Bremse entlüften

[peregrino]

So ein Teil ist nicht schlecht,habe das auch schon bei den Auto Doktoren gesehen wie sie ein Kühlsystem abgedrückt haben

[jhl]

Danke Flo. So teuer ist das auch wiederum nicht. Wenn man es auf einer Off Road Tour braucht, dann ist das Ding unbezahlbar.

[polo-genesis]

Ich hab einfach einen alten Deckel eines Bremsflüssigkeitsbehälters genommen. Dieser Deckel war ohne elektrischen Anschluss. Dann ein Metall Reifenventil eingebaut und mit dem Luftprüfer Druck drauf. Super Sache und günstig zu bauen.

[jhl]

Ich hab einfach einen alten Deckel eines Bremsflüssigkeitsbehälters genommen. Dieser Deckel war ohne elektrischen Anschluss. Dann ein Metall Reifenventil eingebaut und mit dem Luftprüfer Druck drauf. Super Sache und günstig zu bauen.

[Bepone]

Viele Wege führen zu einer entlüfteten Bremse.

VG
Benjamin

[michaniva]

dazu den ATE Adapter Nr20 dann klappt das

Der Adapter passt aber zuverlässig nur auf die neuen Bremsflüssigkeitsbehälter, bei den alten fliegt einem das schon mal um die Ohren

Grüße Micha

[NivaFelix]

Der ATE ist der erste, der bei mir richtig gut gepasst hat.
Ich hatte eher mit anderen Adaptern Probleme.
Das ist ganz schöner Mist, wenn der wegfliegt und die ganze Brühe in den Motorraum läuft.

[BabuschkasEnkel]

Nachdem mein EeziBleed leider kaputtgegangen ist (Deckel verkantet und dadurch undicht), habe ich für kleines Geld einen FAG-Ballon ergattern können. Der beiliegende Adapter passt perfekt außer bei den alten Kupplungsbehältern. Dafür gibt es einen Eigenbau.
Diese flachen Gegenmuttern gibt es z.B. bei Hytec Hydraulik. Damit passen sich viele Deckeltypen konvertieren.

[fiorino]

dazu den ATE Adapter Nr20 dann klappt das

Der Adapter passt aber zuverlässig nur auf die neuen Bremsflüssigkeitsbehälter, bei den alten fliegt einem das schon mal um die Ohren

Grüße Micha

Kann ICH jetzt so nicht bestätigen - bei meinem ´73 Shiguli habe ich auch mit dem ATE Nr.20 sehr zuverlässig entlüftet bekommen.

Das ist ganz schöner Mist, wenn der wegfliegt und die ganze Brühe in den Motorraum läuft.

Ist mir einmal passiert das ich den 4x4 mit ca. 1/2 Liter geflutet habe (was ne Arbeit das wieder rauszuwaschen)... das war mit so nem "E20" Adapter aus China. Beim Fremdeisen (ein Skoda CitieGo) hat das hervorragend gepasst und abgedichtet, beim 4x4 hats (scheinbar) gut gepasst, aber dann doch nicht abgedichet

Seit der Erfahrung meide ich auch die Füll- Entlüftergeräte...

[michaniva]

war mit so nem "E20" Adapter aus China.

War es bei mir auch, muss ich mir doch mal den von ATE holen.

Grüße Micha

[NivaFelix]

Meine bescheidene Erfahrung ist:
Der mitgelieferte Adapter funktioniert ganz gut, dreht aber irgendwann über und fliegt dann bei Gelegenheit unter Druck weg.
Die billigen dichten nicht gut ab.
Der ATE funktioniert einfach.

[Beddong]

Das mit dem ATE kann ich auch bestätigen...der passt und Funktioniert!

[fiorino]

Meine bescheidene Erfahrung ist:
Der mitgelieferte Adapter funktioniert ganz gut, dreht aber irgendwann über und fliegt dann bei Gelegenheit unter Druck weg.
Die billigen dichten nicht gut ab.
Der ATE funktioniert einfach.

Absolut

Zum entlüften bzw. wechseln der Bremsflüssigkeit eignen sich, wenn man alleine ist die einfachen Bremsenentlüfter welche man zwischen 30-50Eur kaufen kann, auch in vielen Hobby-Videos wird mit diesen oder ähnlichen Geräten gearbeitet. Diese Geräte arbeiten genau wie die Profigeräte mit Überdruck, füllen also den Vorratsbehälter im Fahrzeug wieder auf sobald der Flüssigkeitsstand beim entlasten des Systems fällt.


Die Arbeit geht mit diesen Teilen geht sehr einfach und -wenn es nicht leer läuft- sehr sicher. Wer nun so ein Gerät anschaffen möchte sollte sich vor dem ersten Einsatz jedoch mit dem Adapter beschäftigen

Dabei ist meist ein E20 Adapter "passend für die meisten europäischen Fahrzeuge".


Dieser passt nicht beim 4x4
Zwar lässt er sich aufschrauben und wird meist fest und sogar dicht, jedoch unter Druck kann es passieren, dass er langsam über die Flanken das Behältergewindes im Auto gleitet bis er überspringt. Passiert das während der Verwendung mit gefülltem Entlüfter, gibts ne Sauerei.

Zum entlüften beim 4x4 (transparenter Bremsflüssigkeitsbehälter Kupplung und Bremse nicht getrennt) verwende ich den Adapter No.20 von ATE


Dieser hat die ATE Nummer 03.9302-0702.2

https://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=27&t=22505

[Gexx]

Hallo zusammen, ist es richtig, dass es nur noch den einteiligen Bremsflüssigkeitsbehälter mit den 2 Kammern gibt? Mein Shiguli hat noch 2 Einzelbehälter. Kann ich da einfach auf den einteiligen Behälter tauschen?

Danke
Viele Grüße
Robert

[NivaFelix]

Ich kenne mich mit Shiguli nicht aus, aber die Idee ist ja, dass Du zwei komplett getrennte Kreise hast, falls einer ausfällt.
Wenn Du jetzt eine Undichtigkeit hast, läuft Dir der Behälter komplett leer und Deine Bremse funktioniert ggf. nicht mehr.
Behälter mit nur einer Kammer kommen eigentlich nur in Kombination mit ABS vor.