Pilz hat geschrieben:Du hast auch ein Rückgaberecht wenn du online gekauft hast.
Musst die Messung halt zeitnah durchführen...
Grüsse
Stefan
Seilwinde für den Niva
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Seilwinde für den Niva
Lada 4x4 (Niva) M2121, Baujahr 2017
Windabweiser, MS, Rückbanklos, Zusatzfernlicht, Dachträger, UFS von Frickas
NWS, Batterie bei 38k km getauscht (vorbeugend).
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NWS, Batterie bei 38k km getauscht (vorbeugend).
- easyrider110
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Re: Seilwinde für den Niva
Wenn du Bock auf den Redneck Darwin Award hast, nimm ne FahrwerksfederBeddong hat geschrieben:Mich würde ja mal brennend interessieren was so ne Winde wirklich zieht, aber die Messgeräte in den angestrebten Bereichen sind echt arsch teuer.
LG Ole
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
MPI ;80Mm Laufleistung
There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
MPI ;80Mm Laufleistung
Re: Seilwinde für den Niva
Nee, lass ma. Ich weiß ja das die Worschtkordl hält und die angegebene Zuglast irgend ein zusammengedichteter Unsinn mit Rollenden Lasten auf eventuell schiefen Ebenen beziffert.easyrider110 hat geschrieben:Wenn du Bock auf den Redneck Darwin Award hast, nimm ne Fahrwerksfeder
Homo rationalis non contra ventum navigat!
Re: Seilwinde für den Niva
Ich bin ja auch so ein bisschen am liebäugeln mit einer Winde für die Selbstbergung.
Gustls Lösung mit der kleinen 2t Winde in der orginalen Stoßstange gefällt mir sehr gut. Zumal damit vorne lediglich 10kg Gewicht dazukommen. Das so zubauen wäre auch gar nicht mein Problem, aber was sagt der TÜV zu sowas
Eigentlich ist es ja die orginale Stoßstange, aber wenn man anfängt da ein Seilfenster reinzuflexen? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit von euch?
Und mal so eine grundsätzliche Frage: Sind Winden eigentlich Wasserdicht/fest, also könnte es da Probleme bei Wasserdurchfahrten oder ähnlichem geben? Eigentlich sollte da ja nichts passieren, habe aber auch nirgendswo Angaben dazu gefunden.
Gustls Lösung mit der kleinen 2t Winde in der orginalen Stoßstange gefällt mir sehr gut. Zumal damit vorne lediglich 10kg Gewicht dazukommen. Das so zubauen wäre auch gar nicht mein Problem, aber was sagt der TÜV zu sowas
Eigentlich ist es ja die orginale Stoßstange, aber wenn man anfängt da ein Seilfenster reinzuflexen? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung damit von euch?
Und mal so eine grundsätzliche Frage: Sind Winden eigentlich Wasserdicht/fest, also könnte es da Probleme bei Wasserdurchfahrten oder ähnlichem geben? Eigentlich sollte da ja nichts passieren, habe aber auch nirgendswo Angaben dazu gefunden.
Lada Niva 21214; EZ 3/2019
Endlich auch mit Simme... S50B Bj.1976
Endlich auch mit Simme... S50B Bj.1976
Re: Seilwinde für den Niva
Wenn es Dir um die elektrischen komponenten geht...Gegenfrage! Was macht Deine Lima und dein Anlasser wenn Du durch Wasser fährst?
Was die Abdichung des Getriebes an geht...je nach Hersteller, aber im großen und ganzen sind die nicht so empfindlich. Wichtig ist es wie bei allem was sich dreht und am Niva hängt. Wasser ist nicht schlimm, aber je dreckiger die Brühe und je feiner der Dreck, um so wichtiger ist das säubern nach dem Geplansche.
Was die Abdichung des Getriebes an geht...je nach Hersteller, aber im großen und ganzen sind die nicht so empfindlich. Wichtig ist es wie bei allem was sich dreht und am Niva hängt. Wasser ist nicht schlimm, aber je dreckiger die Brühe und je feiner der Dreck, um so wichtiger ist das säubern nach dem Geplansche.
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Seilwinde für den Niva
Hey, ich greife den Thread mal auf... Ich würde mir in diesem Sommer auch gerne eine Seilwinde vorne an meinem 2131 Urban einbauen. Ich weiß ja, dass das hier ein ungeliebtes Modell ist, aber ich habe ihn ja
Hat jemand mal ne Lösung gesehen, wie das in die kunststoffstoßstange integriert wird? Sonst würde ich ggf auf stahl umrüsten. Ich habe aus Interesse mal einen unserer TÜV Prüfer nach ner Eintragung gefragt, der hat da kein Problem mit (ich wollte mir ungern eine Komplettlösung für 900€ kaufen). Sein Chef meinte nur, beim Niva pkw darf die Winde nur unterhalb (???) des stoßfängers sein, wegen fußgängerschutz. Wir hatten uns dann auf eine elegante Integration in eine Originalstoßstange geeinigt. Heute habe ich einen defender gesehen, der hatte vorne in der Stoßstange nur die Rollen und das Seilende, die Winde irgendwo im motorraum oder so. Kennt das jemand für den niva?? Das wäre super!
