Stoßdämpfer hinten rechts abgerissen/ gebrochen

[haase1970]

Danke! Werde 4 Bilstein B4 Gasdruckdämpfer einbauen, dann hab ich meinen Schatz günstig aufgewertet UND repariert!

[haase1970]

Wenn die Dinger da wären, dreht es sich um Minuten, liebe Katja!

Keine Angst, darfst mir schon noch eine reinhauen,....

Die Löffel wird sie Dir langziehen

Frauen sind nicht aggressiv..... Aber sie darf mich "Frozzler" nennen!

[haase1970]

So, heute eingetroffen und gleich montiert:
Sehr zu empfehlen, wenn man mit dem Fahrwerk des M zufrieden ist; so wie ich.
Die Dämpfer halten kurze Stöße mit weniger Tamtam als die originalen Dämpfer im Zaum.
Ansonsten wesentlich direkteres Einlenken bemerkt, ohne zu straff zu sein.

Bin Happy

[tajik-polo]

[wLADAmir]

Wären die eine Option für mich und die Schwerer-Anhänger-Problematik?

[haase1970]

Das freut mich, wenn Du Dich mit mir freust

[haase1970]

Wären die eine Option für mich und die Schwerer-Anhänger-Problematik?

Nen bißchen strammer als original, für schwere Lasten oder große Stützlasten versuche ich meine neu erworbenen "Federschoner" an der HA, um den Bobbes vielleicht in der Waage halten zu können.

Ich werde berichten, muss die erst noch reinstecken, hatte sie aber vergessen mit in die Halle zu nehmen...

[haase1970]

Uuuuups! Grad' habe ich 4 x Bilstein für 195,- € bestellt, B4 Gasdruck.
Ich denk, da hab ich eine günstige Pimp- Lösung für den Autowagen gefunden....

Danke für Eure Gedanken!

Und die passen in deinen "M"?
Peter

Nochmal zur Vervollständigung:
Die georderten Stoßdämpfer für den "M", also senkrecht im Radhaus montiert an der HA,
entsprechen exakt denen des "Niva II" bzw. "Chevy Niva" in ihren Abmaße und Aufnahmen.

Zu beachten: Die Aufnahmelager/Gummis und Anpreßscheiben derselben sowie
Durchgangsschrauben sind beim neuen Stoßdämpfer NICHT dabei!
Wer also ein betagteres Fzg. hat oder nicht sicher ist, wie der Zustand seiner Befestigungsteile ist,
sollte die Teile gleich mit besorgen, geht original und/ Zubehör.

[haase1970]

121373493663 ist die Artikelnummer in der Bucht, nennt sich "Federstabilisator" und wird verkauft von Russian 4x4.
Habe diese Zwischenringe in Verbindung mit den genannten Bilstein B4 montiert, im Stand schon ein bißchen stabiler im Stand (2 cm höher gegen vorher, optischer Ebenstand zu vorne)

Einen Einachser drangehabt, beladen mit reichlich Holz. Deichsel konnte man gerade noch so anheben, geschätzte 80 kg.
Der Niva fährt sehr spurstabil, das vorher "schwammige" Gefühl am Heck hat sich verloren!

@Tobias: Das könnte eine wirtschaftliche Lösung für dein Hänger-Thema sein, allerdings hast du einen größeren Gastank...