Den/die Originalbehälter vom Shiguli kenne ich leider auch nicht. Aber es gibt ja vom Niva den alten hohen Behälter noch, passt der? Der hat nach unten hin dann zwei getrennte Kammern.NivaFelix hat geschrieben: ↑22. Januar 2024, 20:43Ich kenne mich mit Shiguli nicht aus, aber die Idee ist ja, dass Du zwei komplett getrennte Kreise hast, falls einer ausfällt.
Wenn Du jetzt eine Undichtigkeit hast, läuft Dir der Behälter komplett leer und Deine Bremse funktioniert ggf. nicht mehr.
Behälter mit nur einer Kammer kommen eigentlich nur in Kombination mit ABS vor.
Bremse entlüften
Moderator: christian@nivatechnik.de
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Re: Bremse entlüften
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Re: Bremse entlüften
Hallo zusammen, ich danke euch!
Mein 2101 hat zwei Behälter, wie der linke im Ersatzteilkatalog. (Nr. 2101-3505100) . Der hat unten den Abgang und noch oben ein Nippel , worüber die beiden Behälter verbunden werden.
Über die Ersatzteilnummer komme ich nicht weiter. Die scheint es nicht mehr zu geben. Welche Ersatzteilnummer hat der alte Niva Behälter?
Ist es dieser? Zumidestens geben die Jungs von LadaPower den 2101 mit an
https://www.ladapower.com/index.php?opt ... ory_id=134
Viele Grüße
Robert
Mein 2101 hat zwei Behälter, wie der linke im Ersatzteilkatalog. (Nr. 2101-3505100) . Der hat unten den Abgang und noch oben ein Nippel , worüber die beiden Behälter verbunden werden.
Über die Ersatzteilnummer komme ich nicht weiter. Die scheint es nicht mehr zu geben. Welche Ersatzteilnummer hat der alte Niva Behälter?
Ist es dieser? Zumidestens geben die Jungs von LadaPower den 2101 mit an
https://www.ladapower.com/index.php?opt ... ory_id=134
Viele Grüße
Robert
Lada 2101, Bj.72
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Re: Bremse entlüften
Wieder etwas gelernt, danke!
Ja, genau derGexx hat geschrieben: ↑22. Januar 2024, 22:05Ist es dieser? Zumidestens geben die Jungs von LadaPower den 2101 mit an
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Re: Bremse entlüften
Hallo Robert, achte darauf dass wenn Du den "neuen" Behälter verbaust das die Halteschelle nicht zu gut "passt" beim festziehen- das hat bei meinem Behälter zu einem kleinen unscheinbaren Riss geführt, worauf dieser dann -wenn man ihn voll aufgefüllt hat- über Tage bis dahin leertropfte. Das hat mich schier in den Wahnsinn getrieben, weil nirgends eine Undichtigkeit offenkundig war. Ich hab die Schadstelle dann auch erst gefunden nachdem ich den Behälter unter Wasser abgedrückt hatteGexx hat geschrieben: ↑22. Januar 2024, 22:05Ist es dieser? Zumidestens geben die Jungs von LadaPower den 2101 mit an
https://www.ladapower.com/index.php?opt ... ory_id=134
Viele Grüße
Robert
Flo
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
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Re: Bremse entlüften
Shiguli hat 3 Behälter. Zweimal Bremse, einmal Kupplung.
