Ukraine- Karpaten 2011 (ACHTUNG LANG!)

[powdersnow]

Grüß Euch!

Ich bin außer Dienst gestellt da grippig... somit hab ich endlich Zeit am Bericht vom Sommer zu arbeiten

[powdersnow]

FOTOBERICHT UKRAINE 2011

ANREISE:

Basti und Max waren schon am Freitagabend angereist und schliefen in der Einfahrt.



Samstag 8:00 Uhr ging es vom Wienerwald, zusammen mit Basti und Max auf, in Richtung Budapest.



Hinter Wien trafen wir Gamsi, die restlichen 590km ging es im Dreierkonvoi dahin.



Nach Budapest machten wir eine kurze Esspause, ansonsten ging es bis auf zwei mal Tanken ohne Stopp direkt zur Grenze in Zahony. Die Fahrt verlief absolut reibungslos, kaum Verkehr und gutes Wetter. Auch alle Nivas hielten brav durch, wir beschränkten uns aber auch auf max. 110km/h.





Östlich von Budapest sind Holzrampen zum Schrägstellen an den Tankstellen noch gut vertreten :

An der Grenze angekommen freuten wir uns zu erst über äußerst kurze Warteschlange, kurz danach trat aber das Gegenteil vom erhofften ein. Den Beamten war wohl langweilig bzw. ihr Soll noch nicht erfüllt, warum sonst drei Nivas kontollieren? Wie auch immer, wir duften also einiges Auspacken, Dachzelte öffnen usw. Besonderes Interesse erweckte selbstredend das Armeemesser von Gamsi welches stets griffbereit neben dem Fahrersitz montiert ist. Nach dem es drei mal die Runde gemacht hatte bekam Gamsi es wieder und dann brachten sie das grobe Geschütz- einen Drogenhund. Der arme Schäferhund tat sich gar nicht leicht mit den hohen Nivas, bei meiner hohen Ladekante hinten quitierte er und musste gehoben werden. Zum Glück hat er dann doch nichts gefunden, nur meine ungeöffnete Familienackung Softies Menthol hat ihm irritiert worauf hin der Beamte gleich mal einige Päckchen heraus nahm und den Inhalt prüfte.

Halbe Stunde später durften wir wieder laden und die restlichen 50km zum ersten Quartier zurücklegen. Kurz nach Sonnenuntergang erreichten wir und dann gabs erst mal ein gutes Essen, dann Lagebesprechung für den ersten Tag und nicht all zu spät ein gutes Bett.

[powdersnow]

ERSTER TAG:

Nach einer geruhsamen Nacht in schönem Holzhüttchen gab es für uns gemütliches Frühstück während Gamsi und Romi noch Reifen kauften.



Die Ferienanlage wird seit Jahren Stück für Stück aufgebaut.



Sehr schön am See gelegen, und die Karpaten schon zum greifen Nahe.



Noch schnell die T- Shirts verteilt und schon ging es los. Zu erst mal in die Stadt zum Geldwechseln, Tanken und Einkaufen.
Wer findet die Tankrampe



In Mukatschewe gibts reichlich Kirchen, wir wollten aber nur schnell Geldwechseln





Als wir genügend Lebensmittel hatten ging es direkt auf eine holprige Nebenroute und schon wenige Kilometer später bogen wir ins Grüne ab.













Wenige Meter später wurde es schon ordentlich steil und ausgewaschen aber die meiste Zeit ging es über fast ebene weite Wiesen.















Ein paar Lacken gibts zwischendurch immer wieder mal







Ja, das solltest besser abmachen





Erste Mitbringsel werden gesammelt



Gamsi äußerte seine ersten Bedenken wie sein Niva die Tour heil überstehen soll, das Gelände wurde ihm langsam zu uneben. Romi konterte nur kopfschüttelnd: No problem! Hatte die Tour doch gerade erst begonnen. Ca. 346 weitere Male bekräftigte Gamsi sein unbehagen über die Strecke, sein Niva jedoch beschwerte sich nicht einmal, fährt bis heute ohne zwischenzeitlichen Service Das sind halt die unterscheide zwischen Österreiche rund Russe









Die Reisezeit war perfekt, lange hell und die Natur im saftigsten Grün.
Zusätzlich hatten wir das Glück, bis auf einen etwas trüberen zweiten Tag, nur Sonnenschein geniesen zu dürfen.





