Also, ich fuhr beim Aldiparkplatz über einen Kronkorken, und auf einmal habe ich so böse Gereusche....
/Münchausenmodus
Eine gefühlte halbe Stunde im Gelände gewesen, und auf einmal rappelt's unterm Auto
Druntergelegt, nicht viel gesehen ausser daß der Stabi seehr nahe an der Kardanwelle ist. Stabi verbogen? Hmmm. mit dem neuen Funkgeräten den Blauen Engel gerufen. Rainer guckt und siehe da: Diffaufhängung abgerissen
"Gib mir alle Verlängerungen die Du hast"
An Rainer: Wie immer: Vielen Dank für Deinen Einsatz! Kiste Bier ist verdient!
Und siehe da: Stehbolzen mitsamt eine Ecke Diffgehäuse abgerissen.
Metallkunde ist zwar schon eine ganze Weile her, aber das sieht für mich aus wie ein Ermüdungsriß?
Und das auch?
Kardanwelle ab, Kettenersatzglied von meiner Ladungssicherung, Roten Hosenträger * geschnappt und zack, liebevolle aussenrumgefummlt und strammgezogen, damit das Kippmoment aufgefangen wird.
Sonntag früh zusammengepackt, ohne Differentialauffangblech, Stabi, Kardanwelle, aber mit eingeschalteter Sperre mit V max = 80 km/h 160km weit heimgezuckelt, noch Problem. Gleich geht's in die Garage zu Flex und Schweißgerät. Ist ja nur der heißeste Tag des Jahres!
Gruß,
Tobias
* Quatsch: War natürlich ein Zurrgut.
) wird geschweißt. Oftmals sehe ich dort Motoren- oder Getriebeteile aus Leichtmetallguß. Das sind alles G´schäftla, die "nebenbei" gemacht werden (also nicht wirklich zum Geldverdienen).
Die insgesamten Abmessungen sind so gehalten, daß ich am Diff vorbeikomme, ohne mit Kupplungsgeberzylinder oder Lenkung (!) zu kollidieren.
