Rumänien Sommer 2024

[michaniva]

Endlich ist es soweit, morgen geht unsere Reise nach Rumänien los.

Vorher stand noch ein kleiner Check auf der Tagesordnung, an einem Niva findet sich ja eigentlich immer irgendwas zu reparieren.
Seit ein paar Tagen nervte ein Klopfen bei Schlaglöchern und Bordsteinkanten von vorn rechts, der Übertäter war schnell gefunden, das obere Traggelenk war erledigt. https://youtube.com/shorts/TM03u5sE-vs?feature=shared

Dann fand sich noch Getriebeöl am Unterboden, der Siri vom hinteren Kardanausgang VTG war defekt. Natürlich auch hier die Kampfspuren aus den Offroadparks unübersehbar




Dann gab es noch ein paar neue Kennzeichen und jetzt ist alles schick.



Grüße Micha

[jhl]

Wünsche euch einen schönen Urlaub und hoffe auf reichliche Bilder

Kommt heil wieder

[Dan Palme]

Viel Spaß und gute Fahrt.

Nehmt genug Wasser mit.

[michaniva]

Gestern sind wir los und erster Zwischenstopp war bei der Weißeritztalbahn in Freital-Hainsberg, übrigens die dienstälteste öffentlich betriebene Schmalspurbahn Deutschlands.
Diese alte Technik und das Antriebskonzept fasziniert uns einfach, Feuer und Wasser und das Ding fährt












Dann nach Dresden zur ältesten Bergschwebebahn der Welt
















Zum Abend noch ein wunderbares Abendessen im russischen Restaurant Aljonuschka











Grüße Susi und Micha

[michaniva]

Heute stand viel Fahrerei auf dem Plan und die Straßen in Tschechien sind wirklich nicht dafür gemacht etwas Strecke zu schaffen, es zieht sich wie Gummi
Aber durch die Scheibe lässt sich auch viel entdecken.
Morgen wird es dann wieder interessanter
















Grüße Susi und Micha

[Bronx.1965]

Ich wünsche Euch einen wunderschönen Urlaub! Habt Freude. Der Start liest sich ja schon mal verlockend.

Gruß aus TF!

[michaniva]

Heute haben wir das Tatra Lkw Museum in Kopřivnice besucht, eine wirklich atemberaubende Ausstellung
Die Geschichte des drittältesten noch existierenden Automobilhersteller der Welt reicht bis in das Jahr 1850 zurück.
Das legendäre Tatra Konzept wurde 1923 vom Österreicher Hans Ledwinka erfunden und praktisch bis heute verwendet.
Ein enorm verwindungssteifer Zentralrohrrahmen mit daran aufgehängten Pendelhalbachsen und luftgekühlten Motor machen Tatra Lkw auch heute noch zu den geländegängigsten schweren Lkw der Welt.
Es werden Lkw aller Größen vom 4x4 bis zum 12x12 gebaut.

Ich sehe gerade das die Bilder volle Bude durcheinander geraten sind, das möchte ich entschuldigen.























Der erste mit Tatra Konzept






































































































Grüße Susi und Micha

[Bronx.1965]

Tolle Bilder!

Die 138er wecken Erinnerungen an meine NVA-Zeit.
Hatten wir, neben dem TLF 12 auch als Löschfahrzeug auf dem Flugplatz.
FTB, VS 14 in Straußberg Nord bei Berlin.

Euch beiden weiterhin einen schönen Urlaub.

[michaniva]

Vorgestern sind wir dann weiter durch das südliche Polen gefahren und sind dabei auf ein besonderes Bauwerk gestoßen.
Bei dem Ort Stepina steht ein 393 Meter langer Bunker wo ein kompletter Eisenbahnzug rein passt Damit nicht genug, in ca. 17km Entfernung gibt es noch einen 435 Meter langen Bunker für einen Zug, dieser ist allerdings in einen Berg gebaut und hat Öffnungen an beiden Enden. Beide Bunker wurden 1940/41 gebaut und gehören mit dazu gebauten Verteidigungsbunkern zum Führerhauptquartier "Anlage Süd". Der Größenwahn ist aber noch nicht fertig, beide Bunker wurden ein einziges Mal am 27./28. August 1941 für ca. 20 Stunden benutzt. Damals trafen sich Hitler und Mussolini um den Krieg gegen die Sowjetunion zu besprechen, in dem von uns besuchten Bunker stand Mussolini sein Zug
Der Bunker war leider schon geschlossen und die Sonne stand echt bescheiden.
















Gestern sind wir dann weiter Richtung Slowakei. Versuche auf der Route etwas Offroad zu bekommen haben sich aber zerschlagen, außer ein paar Kilometer Schotterpiste nur Bitumen soweit das Auge reicht.
In den Beskiden sind wir dann mit einer Waldbahn mitgefahren und zwar mit der Bieszczadzka Kolejka Leśna. Online waren zwar nur noch Fahrkarten für die Dieselzüge verfügbar, vor Ort gabs dann aber doch noch Fahrkarten für den Zug mit Dampflok


















Ein kleines Museum gehört auch noch dazu




















Dann ging es weiter in die Slowakei nach Humenne ins Hotel und endlich auch mal ein paar Lada
























Der Knoblauch müsste eigentlich durch das Bild riechen bei der Menge die da drin war


Bier für 2 und Kofola für 1,50


Grüße Susi und Micha

[jhl]

Wer nicht viel fährt, soll wenigstens gut essen

Toller Bericht, klasse Fotos

[michaniva]

Und weiter geht es, aber erstmal noch ein Niva in der Slowakei



Dann in Ungarn eine Fähre über die Theis. Der Kapitän begrüßte uns per Handschlag, machte einen günstigeren Sonderpreis und fuhr auch sofort mit uns als einzige Passagiere ab
3 Videos hier:
https://photos.app.goo.gl/sbguyU1zfYqXZGRU6

















Nach 50 Minuten an der Grenzkontrolle anstehen bei einer scheiß Hitze sind wir endlich in Rumänien










Der Straßenhund hat sich durch nichts und niemanden aus der Ruhe bringen lassen


Grüße Susi und Micha

[Dan Palme]

https://de.wikipedia.org/wiki/Drum_național_66A

[Bronx.1965]

Tolle Bilder, vielen Dank dafür.

Euch weiterhin eine gute und pannenfreie Tour!

[michaniva]

Ich mache es heute mal kürzer weil es schon spät ist (Rumänien ist eine Stunde vor) und wir morgen früh raus müssen. Wir waren erst auf dem fröhlichen Friedhof in Sapanta und dort haben wir Felix aus Gießen kennengelernt. Mit ihm sind wir dann zusammen ein Stück Offroad gefahren. Das "Stück" waren dann ca. 45 Kilometer und zogen sich gute 3 Stunden.
Alle Bilder und Videos gibt es in diesem Album, einfach auf den Link klicken.
https://photos.app.goo.gl/NuJt1XjRry9RG5X97

Grüße Susi und Micha

[Epicuro]

Was ist das für ein Bauwerk mit den 2 Baggern?
Peter