Bin auch dankbar für allerhand Bilder von Lösungen.
Gruß
Max
Gesendet von meinem I4113 mit Tapatalk
Hat jemand mal ne Lösung gesehen, wie das in die kunststoffstoßstange integriert wird? Sonst würde ich ggf auf stahl umrüsten. Ich habe aus Interesse mal einen unserer TÜV Prüfer nach ner Eintragung gefragt, der hat da kein Problem mit (ich wollte mir ungern eine Komplettlösung für 900€ kaufen). Sein Chef meinte nur, beim Niva pkw darf die Winde nur unterhalb (???) des stoßfängers sein, wegen fußgängerschutz. Wir hatten uns dann auf eine elegante Integration in eine Originalstoßstange geeinigt. Heute habe ich einen defender gesehen, der hatte vorne in der Stoßstange nur die Rollen und das Seilende, die Winde irgendwo im motorraum oder so. Kennt das jemand für den niva?? Das wäre super!
Bin auch dankbar für allerhand Bilder von Lösungen.
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Max
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2019er Lada 2131 4x4 Urban, mit Dotzfelgen und großem Dachträger
2006er 4x4 2121, LPG (KME) , ehemaliges Jagdfahrzeug
2006er 4x4 2121, LPG (KME) , ehemaliges Jagdfahrzeug
Re: Seilwinde für den Niva
Direkt vorm Motor ist da kein Platz für. Hinter der Stoßstange vom Urban könnte es auch eng werden, da sie wirklich schön angelegt ist. Musste halt mal messen ob da ne kleine 1800er dahinter passt. Eventuell klappt es die Winde unter den Kühler zu setzen, die Urbanstoßstange geht ja relativ weit runter.
Was ich mal ins Auge gefast habe war die Winde an die Stelle des Ersatzrades unter die Windschutzscheibe zu schrauben, aber das ist ein Heidenaufwand.
Was ich mal ins Auge gefast habe war die Winde an die Stelle des Ersatzrades unter die Windschutzscheibe zu schrauben, aber das ist ein Heidenaufwand.
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Re: Seilwinde für den Niva
...soso... und woher genau weißt Du das?Max2131 hat geschrieben:Ich weiß ja, dass das hier ein ungeliebtes Modell ist
Gruß christian@nivatechnik.de
2101 Bj.73+78/21044 Bj.96/ 2109 Bj.96/2121 Bj.91+11+19/Ford SN95 Bj.96/U2 Bj.02/Expedition Bj.00/
Buick PA Bj.93/Durango Bj.05/Delta88 Bj.69/Grand Ma Bj.96
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Re: Seilwinde für den Niva
Also, ich wüsste nicht, wer den Urban hier mies gemacht hätte....selbst der Bronto, der mir echt auch gefällt, wurde hier nur wegen der etwas eingeschränkten Geländetauglichkeit (Achtung: nur bei Hardcore Geländeeinsatz) kritisiert! Da wir hier Alle eh etwas "Bluna" sind, würde ich sagen, keiner braucht sich hier verstecken, oder zurückgesetzt fühlen, egal ob er/sie einen pinkfarbenen Niva/Urban/Bronto mit Einhornaufklebern, oder einen tarnfarbenen Laubhaufen mit Extrem-Reifen fährt! Also, nur Mut! Bei der Seilwinde wirst Du wohl nicht um eine extra Windenstoßstange herumkommen, die Urban-Stoßfänger sind einfach zu dicht am Auto. Winde im Innenraum wurde schon oft diskutiert, aber vorne ist das fast nicht machbar. LG Oliver
Niva M EZ09/12 €5
Re: Seilwinde für den Niva
"Unbeliebt" ist nicht gleich "mies gemacht".
Es gibt hier sicher einige die ihn z. B. aus praktischen Gründen nicht mögen (Stichwort Stoßfänger), anderen mißfallen
technische Änderungen.
Natürlich gibt es aber auch wieder andere die ihn z. B. genau wegen der optischen Änderungen schätzen.
Gefühlt (!) würde ich anhand der Beiträge die ich gelesen habe auch sagen das mehrheitlich das klassische Model (soweit man da überhaupt noch von klassisch reden kann) bevorzugt wird weil er eben ein wenig näher am Original dran ist.
Es gibt hier sicher einige die ihn z. B. aus praktischen Gründen nicht mögen (Stichwort Stoßfänger), anderen mißfallen
technische Änderungen.
Natürlich gibt es aber auch wieder andere die ihn z. B. genau wegen der optischen Änderungen schätzen.
Gefühlt (!) würde ich anhand der Beiträge die ich gelesen habe auch sagen das mehrheitlich das klassische Model (soweit man da überhaupt noch von klassisch reden kann) bevorzugt wird weil er eben ein wenig näher am Original dran ist.
