Anhängerfraktion

wenn irgendwo was los ist, ihr auf Reisen wart oder einen passenden Anhänger für eure Touren habt...

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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Muss nich immer schwer sein.
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Bis dahin Olaf
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Bronx.1965
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bronx.1965 »

Steht ihm aber. Schönes Bild! :thump_up:
Der Niva ist die Roth-Händle ohne Filter neben den Menthol-Mädchenfluppen. _..,
Niva MJ 2009, Euro IV, EZ 2010.
ZT 300 fürs Grobe, HW 80 fürs gezogene. 2131 in der Familie.
Opel Monza A1
nivareinhard
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von nivareinhard »

Super Olaf , dass du den Lada in deiner Landwirtschaft einsetzt , tolles Bild .
Gruß
Nivareinhard
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HarryL
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von HarryL »

Wieso Landwirtschaft? Olaf wollte sich doch nen Zeltanhänger bauen. Das ist die Matratze! 😂😂😂
Urban 2131, deutsches Modell, EZ 12/2018, Euro 6, beige-metallic, Zavoli Gasanlage
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Genau!Ein Traum im frischen Heu zu liegen nach getaner Arbeit mit nem kühlen Blonden.Ein Alptraum für Allergiker die Gräser standen in voller Blüte.
Der Zeltanhänger soll noch 20 cm höher kommen,Problem zur Zeit Siebdruck platten,Preis verdoppelt! pl,, ( fehlende Birke aus Russland) Waren eh schon teuer genug.
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Bepone
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Bepone »

Das Heu raus fahren war auch bei mir ein Grund für die Anschaffung des Niva.

VG
Benjamin
Lada Niva 1.7 MPI *2008* Euro4
Trabant 601 Deluxe Limousine *1988* ohneSchadstoffKlasse
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Eben mit dem Niva auf dem Erdbeerfeld gewesen. In 2 h 20 kg gepflückt,3;50€/kg.
Vielleicht interessiert es Berliner.
Die Welt wird immer verrückter,der Bauer meinte vielleicht muss er nächstes Jahr auch umpflügen, wie so viele andere.
Geiz ist Geil! Sch....Globalisierung.
Erdbeerhof Stegemanshof.
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Schiggi
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Schiggi »

Hallo zusammen.

Wir waren mit unserem Neuzugang Qek Junior testweise 3 Tage bei Freunden in Rosenheim .,.

Hat ganz gut geklappt - am Berg musste man halt schon mal runter schalten und bei 35 Grad Aussentemperatur hatte die Motorkühlung schon gut zu arbeiten.

Viele Grüße

Ralf
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Hillbilly
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Hillbilly »

Schiggi hat geschrieben:
25. Juni 2022, 07:10
Hallo zusammen.

Wir waren mit unserem Neuzugang Qek Junior testweise 3 Tage bei Freunden in Rosenheim .,.

Hat ganz gut geklappt - am Berg musste man halt schon mal runter schalten und bei 35 Grad Aussentemperatur hatte die Motorkühlung schon gut zu arbeiten.
Moin Ralf,
ist der Niva dein einziges Zugfahrzeug für den Qek? Wenn ja, würde es Sinn machen das Zugmaul an der Deichsel höher zu legen, damit der Wowa in der Waage steht. Gibt es z.B. hier: https://www.trabiteile.de/Adapter-fuer- ... bis-750-kg

Gruß Sven
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TaigaPeter
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von TaigaPeter »

Hallo Sven,
ist diese Erhöhung denn für eine Auflaufbremse zulässig?
Ich denke, dass die nur für ungebremste Anhänger zugelassen ist.
Hat denn jemand eine KTA Typzulassung als Kopie da?
Grüße aus Erfurt.
Grüße aus Erfurt
Peter
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Hillbilly
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Hillbilly »

Ein Gutachten gibt es meines Wissens nach. Auch für gebremste. Ich guck mal...

Edit:

Vom KTA gibt/gab es auf jeden Fall eine Freigabe bis 750kg. Hier mal der link zu einem original Teil aus DDR-Zeiten.

https://www.hood.de/i/adapter-hoehenaus ... gkQAvD_BwE

Gibt es auch immer noch neu mit Gutachten:

https://www.qekshop.de/shop/Adapter-f%C ... p303669644
Zuletzt geändert von Hillbilly am 25. Juni 2022, 16:07, insgesamt 1-mal geändert.
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Schiggi
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Schiggi »

Moin,

wir haben noch einen Focus mit Kupplung.

Aber wenn, würde ich gerne hauptsächlich mit dem Ladagespann unterwegs sein.

Stimmt - ist ein bissi zu hoch die Kupplung am Niva - ich schau mir die Links von Dir mal an.

Danke Sven :-)
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

Gestern mal eben Holzbriketts holen.(290 Glocken die Tonne. .,. )Die Leute vom Sägewerk meinten das der Transport mit der Palette kein Problem sei,..., macht jeder.
IMG_20220705_083913[1].jpg
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Erstmal hat er mir die Palette über 50 cm zu weit nach vorne gestellt, zurückholen kein Problem.
Dann fragte ich, als Ladungssicherungsfreak nach Abfallbretter um den Stapel zu umhüllen zum stabilisieren.
-Brauchste nich,die sind eingeschweißt...! .,,.
Der Schwerpunkt verdammt hoch!also sachte fahren, dann 2 Wagen der Polente hinter mir,hatten genug Zeit das Gespann sich anzukieken bis sie überholen konnten und weiter gedüst sind.
Nach 35 km zu Hause, die Großen Gurte hatten sich schon gelockert.Die „eingeschweißte Folie“ aufgeschnitten,nur 1,5 mal rum pl,, müssen wohl auch sparen.Der gesamte Stapel instabil :o par km weiter,....! Irgend wann passiert mal was!!! Da ich ja noch mal fahren werde,wird die Palette abgeladen und auf der Ladefläche verteilt!
Bis dahin Olaf
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peregrino
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von peregrino »

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Troll
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Re: Anhängerfraktion

Beitrag von Troll »

peregrino hat geschrieben:
8. Juni 2022, 18:45
Genau!Ein Traum im frischen Heu zu liegen nach getaner Arbeit mit nem kühlen Blonden.Ein Alptraum für Allergiker die Gräser standen in voller Blüte.
Der Zeltanhänger soll noch 20 cm höher kommen,Problem zur Zeit Siebdruck platten,Preis verdoppelt! pl,, ( fehlende Birke aus Russland) Waren eh schon teuer genug.
Jepp, für meinen Kipperboden sollte die Platte 600€ + kosten, ich habe dann Lärche verbaut, fand Opa schon super. ih,,
Hast du mal überlegt Jurtenstoff zu nehmen?
zB https://www.ruesthaus.de/zelte/jurten-k ... e-340-g/m2
Ist; Urban €6 von der Stange + Lampen-/Bügel
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War; Alfa 156 Sportwagon 2.0 16V JTS, Volvo 945, Defender 110TDI, Isuzu Trooper 2,6i, div. Moppeds
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