))))))))))) Bekommen deswegen so viele Niva‘s Kosenamen? Die Fahrer sind einsam gewordenHipster hat geschrieben:Ich werde ja oft auf den Wagen angesprochen, aber ich habe noch nie jemanden geraten einen zu kaufen. So enden Freundschaften
Ineos Grenadier
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Ineos Grenadier
21214Bj5/18€6/AlukühlerSpallüfter;KybFedern;KoniHeavyTrack;195/80R16;20mmSpurplatten;Winde;divVerstärkungen BSPLiMa höher;Belkard;SF;VTGkurz;Getriebefüllrohr;Duplexkette;DrehmoNW;LüfterStrg;TonnkyECU-Opt;PhilippgrGetriebewanne
Re: Ineos Grenadier
Also ich hab den Niva auch noch niemandem empfohlen.
Das würd ich mich nie trauen
Ich kann den Klumpen ja selbst reparieren, aber meine Bekannten alle nicht.
Aber eigentlich hat er mich die letzten 2 Jahre ganz enspannt überall hingebracht.
Ja er ist saubillig im Unterhalt und ich sehe auch keinen Sinn mehr da drin mehr für einen Wagen auszugeben.
Das würd ich mich nie trauen
Ich kann den Klumpen ja selbst reparieren, aber meine Bekannten alle nicht.
Aber eigentlich hat er mich die letzten 2 Jahre ganz enspannt überall hingebracht.
Ja er ist saubillig im Unterhalt und ich sehe auch keinen Sinn mehr da drin mehr für einen Wagen auszugeben.
Lada Niva Bj.03.(?) 2003, Felt DD10 Fatbike (natürlich in Tarnfarbe), Nissan X-Trail T31 Bj.2007.
- Karsten-65
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Re: Ineos Grenadier
Jo, ab und an auf'm Supermarktparkplatz . . . habe nicht nur nicht zu geraten, sondern eher abgeraten.Hipster hat geschrieben:Ich werde ja oft auf den Wagen angesprochen, aber ich habe noch nie jemanden geraten einen zu kaufen.
Die "Leute" stellen sich halt heutzutage unter einem "Auto" etwas anderes vor.
Nur ein dreckiger Niva ist auch ein glücklicher Niva
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Ein Laster muß Mann ja haben:
Lada 4x4 Pick-up (2329) - the Bear; Ez. 2017 €6
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Suzuki Vitara 2.0 V6; Ez. 1996
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Re: Ineos Grenadier
Falsch. Die "Leute" stellen sich das vor, wovon man ihnen sagt dass es gut wäre es sich so vorzustellen - das ist ein UnterschiedKarsten-65 hat geschrieben: Die "Leute" stellen sich halt heutzutage unter einem "Auto" etwas anderes vor.
Flo
Ersatzteilliste und Füllmengen 4x4 "M" 2015 "Import", 2101 Bj´73 Schönwetter
Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
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- Karsten-65
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Re: Ineos Grenadier
Naja komm, vieles am Niva ist nicht mehr zeitgemäß.fiorino hat geschrieben:Falsch. Die "Leute" stellen sich das vor, wovon man ihnen sagt dass es gut wäre es sich so vorzustellen -
Man muß doch hier nur mal die Reparaturen bis 25.000km anschauen. . . . ob nun "richtige" Reparatur oder nur Vorsorge.
Und wenne nicht selber schrauben kannst, ist er am Ende auch nicht günstiger als nen Asiate, der von vornherein funktioniert.
Mein Bruder hat vor ein paar Jahren einen billigen Dacia gekauft (preislich wie nen Niva) . . . bis heute ohne Mängel! . . . geht also auch.
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- Karsten-65
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Re: Ineos Grenadier
Die Grundidee?Beddong hat geschrieben:Jain, der Santana wurde genauso lange gebaut. Beide starben den Zulassungstot weil die Grundidee nicht mehr umzusetzen war!Karsten-65 hat geschrieben:eher ne Übernahme.
. . . ich würde eher sagen die italienischen Mängel.
Habe nach zwei Tagen Probefahrt erstmal ne Mängelliste geschrieben. Teilweise waren sie bekannt, teilweise aber auch nur -italienisch- schlampige Arbeit (wie ein Schlauch, der an einer Riemenscheibe schliff).
. . . mit dem Iveco-Motor hätte er schon Zukunft gehabt.
Aber wer weiß schon, was in so Managerköppen vorgeht.
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Re: Ineos Grenadier
Wie wahr. Das ist wie Äpfel und Birnen vergleichen... man kann ein Tuschebrett-Grundkonzept der Ende 70er Jahre schlecht mit "modernen" CAD durchgestylten Konzepten vergleichen.Karsten-65 hat geschrieben:Naja komm, vieles am Niva ist nicht mehr zeitgemäß.fiorino hat geschrieben:Falsch. Die "Leute" stellen sich das vor, wovon man ihnen sagt dass es gut wäre es sich so vorzustellen -
Man muß doch hier nur mal die Reparaturen bis 25.000km anschauen. . . . ob nun "richtige" Reparatur oder nur Vorsorge.
