Der Lichtschalter - ein Erfahrungsbericht

[Marik1808]

Hallo Leute!
Letzten Samstag ging es mit dem Niva und dem Wohnwagen ins schöne Erzgebirge.
Mal davon abgesehen das sich der kleine wieder ganz schön quälen musste kamen wir wohlbehalten
auf dem Campingplatz an. Da die Witterung etwas trüb war hatte ich die ganze Fahrt auch Licht an.
Alles schön aufgebaut und Nachmittag auf zum Proviant einkaufen.
Da bemerkte ich das der Lichtschalter sich etwas schwergängig schalten ließ. Natürlich mit etwas mehr
Druck geschalten und - na klar musste ja so kommen - das Licht blieb aus.
Was nun ?? Man hat ja Zeit im Urlaub. Auf dem Campingplatz nahm ich mir mal den Schalter vor.
Der hatte etwas Wärme abbekommen.
http://myalbum.com/photo/I5012QbgAEqW_7xMYiD/1k0.jpg

Ich hoffe es lag nur an der Mehrbelastung durch den Wohnwagen.
Der Schalter war jedenfalls nicht mehr zu richten und der Urlaub hatte gerade erst angefangen.
Etwas Kabel hatte ich natürlich in der Wickeltasche.
Damit habe ich die Kontakte dann gebrückt .Eine Seite ist Stand.-und Rücklicht eine Seite das Fahrlicht.
Ich musste zwar immer den Schalterfuß in den Stecker stecken aber ich hatte Licht bis zum Ende des Urlaubes.

http://myalbum.com/photo/MO8QAHyZIm47_teVw3u/1k0.jpg

Evtl hilft es ja mal jemanden.

Gruß Marik

[Fanto]

Ein typischer Nivaurlaubsunfall.
"Es könnte ja langeweile aufkommen"

Danke fürs teilen

[Mil-Taiga]

Für mich klingt das seltsam - sollte das nich über ein Relais laufen? Wenn ja, ist es völlig egal wie viele Lichter an dem Kreis hängen......

[Heisseluft]

Selbst einem russischen Relais wäre es nicht egal wieviel Last drann hängt.

sending by Caterpillar CAT B15

[Mil-Taiga]

Selbst einem russischen Relais wäre es nicht egal wieviel Last drann hängt.

sending by Caterpillar CAT B15

Ja, klar. Aber dann brennt das Relais oder die Sicherung durch. Den steuerkreis des Schalter juckt das aber nicht.....darauf wollte ich eigentlich hinaus. Sorry für die unpräzise Formulierung.

[Marik1808]

Hallo!

sollte das nich über ein Relais laufen?

Nur das Fahrlicht geht über ein Relais. Das hört man auch klacken.
Beim Standlicht klackt nichts. Ich denke da wird auch kein Relais sein.
Durch die Positions,- und Rücklichter des Wohnwagens immerhin 10 !! Lampen
kommen da schon mal mindestens 50 Watt auf das Standlicht dazu.
Die zig Meter Kabel mal nicht berücksichtigt.
Gruß Marik

[Fanto]

Nun, 50 : 12 = 4,1A

Stimmt, da könnt schon was warm werden

[Beddong]

Aus diesem Grund läuft bei mir fast alles über Relais, und weil ich zu faul bin das Licht ein und aus zu schalten.

Gruß Andy