Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Moderator: christian@nivatechnik.de
Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Hallo zusammen,
nachdem ich heute mal wieder eine erfreuliche Feststellung beim basteln an meinem 2131 gemacht habe, dachte ich mir es wäre vielleicht interessant, informativ und vielleicht auch hilfreich die technischen Änderungen am Modelljahr 2020 in einem Thread festzuhalten. Die optischen Änderungen wie z.b. das Armaturenbrett sind ja offensichtlich und müssen wohl nicht extra erwähnt werden. Beim fetten sind den alten Hasen auch ein paar Änderungen aufgefallen, da bin ich als Niva-Neuling aber leider nicht so ganz im Thema, Beispiele sind der neue Sicherungskasten im Motorraum und die neue Heizung mit elektrischen Stellklappen.
Im Grunde habe ich vor dem Kauf meines 2131 haufenweise Threads aus dem Forum gelesen und Videos geschaut wie ich meinen Wagen verbessern und nach meinen Vorstellungen umbauen oder verändern kann und natürlich wo die üblichen Schwachstellen liegen. Angewendet habe ich davon bis jetzt recht wenig da sich einiges verändert hat, häufig zum Positiven.
Heute habe ich mich mal kurz geschaut wie ich die Blende mit den Schaltern für die Heizungsreglung/Scheibenwischer/Heckscheibenheizung zerstörungsfrei ausbauen kann und habe dafür das Fach im Radioschacht herausgenommen. Bei dieser Gelegenheit wollte ich auch gleich mal nach den Kabeln für den Radioanschluss schauen. Festgestellt habe ich das diese an dem Fach im Radioschacht befestigt sind. Das war mir bis jetzt nicht bewusst und ich hatte im Kopf das die erstmal erfühlt werden müssen um sie zu finden.
Beim fetten hat Christian auch den Stecker für die AHK-Elektrik in der linken Seitenbacke gefunden, das Thema wurde ja im Fettparty-Thread 2020 schon besprochen.
Eine weitere Änderung findet man am Sicherungs- und Relaiskasten unter dem Lenkrad.
So, das soll erstmal gewesen sein. Wenn mir mehr unter die Nase kommt was mir Spanisch (oder Russisch) vorkommt, werde ich es hier hinterlassen. Aber auch ihr seid natürlich herzlich eingeladen eure Entdeckungen am "neuen" Modell hier zu teilen.
Gruß, Robin
nachdem ich heute mal wieder eine erfreuliche Feststellung beim basteln an meinem 2131 gemacht habe, dachte ich mir es wäre vielleicht interessant, informativ und vielleicht auch hilfreich die technischen Änderungen am Modelljahr 2020 in einem Thread festzuhalten. Die optischen Änderungen wie z.b. das Armaturenbrett sind ja offensichtlich und müssen wohl nicht extra erwähnt werden. Beim fetten sind den alten Hasen auch ein paar Änderungen aufgefallen, da bin ich als Niva-Neuling aber leider nicht so ganz im Thema, Beispiele sind der neue Sicherungskasten im Motorraum und die neue Heizung mit elektrischen Stellklappen.
Im Grunde habe ich vor dem Kauf meines 2131 haufenweise Threads aus dem Forum gelesen und Videos geschaut wie ich meinen Wagen verbessern und nach meinen Vorstellungen umbauen oder verändern kann und natürlich wo die üblichen Schwachstellen liegen. Angewendet habe ich davon bis jetzt recht wenig da sich einiges verändert hat, häufig zum Positiven.
Heute habe ich mich mal kurz geschaut wie ich die Blende mit den Schaltern für die Heizungsreglung/Scheibenwischer/Heckscheibenheizung zerstörungsfrei ausbauen kann und habe dafür das Fach im Radioschacht herausgenommen. Bei dieser Gelegenheit wollte ich auch gleich mal nach den Kabeln für den Radioanschluss schauen. Festgestellt habe ich das diese an dem Fach im Radioschacht befestigt sind. Das war mir bis jetzt nicht bewusst und ich hatte im Kopf das die erstmal erfühlt werden müssen um sie zu finden.