Und wenne nicht selber schrauben kannst, ist er am Ende auch nicht günstiger als nen Asiate, der von vornherein funktioniert.
Mein Bruder hat vor ein paar Jahren einen billigen Dacia gekauft (preislich wie nen Niva) . . . bis heute ohne Mängel! . . . geht also auch.
Es käme ja auch niemand auf die Idee einen echten VW Käfer mit einem pseudo Beetle zu vergleichen, nur um dann festzustellen wie unglaublich schlecht doch der Käfer in nahezu allen "wichtigen" Punkten heute ist...
Nach meiner Meinung ist der Niva mit nichts mehr vergleichbar - daher auch weder besser noch schlechter als... ?
Flo
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Ich hab doch nichts zu verbergen! Oder doch?
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- Karsten-65
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Re: Ineos Grenadier
Naja eben, daher:
Ich hab das auch schon oft im Vitara-Forum festgestellt . . . Begeisterung für den Ur-Vitara . . . nach Kauf stellt man dann fest, daß er sich mit Starrachse und Kugelumlauflenkung, dazu noch die schmale Spur doch nicht so ganz fährt wie nen ESP, ASR, ABS, ABF, MFG und wie dat alles heißt geschwängerte Wegwerfkarre.
. . . siehste dann auch nicht wieder die Leut.
Und ist hier auch nicht anders . . . auch wenn ich noch nicht so lange bei bin.
Karsten-65 hat geschrieben:Die "Leute" stellen sich halt heutzutage unter einem "Auto" etwas anderes vor.
Ich hab das auch schon oft im Vitara-Forum festgestellt . . . Begeisterung für den Ur-Vitara . . . nach Kauf stellt man dann fest, daß er sich mit Starrachse und Kugelumlauflenkung, dazu noch die schmale Spur doch nicht so ganz fährt wie nen ESP, ASR, ABS, ABF, MFG und wie dat alles heißt geschwängerte Wegwerfkarre.
. . . siehste dann auch nicht wieder die Leut.
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Re: Ineos Grenadier
Wir, die wir hier versammelt sind, haben halt andere Prioritäten (Übersetzung: „bekloppt“).Karsten-65 hat geschrieben:. . . siehste dann auch nicht wieder die Leut.
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Re: Ineos Grenadier
Hätte man die ausgemerzt, wie wir das hier auch mit dem Niva machen, wäre der auch klasse. Nur in der Anschaffung zu teuer. Aber leider geilKarsten-65 hat geschrieben:. . . ich würde eher sagen die italienischen Mängel.
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Re: Ineos Grenadier
Öhm . . . also ich nich!jhl hat geschrieben:(Übersetzung: „bekloppt“).
Ja, daran kann die Einstellung aber auch nicht gelegen haben.jhl hat geschrieben:Hätte man die ausgemerzt, wie wir das hier auch mit dem Niva machen, wäre der auch klasse.
An Absatzproblemen kann ich mir eigentlich auch nicht vorstellen.
Weiß gar nicht mehr den Preis . . . hatte aber schon angefangen zu sparen und schon 18,-€ zusammen. Dafür war er aber robust und mit dem weltweit anerkannten Motor auch für viele Märkte interessant.jhl hat geschrieben: Nur in der Anschaffung zu teuer.
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Re: Ineos Grenadier
Auf jeden Fall. Steht seinen großen Brüdern in nix nach. Durfte ich mal als Abrollkipper fahren. Alles was das Auto bewegt war unkaputtbar. Aber Peripherie, Plastik und Elektrik treibt den Fahrer in den WahnsinnKarsten-65 hat geschrieben:Dafür war er aber robust und mit dem weltweit anerkannten Motor auch für viele Märkte interessant.
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Re: Ineos Grenadier
Doch, auch duKarsten-65 hat geschrieben:Öhm . . . also ich nich!jhl hat geschrieben:(Übersetzung: „bekloppt“).
Wir beide hätten den bestimmt gekauft, wenn er gepasst hätte
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- Karsten-65
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Re: Ineos Grenadier
Ohja, der 3-Liter Motor hat mich schon begeistert.
. . . und nen 3-Liter hatten ja viele -bis heute- nicht erreicht.
. . . und nen 3-Liter hatten ja viele -bis heute- nicht erreicht.
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Re: Ineos Grenadier
Auf den Punkt gebracht. Legenden gehören halt in eine andere Zeit und sind nicht kopierbar.fiorino hat geschrieben:Es käme ja auch niemand auf die Idee einen echten VW Käfer mit einem pseudo Beetle zu vergleichen, nur um dann festzustellen wie unglaublich schlecht doch der Käfer in nahezu allen "wichtigen" Punkten heute ist...
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