https://www.ebay.de/itm/401204658171?ha ... SwpdpVeo33
Hier der doppelte...ab ca. 1980
https://www.ebay.de/itm/152234097637?ha ... SwknJX0Sa3
Gruß christian@nivatechnik.de
2101 Bj.73+78/21044 Bj.96/ 2109 Bj.96/2121 Bj.91+11+19/Ford SN95 Bj.96/U2 Bj.02/Expedition Bj.00/
Buick PA Bj.93/Durango Bj.05/Delta88 Bj.69/Grand Ma Bj.96
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Re: Bremse entlüften
Hallo Flo, danke für den Hinweis. Das werde ich beachten
Viele Grüße
Robert
Lada 2101, Bj.72
Re: Bremse entlüften
Hallo zusammen, weiß jemand, warum man beim Niva den hinteren Bremskreis im abgebockten/ belastenden Zustand der Hinterachse entlüften sollte (ja, LAD) , aber beim 2101 alle Reparaturbücher (Strese , transpress) dies nicht erwähnen und immer von Fahrzeug aufbocken reden. Der 2101 hat doch auch einen Druckbegrenzer. Das Einzigste was da erwähnt wird, sind unterschiedliche Grundeinstellungsmaße je nachdem, welchen Radbremszylinder man im Einsatz hat
Viele Grüße
Robert
Viele Grüße
Robert
Lada 2101, Bj.72
Re: Bremse entlüften
Gute Frage... vielleicht lässt der LAD im 2101 einstellungsbedingt im unbelasteten Zustand schon mehr durch wegen anderen Gewichtsverhältnissen am Fahrzeug - keine AhnungGexx hat geschrieben: ↑1. Februar 2024, 14:12Hallo zusammen, weiß jemand, warum man beim Niva den hinteren Bremskreis im abgebockten/ belastenden Zustand der Hinterachse entlüften sollte (ja, LAD) , aber beim 2101 alle Reparaturbücher (Strese , transpress) dies nicht erwähnen und immer von Fahrzeug aufbocken reden. Der 2101 hat doch auch einen Druckbegrenzer. Das Einzigste was da erwähnt wird, sind unterschiedliche Grundeinstellungsmaße je nachdem, welchen Radbremszylinder man im Einsatz hat
Viele Grüße
Robert
Wär mir garnicht aufgefallen - habe beim letzten Wechsel am 2101 auf der Bühne ohne weitere Gedanken das Gestänge von der HA gelöst und den Regler manuell ganz aufgemacht...
Flo
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
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Re: Bremse entlüften
Der 2101 soll/muss ja aufgebockt werden um die Räder vorn zu entfernen, die Hinterachse ist aber in belasteten Zustand zu entlüften. In russischen Anleitungen ist das auch so beschreiben, in deutschen Anleitungen wahrscheinlich nur vergessen.
https://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zh ... mozov.html
Die Funktion des LAD ist bei allen Lada, wahrscheinlich sogar bei allen Autos die einen haben gleich.
Grüße Micha
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Grüße Micha
2329 1,7 Bj.2014 Euro5 LPG/ 2121 1,7 Bj.2008 Euro4 LPG/ 2104 1,7 Bj.1996 Euro2 LPG
Ursus C-355 Bj. 1972
AKRA Kyffhäuserhütte Artern Bj.1939
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LADA NIVA IG DEUTSCHLAND e.V. Mitgliedsnummer 014
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Re: Bremse entlüften
Hallo zusammen, hat schonmal jemand die Stahlbus Ventile für die Bremsentlüftung genutzt? Ich habe von Einigen gehört, dass der Entlüftungsvorgang super damit geht....waren allerdings alle Motorräder
Viele Grüße
Robert
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Re: Bremse entlüften
Moin,
mMn geht es mit den originalen Entlüftungsnippeln auch sehr gut. Zumal die Stahlbus ca. 20€ pro Stück kosten. Das ganze dann mal 6. Da sehe ich keinen Vorteil.
VG Jan
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Re: Bremse entlüften
Für das Geld? Lieber ein Eezibleed und die normalen Nippel. OK, wenn man das Eezibleed zu oft benutzt, wird oben der Deckel von fer Flasche schon mal undicht, ich habe mir dann für 60€ einen FAG-Ballon ergattert. Für das Geld der Ventile kann man aber auch 6 Eezibleed bekommen...
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Re: Bremse entlüften
Die Nippel immer schön rostfrei halten,mit MS.
Bis dahin Olaf
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Re: Bremse entlüften
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