Beim fetten hat Christian auch den Stecker für die AHK-Elektrik in der linken Seitenbacke gefunden, das Thema wurde ja im Fettparty-Thread 2020 schon besprochen.
Eine weitere Änderung findet man am Sicherungs- und Relaiskasten unter dem Lenkrad.
So, das soll erstmal gewesen sein. Wenn mir mehr unter die Nase kommt was mir Spanisch (oder Russisch) vorkommt, werde ich es hier hinterlassen. Aber auch ihr seid natürlich herzlich eingeladen eure Entdeckungen am "neuen" Modell hier zu teilen.
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- Lada 2131, MJ2020, EZ 08/20, Euro 6d-TEMP
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Heute habe ich mal das Handschuhfach demontiert
Damit ist auch ein Blick auf die Lüftungsanlage möglich
Über dem Handschuhfach liegt auch das Modul für das ERA-GLONASS. Eine zweite Antennenleitung geht von dort aus ab und läuft zusammen mit der Leitung für UKW Richtung A-Säule auf der Beifahrerseite und dann wohl zur Dachantenne.
Die Abdeckung auf dem Mitteltunnel lässt sich, für z.b. eine Überfüllung des Getriebes, nicht ganz so einfach demontieren wie gedacht. Die Abdeckung verläuft unter dem unteren (mittleren) Teil des Armaturenbrett durch und ist mit diesem Verschraubt. Um die Verkleidung abzunehmen ist es wohl besser wenn man das Handschuhfach ausbaut um die untere Verkleidung des Armaturenbrettes hochdrücken zu können. Wenn ich das ganze zur ersten Inspektion ausgebaut habe, werde ich Fotos nachliefern.
Gruß, Robin
Damit ist auch ein Blick auf die Lüftungsanlage möglich
Über dem Handschuhfach liegt auch das Modul für das ERA-GLONASS. Eine zweite Antennenleitung geht von dort aus ab und läuft zusammen mit der Leitung für UKW Richtung A-Säule auf der Beifahrerseite und dann wohl zur Dachantenne.
Die Abdeckung auf dem Mitteltunnel lässt sich, für z.b. eine Überfüllung des Getriebes, nicht ganz so einfach demontieren wie gedacht. Die Abdeckung verläuft unter dem unteren (mittleren) Teil des Armaturenbrett durch und ist mit diesem Verschraubt. Um die Verkleidung abzunehmen ist es wohl besser wenn man das Handschuhfach ausbaut um die untere Verkleidung des Armaturenbrettes hochdrücken zu können. Wenn ich das ganze zur ersten Inspektion ausgebaut habe, werde ich Fotos nachliefern.
Gruß, Robin
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Mit einem Ölablassventil z. B. https://www.ebay.de/itm/283375922804 muss man keine Verkleidungen schrauben. Speziell dieses Ventil muss aber mit Dichtmasse oder Teflonband (eine Frage des Stils) eingesetzt werden, da es keine Konusschraube ist.
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;SF;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Danke für den Tipp. Ja, das macht Sinn!
Gruß, Robin
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Fiorino, Flo, hat es schon früher ausprobiert und darüber berichtet.
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Jo, damit geht Wechselei fast zu einfach und zu sauber...jhl hat geschrieben:Mit einem Ölablassventil z. B. https://www.ebay.de/itm/283375922804 muss man keine Verkleidungen schrauben. Speziell dieses Ventil muss aber mit Dichtmasse oder Teflonband (eine Frage des Stils) eingesetzt werden, da es keine Konusschraube ist.