Lada 4x4 21214 "M" Euro 6b Baujahr 2018
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- Beiträge: 593
- Registriert: 1. Mai 2010, 09:57
Re: Seilwinde für den Niva
warum fragt ihr mich denn nicht ???
...ich darf geschwind morgen um ca 4 nen vollbeladenen Transit von einer schlammigen Wiese ziehen
das mach ich gerne !!!
...der "Bedürftige" kann dann "wählen"....von hinten...von vorn...soll ich "vorwärts" ???
...seitlich
zur Kraft; meine hintere Winde hat schon ca 500kg über eine Rolle " ..."Senkrecht" gemacht !!!!...
das war "net locker"....aber dann "Easy"
selbst der Fahrer eines "50t Schwerlastkrans" hatte das aufgenommen per video....sowas sah er noch "nie"
wie Chris immer sagt: Nummer steht im Profil
und bitte erst nach 3 uhr nachts...denn irgenwann sollt ich auch schlafen
...ich darf geschwind morgen um ca 4 nen vollbeladenen Transit von einer schlammigen Wiese ziehen
das mach ich gerne !!!
...der "Bedürftige" kann dann "wählen"....von hinten...von vorn...soll ich "vorwärts" ???
...seitlich
zur Kraft; meine hintere Winde hat schon ca 500kg über eine Rolle " ..."Senkrecht" gemacht !!!!...
das war "net locker"....aber dann "Easy"
selbst der Fahrer eines "50t Schwerlastkrans" hatte das aufgenommen per video....sowas sah er noch "nie"
wie Chris immer sagt: Nummer steht im Profil
und bitte erst nach 3 uhr nachts...denn irgenwann sollt ich auch schlafen
Lada Niva 1600, LPG, Bj.1989 mit MPI,"kurzen Übersetzungen" VTG und Achsen Schnorchel BSP-Slawa- Mix Lima BSP , Stahldiff,Trailmaster(50mm) hinten + 60mm !!! ,Rockslider Edelstahl, Torsen-Diff vorn+hinten,Winde vorn+hinten, MS-vom Jens, bearbeitete Radhäuser IZH 24 hinten+ Achskörper verstärkt, Scheibenbremsen hinten
Rust never sleeps
Rust never sleeps
Re: Seilwinde für den Niva
Christian, gib mal bitte bei der Suche mein Lieblingswort "Eisdielenparker" ein und dann lies dir, wenn nicht sowieso schon geschehen, die zig threads durch. Spätestens dann wirst du eine Art "unbeliebtes Model" bei den jeweiligen Verfassern feststellen!christian@lada-ig.de hat geschrieben:...soso... und woher genau weißt Du das?Max2131 hat geschrieben:Ich weiß ja, dass das hier ein ungeliebtes Modell ist
btw "Eisdielenparker" findet man immer noch nicht im LadaWiki!
Gruß
Lada 4x4 Urban, Bj.2018, Prins VSI 2.0, diverse Umbauten
Re: Seilwinde für den Niva
Mathias,wikinger hat geschrieben:
btw "Eisdielenparker" findet man immer noch nicht im LadaWiki!
Gruß
[Ironie an] um diesen Missstand endlich mal abzustellen... [Ironie aus]
Schreib einen kurzen Text zu diesem Thema und schicke in mir zu damit ich den ins Wiki einpflegen kann.
Oder lass dir von Uwe (locomp) einen Zugang zum Wiki einrichten.
Selbst ist der Mann!
Grüße
Stefan
21214 BJ 2018 Taiga €6 / Transkarpatendoppeltbeschädigter / Prinzessinwegmacher
Re: Seilwinde für den Niva
Da heißt Eisdielen-Bomber, nicht Parker !!! Eisdielenparker sind die, die vor lauter Schwellung nicht mehr fahren können.
Homo rationalis non contra ventum navigat!
Re: Seilwinde für den Niva
Stefan,Pilz hat geschrieben:Mathias,wikinger hat geschrieben:
btw "Eisdielenparker" findet man immer noch nicht im LadaWiki!
Gruß
[Ironie an] um diesen Missstand endlich mal abzustellen... [Ironie aus]
Schreib einen kurzen Text zu diesem Thema und schicke in mir zu damit ich den ins Wiki einpflegen kann.
Oder lass dir von Uwe (locomp) einen Zugang zum Wiki einrichten.
Selbst ist der Mann!
Grüße
Stefan
würde ich tatsächlich machen. Nur weiß ich am wenigsten was sich genau hinter diesem Begriff versteckt! Dazu müsstest du Diejenigen ansprechen, die den benutzen. Ich gebe es nur weiter. Und ich empfinde es als eine Art "Abwertung" und fühl mich nicht sonderlich gut damit, erst recht nicht ernst genommen. Bin mal gespannt wann ich aufhören solll zu heulen!
Gruß
Lada 4x4 Urban, Bj.2018, Prins VSI 2.0, diverse Umbauten