Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

wenn man sich einfach mal über etwas anderes unterhalten möchte...

Moderator: christian@nivatechnik.de

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Karsten-65
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Karsten-65 »

Mit perfektem Bild von Dir in der hinteren Seitenscheibe.

.,.

:thump_up:
Nur ein dreckiger Niva ist auch ein glücklicher Niva
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Ein Laster muß Mann ja haben:
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nuse
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von nuse »

Ne mein Cousin ;)
..... warum ich Niva fahre???? Die Sojus-Rakete ist z.B. die meistgeflogene orbitale Rakete der Welt ....
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Beddong
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Beddong »

Das neue Spielzeug mal ausprobiert...funktioniert! Und gleich die Lüftersteuerung noch mal optimiert. :mrgreen:

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Homo rationalis non contra ventum navigat!
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dirk2111
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von dirk2111 »

...Priora geschraubt ;)

https://www.nivatechnik.de/viewtopic.ph ... 01#p322501

Schöne Grüße,
Dirk2111
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Niva-Zehd
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Niva-Zehd »

Zil die fertig lackierte Nase wieder dran geschraubt...
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Ich mag den 157 :)
Gruß christian@nivatechnik.de

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Niva-Zehd
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Niva-Zehd »

Ich auch...das etwas andere Wohnmobil...
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Niva-Zehd
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Niva-Zehd »

Ich auch...das etwas andere Wohnmobil...nur ohne Servo hab ich bei weiteren Touren immer "dicke Arme"
Na im Moment ist er eh halb zerlegt.
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Tuppa
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Tuppa »

Hab am Wochenende mal ne Leitung von hinten nach vorne gelegt und die Anhängererkennung über einen Schalter in der Mittelkonsole geführt. Jetzt muss ich nur noch den Schalter, eigentlich für Nebelscheinwerfer gedacht, umlabeln. .,,.
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Gruß, Robin

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c_baum
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von c_baum »

Wie es halt manchmal so ist... Ende letzten Jahres Kupplung getauscht, jetzt am WE der Aufwand nochmal. Simmerring an der Eingangsseite Getriebe undicht. Und zwar so, dass es unten aus der Kupplungsglocke lief und sich am ganzen Getriebe verteilt hat. So gibt es keine HU im November. Gleich alles mit sauber gemacht und noch die ein oder andere Dichtung getauscht. Ein- und Ausbau in 6h zzgl. Abdichtarbeiten. Ich bin zufrieden.
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christian@nivatechnik.de
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

Den SiRi am KW-Ausgang hast Du doch bestimmt auch getauscht..... :ntde:
Gruß christian@nivatechnik.de

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c_baum
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von c_baum »

Den SiRi am KW-Ausgang hast Du doch bestimmt auch getauscht.....


Schon beim Kupplungstausch :ntde: Zwischengelenk hat aber auch schon ordentlich axiales Spiel und das Getriebelager ist auch schon rissig pl,, Groschengrab Lada Niva :D
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BabuschkasEnkel
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von BabuschkasEnkel »

c_baum hat geschrieben:
6. September 2021, 13:10
Groschengrab Lada Niva :D
In andere Autos wirfst Du ganze Euros. Also schön beim Niva bleiben :ladal:
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c_baum
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von c_baum »

Das Problem ist eben, dass mein Russe die ersten 13 Jahre nur gefahren wurde. Lediglich das was ihn am Fahren hinderte, wurde abgestellt ("Musste ma guggn, der fährt jeden Tag anders." Ja klar, durch Wassereintritt haben schon Pins am Steuergerät gefehlt). Den Stau versuche ich seit 2 Jahren aufzuholen. Da steckt schon so viel Arbeit und Herzblut drin, der Lada stirbt bei mir ;)
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Bepone
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Re: Was hab ich heut´geschraubt - oder alle Tage wieder

Beitrag von Bepone »

Hallo,

ich hab mich zum ersten Mal am Wechseln aller Öle gewagt, trotz Aussage des Vorbesitzers “wurden alle vor 3000km gewechselt“.
Dank Anleitungen hier im Forum und im Lada-Wiki kann man sich ja im Vorfeld gut vorbereiten.

Aus den Achsgetrieben und dem Mittendiff kam eine ziemlich schwarze Brühe, Motoröl und Schaltgetriebe sahen besser aus. Insgesamt war ich recht positiv angetan, dass alles doch relativ einfach zu wechseln ist. Eingefüllt habe ich überall mittels einer großen 500ml-“Spritze“ samt Schlauch, die Getriebeöle vorher schön in die Sonne gestellt, damit das gut flutscht _..,

Die Überfüllung des Schaltgetriebes habe ich mittels schrägstell-Variante sehr gut hinbekommen, es haben exakt 1,8l hineingepasst und an die Einfüllschraube kam ich (dank Kreuzgelenk-Kardanwelle?) auch relativ gut ran. So hat das Schaltgetriebe nicht einmal 30min gedauert - mit Ausbau des Schalthebels wäre das sicherlich nicht so schnell und reibungslos von der Bühne gegangen.
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Gruß
Benjamin
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