Aufgefüllt entweder per Elefantenspritze oder einem Befüller
OT - Off
Flo
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
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Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Mit originalem mitgeliefertem Dichtring wird es auch dicht.jhl hat geschrieben:Mit einem Ölablassventil z. B. https://www.ebay.de/itm/283375922804 muss man keine Verkleidungen schrauben. Speziell dieses Ventil muss aber mit Dichtmasse oder Teflonband (eine Frage des Stils) eingesetzt werden, da es keine Konusschraube ist.
Bis denne!
Dieter
Lada 4X4 Urban 5 Türen, EZ: 08/19, LPG Prins 2, AHK, Dunkelgrau-metallic, Klima,mein wahrscheinlich letztes Auto .-., mit Fett vollgepackt vom V-Jens
Dieter
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Ich hatte heute mal wieder fünf Minuten Zeit mich in den Lada zu setzen um das Radio wenigstens schon mal anzuschließen und im Schacht zu versenken. Dabei habe ich festgestellt das am ISO-Stecker bereits Zündungsplus aufgelegt ist. Top, wieder eine Baustelle weniger.
Gruß, Robin
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Tuppa hat geschrieben:das am ISO-Stecker bereits Zündungsplus aufgelegt ist.
Jetzt verstehe ich, warum Lada-d den nicht importiert.
echte Verbesserungen, Vereinfachungen und (Gott bewahre) am Ende sogar noch eine Qualitätssteigerung.
Das die so einen Scheiß nicht mitmachen, spricht für einen klare Linie
Gruß christian@nivatechnik.de
2101 Bj.73+78/21044 Bj.96/ 2109 Bj.96/2121 Bj.91+11+19/Ford SN95 Bj.96/U2 Bj.02/Expedition Bj.00/
Buick PA Bj.93/Durango Bj.05/Delta88 Bj.69/Grand Ma Bj.96
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Da hast du vollkommen recht Christian! Man hat ja schließlich einen Ruf in Deutschland zu verlieren, ob gut oder schlecht!
Und nachher muss man für teuer Geld eine Marketingabteilung gründen die Innovationen als Image vermarkten und Werbesprüche erfinden und son neumodischen Kram. Nene, lass mal gut sein!
Und nachher muss man für teuer Geld eine Marketingabteilung gründen die Innovationen als Image vermarkten und Werbesprüche erfinden und son neumodischen Kram. Nene, lass mal gut sein!
Gruß, Robin
- Lada 2131, MJ2020, EZ 08/20, Euro 6d-TEMP
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Hallo zusammen,
Da ich die Vordersitze ausgebaut habe um sie mit Heizmatten zu bestücken, war die Gelegenheit günstig mal wieder einen Blick auf eine technische Neuerung zu werfen, den Airbag im Fahrersitz.
Hier zu sehen ist der Stecker unterm Sitz, gut zu sehen ist die Kurzschlussbrücke über zwei der drei Kontakte.
Der Airbag liegt eingebettet im Schaumstoff und ist mit einer Kunststoffabdeckung geschütz. Die Abdeckung ist geformt wie ein L und läuft auf einer Seite in das Schaumstoffpolster hinein, anscheinend hat dies eine Wirkung wie ein Scharnier, so das der Airbag nach vorne gerichtet aus dem Sitz austreten kann. Der Airbag selber liegt nochmals in einer Tasche aus recht festem Stoff der mit seinen Enden an der linken und rechten Seite der Naht des Sitzbezuges vernäht ist. Somit kann der Airbag beim Auslösen, vorgegeben durch das Kunststoff und die Tasche, nur den Weg über die äußere vordere Naht nehmen. Aus technischer Sicht scheint der Airbag also durchaus vernünftig konstruiert zu sein.
Hier sieht man den eigentlichen Airbag in seiner Tasche.
Und hier schaut die Zuleitung zum Sitz aus dem Teppich unter dem Fahrersitz.
Da ich die Vordersitze ausgebaut habe um sie mit Heizmatten zu bestücken, war die Gelegenheit günstig mal wieder einen Blick auf eine technische Neuerung zu werfen, den Airbag im Fahrersitz.
