Unterfahrschutz Erfahrungen/Interessenten ?

[MileNiva]

Hallo Leute,

das Thema Unterfahrschutz wurde ja schon oft durchgekaut, trotzdem würd ich mich auch mal gern zu Wort melden, da ich die Fertigung eines
vernünftigen Schutzes plane.

es geht um diesen Unterfahrschutz hier:

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/szk.htm

Hat jemand von Euch eventuell schon Erfahrungen damit? (Vielleicht selber schon nachgebaut,.... Fotos..?)

Ich würde ihn gern aus 2,5 oder 3,0mm Stahlblech fertigen und nach den Anpassungsarbeiten am Niva dann feuerverzinken lassen.

Und jetzt zum nächsten Punkt....
-wenn ich mir ein Blech lasern lasse, rentiert sich das kaum (Schneiden mit der Flex hab ich ehrlich gesagt keinen Bock).
- Nun die Frage.... Wer hätte ggf. noch Interesse an einem solchen Unterfahrschutz? Denn wie bei so vielen anderen Sachen hier, macht die Masse den Preis.

Das ganze ist noch unverbindlich. Der Preis wäre natürlich noch Interessant, hier mal ein grober Anhaltspunkt:

3 Stück: ca. 85,- Euro/Stück zuzügl. Versand
5 Stück: ca. 75,- Euro/Stück
10 Stück ca. 65,- Euro/Stück

das ganze ist dann schon geschnitten, gebogen und verzinkt... Löcher sollte vielleicht jeder selber setzen, da wir ja die Toleranzen der Sowjetischen Taigatrommel kennen.

Also ich warte auf Eure Resonanz.... bis dann!

[Notausgangparker]

Wenn der ordentlich stabil ist und das VTG mit abdeckt hätte ich Interesse.

[MileNiva]

ich gebe folgendes zu bedenken:das gezeigte fahrzeug hat keinen kat.
der ufs geht nur bis zum getriebe,vtg bleibt frei.der winkel vorne aendert
sich nicht,also kein vorteil zum original.lohnt da der aufwand?
gruss rolf

Ok, das ist doch schonmal ein guter Hinweis... deshalb bat ich ja auch um Erfahrungen.... bin für weitere Hinweise oder gar Verbesserungsvorschläge offen.

Hintergrund ist eigentlich nur, dass ich für dieses Blech eine Zuschnittzeichnung habe, und das bei einer Firma lasern lassen kann.
Vielleicht hat ja auch jemand andere Zeichnungen für bessere Varianten und würde diese zur Verfügung stellen !???

Danke schonmal im voraus!

[christian@nivatechnik.de]

ich gebe folgendes zu bedenken:das gezeigte fahrzeug hat keinen kat.

Doch, aber wie Euro 2 ! Recht weit hinten!

Ich habe neulich den hier: http://www.ebay.de/itm/Unterfahrschutz- ... 23294778f5 montiert.
Paßt gut und ist stabil + groß genug!

[christian@nivatechnik.de]

Hintergrund ist eigentlich nur, dass ich für dieses Blech eine Zuschnittzeichnung habe, und das bei einer Firma lasern lassen kann.
Vielleicht hat ja auch jemand andere Zeichnungen für bessere Varianten und würde diese zur Verfügung stellen !???

Ggf. fährst Du mal zu Sven"Heisseluft" ?
Dann könnt ihr das vor Ort zu Ende designen und so weit wie nötig verbessern?!

[MileNiva]

ich gebe folgendes zu bedenken:das gezeigte fahrzeug hat keinen kat.

Ich habe neulich den hier: http://www.ebay.de/itm/Unterfahrschutz- ... 23294778f5 montiert.
Paßt gut und ist stabil + groß genug!

der ist wirklich gut, nur recht teuer und leider keine Zeichnung dazu zu finden

[Fisch]

Ich habe neulich den hier: http://www.ebay.de/itm/Unterfahrschutz- ... 23294778f5 montiert.
Paßt gut und ist stabil + groß genug!

... den hab ich mir vor einiger Zeit auch besorgt (ggf. etwas günstiger in Berlin - beim netten Russen umme Ecke (RusAvtoParts).

Ggf. fährst Du mal zu Sven"Heisseluft" ?
Dann könnt ihr das vor Ort zu Ende designen und so weit wie nötig verbessern?!

