Kalina 1117

[Epicuro]

"Schwer" ist ja relativ.

Lt. meinem TÜVtler gibt es keine leichten Fehler mehr, selbst ein Fingernagelgroßer Rostfleck im Chrom des Scheinwerfers ist ein "schwerer Mangel"
Peter

[AET]

Lt. meinem TÜVtler gibt es keine leichten Fehler mehr, selbst ein Fingernagelgroßer Rostfleck im Chrom des Scheinwerfers ist ein "schwerer Mangel"
Peter

Stimmt es gibt nur noch Mängel und Hinweise.

Ob man das nun "schweren Mangel" nennen will, wenn ein Bremslichtbirnchen durch ist...

Gruß
Rainer

[powdersnow]

Ob man das nun "schweren Mangel" nennen will, wenn ein Bremslichtbirnchen durch ist

Bremslichter müssen ausnahmslos funktionieren.
Bei Niva war mal ein Standlicht defekt, war nur leichter Mangel. Auch reicht wenn seitlich je nur ein Blinker funktioniert.
... übertriebener finde ich aus einem kleinen Wassertropfen einen schweren Mangel machen

glücklicherweise alles kein Hexenwerk.

Naja, vor dem Radlagertausch hab ich bissl Schiß. Hoffe die (blöden vielzahn) Schrauben gehen alle auf...


Gruß Jakob

[christian@nivatechnik.de]

Hoffe die (blöden vielzahn) Schrauben gehen alle auf...

Der Schlüssel muß stabil sein und der Hebel lang....bis heute gingen alle auf.

[powdersnow]

Ja, alles Schrauben gingen auf... habs aber machen lassen und nicht selbst
Muss gestehen die vorhandene Geräuschkullisse die doch merklich über GolfV und Ko lag ganz plump auf Lada geschoben zu haben. Gehört so. Aber von wegen!
Radlager dürften schon bei Kauf Geräusche gemacht haben, Kalina war noch nie so leise wie jetzt! Erst ab 160km/h spürt man leichtes zittern der Vorderräder bzw. Lenkung, darunter absolut ruhig.

... bin jetzt erstmals echte Langstrecke mit Kalina gefahren (dafür muss sonst ja immer Niva herhalten), 630km mit einem Tank, bei durchwegs 140- 150km/h.



Gruß Jakob

[christian@nivatechnik.de]

bei durchwegs 140- 150km/h.

...warst wohl in Deutschland unterwegs

[powdersnow]

...warst wohl in Deutschland unterwegs

... zum Glück müssen sich Rardarschützen in HU erkennbar machen (also ähnlich wie in Ö), mit halbwegs offenen Augen passiert da dann auch nix.... bzw. man hängt sich einfach an schnelle Einheimishce an, die wissen wann gebremst werden muß


Gruß Jakob

[powdersnow]

Nach acht Jahren hatte ich mal wieder reinen Unfall. Selber schuld, an falscher Stelle gspart. In der Garage stehender Niva hat wieder neue Winterreifen, doch täglich genützter Kalina noch immer die mit denen ich ihn gekauft hatte. Das hat sich kürzlich in den Bergen gerächt, in einer abfallenden S- Kurve konnte ich trotz 30km/h nichts mehr retten und beide VA- Felgen waren prompt tot (Links Leitplanke, zuvor mit dem Reifen aber Fels, rechts Fels erwischt). Zusätzlich wurde rechts Stabi, Traggelenke und Querlenker getauscht da verformt. (Antriebswelle streifte böse am Weg zur Werkstatt)
Kalina fuhr dank Toni Kores Hilfe bald wieder, aber Motor spürt man jetzt deutlich stärker. Also Vibrationstechnisch. Auch die Gänge lassen sich gefühlt bisserl anders Schalten.

Neulackierung erfolgt später mal, Kotflügel vorne Links und Hinten muss neu oder ausgebault werden, bis auf einen Seitenblinker ist eigetnlich alles heil, und Vordere Plastik "Stossstange" hatte vom Parken in Wien so wie so schon zig Löcher.


Gruß Jakob der jetzt eine echte Heckschleuder fährt (muss ja so wie so neu lackiert werden), vorne zwei neue tiptop Semperit Reifen mit wenig Luftdruck, hinten abgefahrenen uralt steinhart Gummis mit fast 3 bar

[powdersnow]

Wie eine höchst willige Hündin am Ende der Läufigkeit, abartig wie sehr Kalina jetzt das Heck herumwirbelt
Gestern die neuen Vorderreifen im Schnee getestet. Komme damit rauf wo die Alten längst versagt hätten, wirklich enorm der Unterschied.

Schaltbarkeit dürfte am kühlen Wetter liegen. Aber Motor spüre/ höre ich definitv mehr als vorher (könnte aber auch "nur" am nun noch undichteren Auspuff liegen)... irgendwann werde ich mal unters Auto schauen...


Gruß Jakob

[christian@nivatechnik.de]

vorne zwei neue tiptop Semperit Reifen mit wenig Luftdruck, hinten abgefahrenen uralt steinhart Gummis mit fast 3 bar

...das ist schwerer Unfug! Wenn, dann 4 Neue!

[Epicuro]

vorne zwei neue tiptop Semperit Reifen mit wenig Luftdruck, hinten abgefahrenen uralt steinhart Gummis mit fast 3 bar

...das ist schwerer Unfug! Wenn, dann 4 Neue!

Jakob will halt ne Heckschleuder, kauft sich ber kein Auto mit Heckantrieb......
Peter

[powdersnow]

...das ist schwerer Unfug! Wenn, dann 4 Neue!

Christian, du hast völlig Recht! Da ist besser mit vier Alten zu fahren als so

... aber solange man daran denkt kann es auch echt lustig sein

Jakob will halt ne Heckschleuder, kauft sich ber kein Auto mit Heckantrieb......

erwischt



Popschschwingende Grüße Jakob

[powdersnow]

Gestern Kalina nach vier Wochen Standzeit in der trockenen Garage rausstellen wollen. Doch beide Bremstrommeln waren bombenfest. Rückwärts raus ging unmöglich. Erst beherzte Schläge mit de Hammer auf die Trommeln lösten die Bremse.
Jetzt fühlt sich die Bremse stark pulsierend und kratzend an... werde wohl die Trommeln lösen und reinigen müsse.



Gruß Jakob

[powdersnow]

Kalina hat am Wochenende erfolgreich die 100 000 km überschritten!

Zu dem Anlass wurde endlich die noch originale Starterbatterie (trotz fast nur Kurzstrecke!) erneuert und ein neuer Leerlaufsteller verbaut.


Gruß Jakob

[christian@nivatechnik.de]

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