Mein Lieblingsbild



Hier ist gut zu sehen das die Wegführung keinerlei Rücksicht auf Steigungen nimmt, naja dem Gas in der Pipeline darunter ist auch recht egal ob bergauf oder bergab.







Größere Lacken wurden stets zuerst mit Stecken auf Tiefe geprüft, so gab es auch nie böse Überrachungen













Bei Regen oder im Frühling in die andere Richtung kaum zu fahren.









Das war die Falsche Spur...



Erstes und einzige mal das wer wirklich Stecken blieb Das kann man wirklich gute Streckenplanung nennen! Romi weiß wirklich gut den besten Kopromis für den Niva zwischen Zerstören, etwas Strecke schaffen und schön an der Leistungsgrenze zu nagen.
Basti blieb hier auch nur wegen Heimtükischen hartgetrockneteten Spurrillen stecken, welche ihm unumgänglich in den tiefen Gatsch dirigierten.











Ortseinfahrt auf der Hauptstraße- naja ist die Einzige dort





















Dank guter Streckenplanung erreichten wir den Schlafplatz noch rechtzeitig um vor der Dämmerung alles Zelte aufgebauen zu können.





Mmmhhh... lecka Schaschlik



Nach dem Abendmal wurden noch die Erfahrungen vom ersten Tag ausgetauscht und dann ging es in den ach so warmen Schlafsack

[powdersnow]

ZWEITER TAG:

In der Nacht hat es geregnet und auch der Morgen präsentierte sich recht feucht.



Zum Glück hielten alle Zelte dicht und das Feuer durch



Morgentlicher Routinecheck an den Nivas



Ja wieso tropfts denn da?



Bei Romi wars eindeutiger- Stoßdämpfer unten lose.



Etwas feucht dafür aber Windstill war es dann am Morgen.



Ein kleines Feuerchen für den Morgentee und -wäsche und schon ging es weiter Richtung Paradies.







Hier scheint mir kann man die Steilheit etwas sehen... aber leider auch noch verzerrt. Das übliche Problme der Fotos- es wirkt immer Alles flacher













Überladen?- No problem wenn Romi anschiebt





Einge ordentliche Felsen kamen auch ab und zu, da macht sich gute Verschränkung bezahlt







Aber auch ohne Felsen gabs oft schöne Schräglagen









Vorsicht- Kippgefahr



Kurz klarte es oben auf aber...



...am Hauptkamm angekommen genoßen wir die Traumhafte Aussicht erstmals großzügig und fuhren dann ein paar Kilometer in der Suppe um auf der anderen Seite nach unten ab zu tauchen.







Und was gibts unten immer? Richtig Wasser- also Gatsch













Und weiter gehts bergab.



Schade eigentlich das es am Foto so unsteil wirkt



Erste gröbere Schäden tun sich auf

















Warum Außenrum wenns auch Mittendurch geht









Bei mir sieht es womöglich etwas eleganter aus, geschafft hats aber auch Gamsi. Beim zweiten Anlauf



Rote Schrift wäre defintiv besser zu lesen gewesen





Muhkuhlis gibts genug, ja erinnert fast schon an Indien



Na wer ist jetzt stärker- Kuh oder Fänger

[powdersnow]

Weiter gehts auf der Suche die wirklich großen Löcher durch solch kleine zu umgehen.







Klappt gut, mit etwas Schwung

















Das Stück war ne schöne Rutschpartie









Einzig Gamsi mit seinen Voltyre, konnte den Wagen oben halten











Wir erreichten wieder eine befestigte Straße



Hier machten wir einen Zwischenstopp mit Mittagsjause und kurzem Fahrzeugcheck

Und wessen Haube ist (auch) offen?





