentlich nur 10 min Arbeit.
Alte Filzmatte drauf und anzeichnen:
Ausschneiden:
Und dann reinlegen:
Ich finde die echt besser, gerade weil sie sich nicht mit Wasser vollsaugen können.
Kosten: ca. 4.50EUR für den Kofferraum.
Gruß Frank
PS: Nagelneue Seitenverkleidungen hat die Frau Jahn noch dagehabt, schön das man für ein 30 Jahre altes Auto noch "Neuteile" bekommt
Und da ich auch kein Freund der Filzmatten bin, habe ich diese durch "Bautenschutzmatten" ersetzt.
Ich glaube, Tobias, hat dies schon mal irgendwo gepostet, ich finds nur gerade nicht.
Eigentlich nur 10 min Arbeit.
Alte Filzmatte drauf und anzeichnen:
Ausschneiden:
Und dann reinlegen:
Ich finde die echt besser, gerade weil sie sich nicht mit Wasser vollsaugen können.
Kosten: ca. 4.50EUR für den Kofferraum.
Gruß Frank
PS: Nagelneue Seitenverkleidungen hat die Frau Jahn noch dagehabt, schön das man für ein 30 Jahre altes Auto noch "Neuteile" bekommt
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
ich erkenne, -dass du keine >zwei< linke Hände hastFrank1972 hat geschrieben:Danke nochmal an MAD (schade das ich nicht so schweißen kann) ...
handwerklich - steht dir doch die Welt offen! ...
...meine ersten "Schweiß-Punkte" sind auch auf den NIva zurückzuführen
keine bange - man wächst mit seinen Aufgaben!
bis die Tage... Mad
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Genau so war das gemeint!Frank1972 hat geschrieben:Ich glaube, Tobias hat dies schon mal irgendwo gepostet
Gruß,
Tobias
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Re: Lada Niva 1600, Bj. 1987---Scheunenfund
Heute haben wir entlich nach deiner Farbe geguckt. Wir haben leider nur 237 gefunden Ist denk ich mal zu ,,gelb´´
Davon haben wir aber mindestens 1. 5liter Kübel
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