Es riecht ein bisschen aus der Heizung. Und die Wischerachsen quitschen manchmal.
Und weil man eh einen Haufen Arbeit vor sich hat, also gleich beides.
Auch den Mikromotor der die Heizungsklappe steuert... hab ich vorsichtshalber getauscht.
Da kommt man so schnell nicht mehr dran.
Der Wärmetauscher war tatsächlich an einer Ecke feucht.
Und die Wischerachsen hattens auch nötig. Die eine wollte schon gar nicht mehr auseinander gehen.
Die schlimme hab ich leider vergessen zu fotografieren. Die andere ging noch so.
Auseinander gemacht, Rost abgeschliffen, und mit MOS2 Fett eingesetzt. Sind noch spielfrei
Insgesamt, mit Teileputzen, und der Mittagspause abgezogen....ca 6 Std Arbeit mit entlüften, Probe und Entflüftungsfahrt.
Auch inklusive: Umrüstung auf Federbandschellen da, wo man schlecht dran kommt.
Die silbernen Bitumenplatten wurden entfernt, alles gereinigt, dann paar Streifen Schaumstoffband aufklebt.
Anschliessend das ganze flächig mit Fluid Film behandelt.
Das ganze war echt fummelig. Es fehlten ständig 10mm um irgendwas an was anderem vorbei raus oder rein zu bekommen
Was ich durchgehend rot markiert habe ist der Entflüfterschlauch vom Wärmetauscher. den hab ich nun auch besser verlegt.
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