So einen darf Misha sein eigen nennen. Für längere Ausfahrten leider von Motor und Übersetzung her nicht geeignet, dafür enorme Bodenfreiheit dank Portalachskonstruktion.



Ein riesen Hotel mitten im Nichts. Wirkte sehr fremdartig in der in der idyllischen Umgebung.







Nein, nicht ich bin zu blöd zum drehen- es ist mein Heimcomputer







Jetzt fuhren wir ein paar Kilometer auf kurvigen Landstraßen in traumhaften Tälern.







Als Ziel dieser wunderbare Bergsee.



Von Links nach Rechts:

Gamsi - Max - Basti - Romi - Jakob



Und hier in rot Misha, Romis Beifahrer und drei Haubenkoch





Gamsi schlägt den Bären (ja extra gemessen ) beim Bauchumfang um satte 50cm





Dann mussten wir auch schon rasch zum Zeltplatz bevor es dunkel wurde.



Dieser war auch schnell erreicht und schon konnte ans Zeltaufbauen, Waschen, Kochen usw. gegangen werden. ... andere wiederum begannen mit dem Zerlegen für Krümmerdichtungswechsel



Eine weitere Nacht in schönster Umgebung und beruhigendem Flußgeplätscher im Hintergrund.



Heute wurde es zwar recht spät mit dem Nachtmahl (nach Mitternacht ) dafür war das Gulsch besonders gschmackig

Eigentlich viel zu spät gings dann bei feinstem Sternenhimmel ins Betterl, es sollte ein anstrengender Tag folgen

[wLADAmir]

Tolle Bilder! Ich sehe, Du warst in Deinem (Reise-) Element. Merci für's Teilen!

Tobias

[powdersnow]

Mir machts Riesenspaß mich wieder durch die Bilder und dazugehörigen Erinnerungen zu wühlen

zumindest einen Tag schaff ich heut wohl noch...

Gruß Jakob

[lada-horst]

Hallo Jakob,

toller Bericht bis jetzt, ich bin ganz begeistert!

Da bekommt man glatt Lust bei den schönen Bildern.

Weiter so!

MfG

Horst

[powdersnow]

DRITTER TAG:

Die Sonne weckte uns sanft auf (naja, die Kühe haben auch etwas mitgeholfen )



Bei der morgentliche Katzenwäsche gab es dann auch noch gratis Aderlaß dazu

Zum aufpeppeln nach dem Blutverlust gab es zum Frühstück aufgewärmtes Gulasch 15 Kühen war das egal, einer aber nicht. Wie eine Hyäne bei Aas konnte diese eine Kuh nichts mehr von ihrem Ziel abbringen- unser gutes Gulasch



Selbst gröbere Stockschläge am Hintern waren ihr gänzlich egal, wie in Extase vernichtete sie in wenigen Minuten ca. zwölf Portionen scharfes Rindsgulasch Am liebsten wäre ich noch einen Tag geblieben, nur um die Milch am nächsten tag zu kosten Hab schon viel mit und von Mukuhlis gesehen, aber sowas noch nie







Schön ausgeschleckt- so konnten wir uns zumindest das Abwaschen ersparen



Noch schnell die über Nacht organisierte Dichtung eingebaut und schon ging es wieder dahin.



Uploaded with ImageShack.us
Kunstschaffende am Wegesrand:



Kirchenneubau, ganz im alten Stil und bis auf die Dachhaut gänzlich aus Holz.



Blick hinauf zur heutigen Etappe





Zwischenstopp bei der ältesten erhaltenen Kirche der Gegend, 300 Jahre ohne Feuer überstanden



Die Dame mit den Schlüsseln wurde für uns zwar inder alben Ortschaft gesucht, stellte sich aber dann heraus das sie am Markt in der Stadt ist. Also nix mit reingehen



Die Linde und die Zeder neben der Kirche dürften nicht viel jünger sein.



In den Ortschaften sieht man viele alte Holzhäuser, leider aber auch immer wieder verlassene welche nur noch wenige Winter überdauern werden können.