.. der wird sich bestimmt freuen. Der kämpft nämlich gerade mit meinem Unterfahrschutz, der aufgrund meiner Klimaanlage NICHT standardmäßig passt - und leider doch ordentlich angepasst werden muss!:


Danke an den tapferen Russen-Tuner!

Samstagsgruß,
Fisch

[csc]

Ich habe neulich den hier: http://www.ebay.de/itm/Unterfahrschutz- ... 23294778f5 montiert.
Paßt gut und ist stabil + groß genug!

Ich habe den auch drunter und kann Christian nur zustimmen, die Montage ist einfach. Dadurch, das man vorne die zwei "Flügel" einzeln demontieren kann spart man sich bei manchen Aktionen die Demontage des kompletten Unterfahrschutzes.

Den Preis finde ich für zwei (eigentlich 4) Bleche, die zugeschnitten, geprägt, gebohrt, geschweißt und (leidlich) lackiert sind fair. Kann mir nicht vorstellen, dass man das selber günstiger gemacht bekommt.

[wLADAmir]

wenn man,n oeffters ins gelaende faehrt,sammelt sich auf dem ufs viel an?
ich meine steine,lehm oder sonstiges?
Gruss Rolf

Meine Erfahrung mit meinem Kuchenblech XXL zeigt, daß es eine Drecksammelanlage 1. Grades ist. Bei o.g. russischem Modell wird es schwer werden, dsa Ding zu leeren, wann man den Wagen mal richtig versenkt hat.

Deswegen wird mein / unser nächster UFS zwei- oder sogar dreiteilig.

Gruß,

Tobias

[wLADAmir]

je mehr teile desto mehr schrauben die man abreissen kann.
ich mach morgen mal bilder,einfach und praktisch sollte er sein.
gruss rolf

UFS ist ein Teil, an dem das Wollmilchsauprinzip an seine Grenzen stößt. Deiner ist toll weil er perfekt simpel ist, aber zB zu lange um mal eben abgescgraubt zu werden. Wenn ich mich nciht irre.

[powdersnow]

Meinen kann man auch alleine gut de- und montieren, was sehr wichtig ist.
Einzig einen Holzklotz o. Ä. braucht man. Sechs Schrauben, alle ohne Wagen
an zu heben erreichbar.

Mein VTG ist noch ungeschützt. Da kommt ein extra Blech hin. Einteilig ist super,
zum VTG muss man (ich) aber seltener als zum Motorraum.

Komfort vor Funktion


Gruß Jakob

[wLADAmir]

hebelprinzip,geht schnell und einfach.
gruss rolf

Ich hab's immer noch nicht verstanden, obwohl ich jetzt eine (kurze) Nacht drüber geschlafen habe... Hebelprinzip? Erklär es mir, bitte.

[tajik-polo]

...ich denke der Rolf meint - erst alle seitliche Befestigungen entfernen, hinten und vorne weitmöglich lockern und dann vorne oder hinten die Befestigung ganz entfernen und ablassen, dann schließlich das Gleiche am anderen Ende.

Der UFS ist unten und dank Hebelwirkung kann man alleine arbeiten.

So:



So würde ich zumindest machen

[wLADAmir]

ok, verstanden. An der Stoßstange macht es perfekten Sinn, das wird bei uns auch so. Wir geben halt kein Geld für Edelstahl aus

[MileNiva]

einfach und effektiv,mit 5 schrauben befestigt,schuetzt auch das vtg,ist seitlich offen,
ist 3mm edelstahl,wiegt 9,5 kg und es muss nur eine strebe am vtg verbaut werden.
ah,noch was,ich hab ihn wegen des besseren winkels an der stossstange geschraubt.



gruss rolf

Na der is doch mal wirklich simpel, eigentlich reicht das ja auch völlig aus... wie dick ist das Blech? 1,5-2,0mm? ist vielleicht noch nen ticken zu dünn.

Mal schauen vielleicht wird meiner dann auch so oder so ähnlich,
muss den Ivan mal auf die Bühne nehmen und genau Maß nehmen.


Zur Frage warum Alu so Teuer und VA so billig ist.... : Alu ist in der Herstellung wesentlich komplizierter und der Rohstoff knapper, das ist eigentlich alles.

Ich finde Stahl oder Edelstahl für so einen Unterfahrschutz eigentlich einen perfekten Werkstoff.
Es muss keine 5 oder gar 8mm starke Platte sein um Stabil zu sein, und beides lässt sich wunderbar schweißen.