Hier zu sehen ist der Stecker unterm Sitz, gut zu sehen ist die Kurzschlussbrücke über zwei der drei Kontakte.
Der Airbag liegt eingebettet im Schaumstoff und ist mit einer Kunststoffabdeckung geschütz. Die Abdeckung ist geformt wie ein L und läuft auf einer Seite in das Schaumstoffpolster hinein, anscheinend hat dies eine Wirkung wie ein Scharnier, so das der Airbag nach vorne gerichtet aus dem Sitz austreten kann. Der Airbag selber liegt nochmals in einer Tasche aus recht festem Stoff der mit seinen Enden an der linken und rechten Seite der Naht des Sitzbezuges vernäht ist. Somit kann der Airbag beim Auslösen, vorgegeben durch das Kunststoff und die Tasche, nur den Weg über die äußere vordere Naht nehmen. Aus technischer Sicht scheint der Airbag also durchaus vernünftig konstruiert zu sein.
Hier sieht man den eigentlichen Airbag in seiner Tasche.
Und hier schaut die Zuleitung zum Sitz aus dem Teppich unter dem Fahrersitz.
Zuletzt geändert von Tuppa am 8. November 2020, 21:30, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß, Robin
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Und falls mal jemand das Steuergerät vom Airbag sucht, das sitzt unter der Getriebetunnelabdeckung ganz hinten.
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Zuletzt geändert von locomp am 9. November 2020, 17:40, insgesamt 1-mal geändert.
Niva 1,7i Euro5 LPG AHK 1900 grün EZ 21.02.2011
Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.
Mahatma Gandhi
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Ist mir jetzt erst aufgefallen! Vielleicht ist dieses Modul in der "Exportversion" nicht freigeschalten! Aber in Russland immer schön nach Vorschrift fahren!Tuppa hat geschrieben:
Über dem Handschuhfach liegt auch das Modul für das ERA-GLONASS. Eine zweite Antennenleitung geht von dort aus ab und läuft zusammen mit der Leitung für UKW Richtung A-Säule auf der Beifahrerseite und dann wohl zur Dachantenne.
Gruß, Robin
sonst: https://www.heise.de/tp/features/Ab-201 ... 95727.html
LG uwe
Niva 1,7i Euro5 LPG AHK 1900 grün EZ 21.02.2011
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Re: Technische Änderungen Modelljahr 2020 2121/2131
Hallo Tuppa,
hat der neue Niva tatsächlich Airbags, weil heute ist doch nicht der 1. April! Wenn das ernst gemeint war, vielen Dank für die Info, aber wenn ich klugscheißen darf: mit den Airbags ist ist nicht zu spaßen! Ich habe einen guten Freund in Südafrika, bei dessen BMW die Airbags 3x selbst ohne Grund während der Fahrt ausgelöst haben. 2x bei ihm, 1x bei seiner Frau, die Fotos waren gruselig Falls so ein Ding losgeht, wenn man mal den Stecker abzieht, oder ähnliches, naja. Zu den Glonass- oder eCall-Wanzen möchte ich mich nicht weiter äußern aber auch da, vielen Dank für die Info! LG Oliver
hat der neue Niva tatsächlich Airbags, weil heute ist doch nicht der 1. April! Wenn das ernst gemeint war, vielen Dank für die Info, aber wenn ich klugscheißen darf: mit den Airbags ist ist nicht zu spaßen! Ich habe einen guten Freund in Südafrika, bei dessen BMW die Airbags 3x selbst ohne Grund während der Fahrt ausgelöst haben. 2x bei ihm, 1x bei seiner Frau, die Fotos waren gruselig Falls so ein Ding losgeht, wenn man mal den Stecker abzieht, oder ähnliches, naja. Zu den Glonass- oder eCall-Wanzen möchte ich mich nicht weiter äußern aber auch da, vielen Dank für die Info! LG Oliver
Niva M EZ09/12 €5