Grüß Gott!



Auf unseren Wunsch hin besuchten wir dann noch ein Freilichtmuseum. Das war auch wirklich sehenswert da sehr libevoll zusammengetragen und mit Spezialführung von der Deutschlehrerin dr Ortschaft höchst persönlich. Ihre Klasse wünscht sich jetzt wohl jeden Tag deutsche Touristen, die durften sich die zwei Stunden lang "still beschäftigen"











Gut erhaltener Opel Kapitän





Aber die originalen Reifen waren komplett rissfrei

[Mechatronc]

So muß ein Urlaub aussehen, toll

[powdersnow]

Ich weiß ich weiß OT, ihr wollt Gelände, aber ein paar Bilder dürfen schon sein Das Freilichtmuseum (Name folgt) zeigt viele originale Holhäuser, sorgfältigst auseinander und wieder zusammen gebaut.



Man merkte sofort wie selten dort ausländische Besucher (noch) sind und die Führung von Fr. Deutschlehrerin war sehr ausführlich und herzlich.



Nein, ist nicht gestellt









Zu guten alten K&K Zeiten gab es unzählige Schmalspurbahne in den Karpatenwälder. Heute fährt nur noch eine einzige privat... und das wohl auch nicht mehr lange. War einst ein wirklich tolles System und gerade im Winter mit bis zu fünf Meter Schnee auch sehr gefordert. Hier werden einige Waggons und Loks aufwändig restauriert. So weit die spärlichen Mittel halt reichen. Mehr dazu später...





no comment



So, der halbe Tag mit Blödsinn vertan und jetzt mussten wir etwas flotter fahren. Bei der Strecke jedoch nur bedingt möglich



Es sei erwähnt das wir uns hier noch im Ortsgebiet befinden, das ist also quasi eine Siedlungsgasse.

















Gamsi erschien die eine Stufe zu hoch, er wollte gezogen werden. Kein Problem, hatten wir doch seit dem Morgen einen vierten wagen mit hydr. Winde dabei





Hier das Beweisfoto, wir fuhren bis jetzt nur eine normale Hauszufahrt





Auch hier teilweise ganz schön ausgespült.





Hier noch gut machbar wurde weiter oben dieser Weg gänzlich unfahrbar. Also wieder zurück und Ersatz suchen.

[powdersnow]

Ein Stück weiter folgte ein Waldstück in dem wir nicht weiter kamen. Stärker als hie ausgewaschen und nur loses Geröll mit ordentlich Steigung. Also drehten wir alle um und fuhren ca. 200hm zurück um, zum Glück,
einen fahrbaren Weg hinauf zu finden.



Romi war hier zwei Wochen zuvor gefahren, da war gar nix ausgewaschen. Überraschungen gibts halt immer. Trotz einiger Verzögerung konnten wir aber unser Tagessoll ohne Streß erfüllen und gerade noch bei Tageslicht die Zelte aufbauen. Einzig die Fahrt vor zum Hauptgipfel mit Sendeturm haben wir ausgelassen



Romis Bekannter mit Defender- UAZ Eigenbauverschnitt war uns zwar meist überlegen (Kraft ohne Ende), aber beim Umdrehen schaute er blöd



Vorne und Hinten Hydraulische Winde mit je 7t.



Die Aussicht wurde von mal zu mal schöne rund weiter.





Haben sich die (Niva) Mühen doch gelohnt



Basti ist zu schwer ...nein hier noch nicht, später dann wirklich



Er hat wieder Kraft über mit seinem Riesendiesel...



Almwiesen erreicht Durch die weiten Flächen wirkt es fast wie flach, der übernächste Hang war absolut Grenzwertig, Anfahren ist da mit normal übersetzten Niva nicht mehr möglich. Unberschreiblich gail auf einen so langgezogenen Kamm 20km zu fahren. Dabei die ganze Zeit fast 360° wunderbaren Weitausblick. Und das Wetter war absolut perfekt, angenehm warm, sonnig und nur ein leichtes Lüftchen.



Der oder die Niva? Naja, im schlimmsten Fall muß ich mich wohl outen Zeigerausschläge bis knapp vor 100°C, könnte an schlechten Entlüften nach morgentlichen Dichtungswechsel liegen...









Wir sind nicht die einzig "Verrückten"



Hier noch "normale" Steigung...





... hier mehr als normal. Ein mittelroter Skihang wäre da bei uns, und durch die Länge eine echte Herausforderung für Motor und Antrieb.





Wetter- und Handystation



800 Höhenmeter auf ca. 10km





Noch überreissen wir nicht was für ein Hang da auf uns zu kommt...



... doch als wir Romi beim dahinkriechen zusahen und selbst der Diesel sehr gefordert schien wurden die Knie doch etwas weich. Einfach so mal umdrehen geht da nicht. Und den ganzen Hang schön gerade zurück geht nur mit verdammt dosierten Bremsen und etwas Glück Der eigentliche Weg war zu ausgewaschen, mit all den losen Geröll nicht machbar. Doch auch in der scheinbar eben Wiese warteten tükische Löche rund teils ordentlich Geröll.





So siehts dann von oben aus... kann nur wiederholen das es am Foto stets flacher wirkt ... zumindest ich habs noch nicht geschafft die wahre Steilheit ein zu fangen.



Gamsis SPI, am äußersten Limit aber geschafft. Auch hier zeigten sich die 175- er Voltyre von ihrer besten Seite. Dieser Reifen hat sich auf der ganze Tour außerordentlich gut bewährt



So viel zur Länge vom Hang: Oben seht ihr Romis weißen Niva. Rechts davon eine schwarze Person. Das wären schon ein paar schöne Schwünge bei Tiefschnee







Nach Gamsi traute dann auch ich mich, bei ihm ging die Temperatur auf 110°C, bei mir dann auf ca. 105°C. Ein intaktes Kühlsystem steckt das baer weg, Temperatur ging bei Standgas schnell wieder auf Soll.
Trotz kurzen Diffs. (4,44) hatte der Motor schwer mit den breiten Reifen zu kämpfen, aber geschafft Die Kumhos liesen auch hier nicht wirklich Schlupf zu, der hätte dem Motor aber gut getan.





Bastis Niva ist mit LPG und Gepäck für zwei Leute der schwerste gewesen. Hier zu schwer. Schon im ersten Drittel ging dem Motor die Kraft aus Einen Versuch war es wert, also stieg Basti mitsamt zwei voller Benzinkanistern aus und Max probierte es erneut. Und es klappte Zwar an einer Stelle nur mit scheinbaren Rückenwind, aber es ging gut. Basti jedoch musste den Hang mit ordentlich Gepäck maschieren, auf der Höhe fehlt da schnell mal die Luft



Als alle oben wraen genoßen wir erstmal die Aussicht und tätschelten unsere Nivas











Dieser Kammweg wurde ursprünglich zur Grenzsicherung angelegt, später für Gaspipelinebau ausgebaut und inzwischen nur noch von Landwirten oder solchen wie uns genutzt.



Hier siet man einen Teil von unserer Kammstrecke



Langsam aber sicher begann die Dämmerung, ein paar Kilometer am Kamm trennten uns aber noch vom schützenden Bergwald.

[Wolfspelz]

SUPER, echt SUPER. Schöne Aufnahmen mit reichlich Kommentar

Und das der Gamsi mit den VOLTYRE mithielt, cool, habe mir gerade einen Satz gecheckt und begann zu zweifeln.... jetzt voller Zuversicht

[Hobbit-Express]

Unglaublich schöne Bilder und Eindrücke.

Danke für's einstellen.

[Recycler]

Hallo ,

Wirklich tolle Bilder und Eindrücke . Bis jetzt hats grossen
Spass gemacht die Bilder anzugucken . Vielen Dank fürs EInstellen

Mich würd die geringe Reichweite beim Niva irgendwie stören ...

Gruss Mirco